Во Франкфурте ужесточат запрет на ночные авиаперелеты

Дата публикации: 22 октября 2018 в 14:55
Просмотров: 1299

airport Frankfurt

Пассажирские самолёты должны перестать летать по ночам над населёнными пунктами. Законопроект с соответствующим положением представил Федеральный совет (бундесрат) в пятницу, 19 октября. Сейчас документ находится на рассмотрении в Будестаге.

Инициатива авиазапрета исходит в первую очередь от властей Гессена. Земельный министр экономики Тарек аль-Вазир (Tarek al-Wazir) ещё с 2017 года намеревался усилить ответственность авиакомпаний за нарушение ночного покоя жителей районов, расположенных вблизи аэропортов. Если точнее – штрафовать непомерно шумных пилотов.

Именно в Гессене возмущаются неспроста: административным центром земли является Франкфурт, где расположен крупнейший в Германии аэропорт (Fraport). Несмотря на то, что в разных мировых рейтингах он неизменно попадает в ТОП-10 по уровню комфорта и сервиса, шум самолётов по ночам это, увы, не снижает.

Как запрет работает сейчас

На данный момент во франкфуртском аэропорту уже существует документальный запрет на ночные рейсы между 23:00 и 5:00. В исключительных случаях, это время позволяется продлевать до полуночи.

По словам гессенского министра экономики, частой причиной таких нарушений становятся задержки рейсов некоторых авиакомпаний. В результате перевозчики вынуждены сажать самолёты в ночное время, несмотря на запрет.

«Мы подозреваем, что в большинстве случаев опоздания происходят не из-за технических неисправностей, а из-за неэффективного, слишком плотного планирования авиакомпаний» – комментирует ситуацию Тарек аль-Вазир изданию Spiegel. Иными словами, перевозчики, по мнению политика, подходят к формированию расписания недостаточно обстоятельно, из-за чего потом возникают проволочки.

Штрафы могут достигнуть 50 тысяч

По статистике Федерального министерства транспорта, за 2017 год количество ночных рейсов над Германией достигло рекордного уровня – 215 843 рейсов, что на 14 000 больше, чем годом раньше.

Данных за 2018 год пока что нет, зато количество опозданий авиарейсов с переносом на ночь по-прежнему ощутимо выше, чем несколько лет назад.

«Это уже стало скорее правилом, а не исключением. Поэтому нужны эффективные меры для того, чтобы остановить эту тенденцию», – говорит Аль-Вазир. И, судя по всему, политик считает штрафы наиболее эффективным методом против рабочей безалаберности, в которой подозревает некоторых авиаперевозчиков. Размеры штрафов ещё обсуждаются, но власти Гессена предлагают объёмы до 50 тысяч евро.

Foto: BoJack / Shutterstock.com

Читайте также

Берлинский аэропорт оплатит жителям новые окна

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

Суд: города обязаны принимать беженцев и нести расходы на них
Канцлер Германии призвала защитить демократию от радикализма
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.