Проездные для пенсионеров Гессена: как по ним ездить

В Гессене появятся проездные для пенсионеров: как по ним ездить

У новых проездных предусмотрен возрастной порог: воспользоваться ими можно будет только тем людям, которым исполнилось 65 лет.

проездные для пенсионеров Гессена

Тратить 1 евро в день на проезд в общественном транспорте меньше, чем через полгода смогут пенсионеры Гессена. Земельные власти введут проездные для пенсионеров Гессена – Seniorenticket. Об этом сообщает земельное транспортное объединение Nordhessische Verkehrsverbund (NVV).

У новых проездных предусмотрен возрастной порог: воспользоваться ими можно будет только тем людям, которым исполнилось 65 лет. Действие Seniorenticket распространяется на все виды общественного транспорта: автобусы, трамваи, метро, городскую электричку S‑Bahn, скоростные и региональные поезда.

Ездить по льготной цене можно будет по территории всего Гессена, по будням с 9 утра до полуночи, а в выходные и праздничные дни — круглосуточно.

«Поколение 65+ сегодня – это не те «люди из прошлого», какими их принято представлять. Они очень мобильны и много путешествуют. Поэтому я уверен: единый билет Гессена по одному евро в день станет хитом», – прокомментировал новинку министр экономики и транспорта Гессена Тарек аль-Вазир (Tarek Al-Wazir).

Политик даже предлагает детям и внукам представителей этой категории дарить такие проездные бабушкам и дедушкам на Рождество.

Действовать проездные начнут с 1 января 2020 года, но заказать их можно уже сейчас. Продаётся билет сразу на год — за 365 евро по стандартному тарифу. Есть ещё и премиум за 625 евро, позволяющий ездить круглосуточно даже в будни или садиться в вагоны первого класса в электричке (обычный Seniorenticket работает лишь во втором).

Также по премиуму можно провозить «бонусом» одного взрослого и сколько угодно детей.

Пенсионер на остановке. Фото: Max Smirnov / pexels.com

Кстати, раньше почти по такой цене пожилым людям предлагали обычный городской билет (он стоил 610 евро, то есть примерно 1,67 евро в день). И, конечно, на нем нельзя было ездить ни в первом классе, ни в пределах всей страны — только по городу и пригородным зонам.

Что же касается нынешних Seniorenticket (обоих разновидностей), то их одобрили все три транспортных объединения Гессена. Помимо инициаторов NVV, это был союз районов Рейн-Майн (RMV) и Рейн-Неккар (VRN).

Сделали по образцу студенческих

На внедрение Seniorenticket чиновников вдохновил успех уже существующих в Гессене билетов для школьников, студентов и учащихся профучилищ. Такие проездные работают с прошлой осени и также стоят 365 евро в год.

По статистике земельного совета, ученическими билетами уже сейчас пользуются около 420 тысяч подростков и молодых людей, и продажи продолжают расти. Что касается пенсионеров, то их во всем Гессене примерно втрое больше — около 1,3 млн человек.