Немецкие водительские права не дотягивают до норм ЕС – эксперты
В Германии найдётся подходящий документ по любому поводу — и всегда он будет тщательно оформлен. Но в рамках Евросоюза эта любовь к точности почему-то не сработала. На днях Федеральное правительство получило предупреждение от Еврокомиссии про немецкие водительские права. Теперь у Германии есть два месяца, чтобы предотвратить иск в Европейский Суд.
Читайте также: Получение водительских прав при беременности: что надо знать.
Документ вышел 8 марта, и, согласно ему, удостоверение водителя в Германии должно быть улучшено, так как не до конца соответствует европейским стандартам. Вместе с Германией в список попали Италия, Нидерланды и Латвия.
Сыр-бор разгорелся из-за ряда ограничений для автомобилистов. В первую очередь, к ним относится требование надевать очки за рулём. Эта информация должна определённым образом фиксироваться в водительской лицензии, уточняют немецкие СМИ со ссылкой на сообщение Европейской комиссии.
Кроме того, на обратной стороне немецких прав используется двух‑, а не трёхзначный дополнительный код. Подробная информация насчёт того, как должны выглядеть права, указаны в Приложении I к Директиве 2006/126/ЕС с внесенными в него поправками. В то же время, в указанных странах «национальные меры противоречат некоторым из этих требований», говорится в сообщении.
Более конкретной информации по недостаткам нынешних водительских прав пока не дали. Но эксперты из Брюсселя обещают ответить на все вопросы по мере обращения представителей стран. В целом у Германии и остальных «штрафников» есть два месяца на то, чтобы прокомментировать ситуацию.
Немецкие водительские права: велели разобраться с грузовиками
Комиссия ЕС призвала Германию, Польшу и Словению полностью вписать в национальное законодательство Директиву 2015/719/ЕС о максимально допустимых габаритах грузовых транспортных средств. Исключения следует ввести для моделей с улучшенной аэродинамикой или тех, в которых применяются альтернативные виды топлива.
Это нужно для того, чтобы избежать наказания за использование автомобилей более высокого экологического стандарта, которые длиннее или тяжелее обычных. Эти правила важны для функционирования внутреннего рынка и свободного передвижения товаров в Европе, пояснили эксперты. На введение новых норм у Германии также есть два месяца.
Читайте также:
- Автобусные операторы в Германии просят изменить закон о водительских правах
- Водительские права по ускоренной программе в Германии
- Водительские права станут роскошью: автошколы повышают цены
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
