В Нижней Саксонии беженцев начнут учить на машинистов
Проблему перебоев с поездами помогут решить беженцы – в этом уверены депутаты земельного совета Нижней Саксонии. Сейчас чиновники рассматривают возможность обучения иностранцев на машинистов локомотивов.
Читайте также: Беженцы из Белоруссии: кто они и как остановить их поток?
Соответствующий законопроект выдвинула на рассмотрение фракция «Зелёных» на заседании в четверг, 12 сентября, сообщает DPA.
По задумке депутатов, такая мера решает сразу два вопроса. Прежде всего, возрастает количество рабочих мест для беженцев: обучение на железнодорожных курсах поможет им быстрее интегрироваться.
Но главное — это позволит не отменять региональные электрички из-за недостатка персонала. А дефицит, по данным ландтага, приобрел весьма внушительные размеры. Так, за первые пять месяцев 2019 года в Нижней Саксонии были отменены почти 8 тысяч поездов.
По отношению к общегерманскому расписанию это всего лишь 1,3%, а в переводе на бытовой язык это банально неудобно для тех, кто добирается, например, на работу из пригорода в мегаполис.
И почти в половине случаев (42,4%) причиной отмены рейса было как раз отсутствие машиниста. Подобная ситуация наблюдается и в других федеральных землях.
И речь здесь идёт не только о главном перевозчике страны — Deutsche bahn. Хотя и там ситуацию расценивают как почти критическую: на начало года предприятию не удалось закрыть больше 700 вакансий машинистов.
Будут привлекать высокими стипендиями
За основу в нижнесаксонском совете хотят взять модель, которая уже работает в Баден-Вюртемберге. Там учить беженцев на железнодорожников начали летом этого года. Тестовые группы набирали в трёх регионах — в Штутгарте, а также округах Золлерналб и Карлсруэ/Маннхайм (Stuttgart, Zollernalb, Karlsruhe/Mannheim).
Всего на обучение пока взяли 15 машинистов, их курс будет длиться год и три месяца. Кстати, в разработке проекта участвовали представители не только Deutsche Bahn, но и других перевозчиков. Среди них – ж/д компании Abellio и Go Ahead, а также некоторые другие региональные транспортные компании.
Если выпуск будет удачным, то количество учеников возрастёт до тысячи, пишет FAZ.
Заманивать их будут высокими как для стажёров зарплатами. В частности, когда земельные власти анонсировали этот курс, они заявляли, что каждый из студентов-беженцев будет получать 2100 евро брутто в месяц. Какая сумма им достаётся сейчас по факту, пока не уточняется (ни в Бадене, ни в Нижней Саксонии).
В ландтаге Нижней Саксонии такую идею в основном поддерживают. Исключение — как обычно, фракция AfD.
Так, представитель партии Штефан Хенце (Stefan Henze) посоветовал инициаторам программы отправить беженцев за железнодорожным образованием куда-нибудь в другие европейские страны, например, в Испанию, где наблюдается высокая безработица среди молодежи и, кроме того, тот же дефицит машинистов.
Читайте также:
- Германия готовится к приему беженцев? В Баден-Вюртемберге планируют открыть приют на 28 000 человек
- Как живут беженцы в Германии? Кто имеет право на статус беженца
- Между молотом и наковальней: беженцы из Беларуси
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
