В Нижней Саксонии беженцев начнут учить на машинистов

Дата публикации: 15 сентября 2019 в 21:10

train driver

Проблему перебоев с поездами помогут решить беженцы – в этом уверены депутаты земельного совета Нижней Саксонии. Сейчас чиновники рассматривают возможность обучения иностранцев на машинистов локомотивов. Соответствующий законопроект выдвинула на рассмотрение фракция «Зелёных» на заседании в четверг, 12 сентября, сообщает DPA.

По задумке депутатов, такая мера решает сразу два вопроса. Прежде всего, возрастает количество рабочих мест для беженцев: обучение на железнодорожных курсах поможет им быстрее интегрироваться. Но главное — это позволит не отменять региональные электрички из-за недостатка персонала. А дефицит, по данным ландтага, приобрел весьма внушительные размеры. Так, за первые пять месяцев 2019 года в Нижней Саксонии были отменены почти 8 тысяч поездов. По отношению к общегерманскому расписанию это всего лишь 1,3%, а в переводе на бытовой язык это банально неудобно для тех, кто добирается, например, на работу из пригорода в мегаполис.

И почти в половине случаев (42,4%) причиной отмены рейса было как раз отсутствие машиниста. Подобная ситуация наблюдается и в других федеральных землях. И речь здесь идёт не только о главном перевозчике страны — Deutsche bahn. Хотя и там ситуацию расценивают как почти критическую: на начало года предприятию не удалось закрыть больше 700 вакансий машинистов.

Будут привлекать высокими стипендиями

За основу в нижнесаксонском совете хотят взять модель, которая уже работает в Баден-Вюртемберге. Там учить беженцев на железнодорожников начали летом этого года. Тестовые группы набирали в трёх регионах — в Штутгарте, а также округах Золлерналб и Карлсруэ/Маннхайм (Stuttgart, Zollernalb, Karlsruhe/Mannheim). Всего на обучение пока взяли 15 машинистов, их курс будет длиться год и три месяца. Кстати, в разработке проекта участвовали представители не только Deutsche Bahn, но и других перевозчиков. Среди них – ж/д компании Abellio и Go Ahead, а также некоторые другие региональные транспортные компании.

Если выпуск будет удачным, то количество учеников возрастёт до тысячи, пишет FAZ. Заманивать их будут высокими как для стажёров зарплатами. В частности, когда земельные власти анонсировали этот курс, они заявляли, что каждый из студентов-беженцев будет получать 2100 евро брутто в месяц. Какая сумма им достаётся сейчас по факту, пока не уточняется (ни в Бадене, ни в Нижней Саксонии).

В ландтаге Нижней Саксонии такую идею в основном поддерживают. Исключение — как обычно, фракция AfD. Так, представитель партии Штефан Хенце (Stefan Henze) посоветовал инициаторам программы отправить беженцев за железнодорожным образованием куда-нибудь в другие европейские страны, например, в Испанию, где наблюдается высокая безработица среди молодежи и, кроме того, тот же дефицит машинистов.

Foto: shutterstock.com