Самый безопасный год: в 2017 ни один пассажирский самолёт не потерпел крушение
Авиационные эксперты считают, что 2017 – самый безопасный год в сфере коммерческих воздушных перевозок. В прошлом году ни один пассажир регулярных рейсов серьёзно не пострадал. По данным двух независимых отчётов, опубликованных в первые дни 2018 года, авиакомпании регистрируют нулевую смертность от несчастных случаев на коммерческих пассажирских самолетах.
Читайте также: Как хорошо выспаться в поезде, самолете или автомобиле.
Такие данные обнародовали Голландская авиационная консалтинговая фирма To70 и организации Сеть безопасности полетов (ASN).
«2017 год был самым безопасным в истории авиации», – сказал Адриан Янг из To70 в интервью агентству Reuters.
Президент ASN Харро Рантер пояснил, что с 1997 года «среднее число несчастных случаев на авиалайнерах демонстрирует устойчивое и постоянное снижение, в значительной степени благодаря постоянным усилиям, предпринимаемым международными авиационными организациями, такими как ICAO, IATA, Фонд безопасности полетов (Flight Safety Foundation)».
Организация Сеть безопасности полетов сообщила, что ещё в 2005 году ежегодно на борту коммерческих пассажирских полетов погибало более 1000 пассажиров. Согласно оценкам To70, сегодня количество летальных несчастных случаев на крупных коммерческих пассажирских рейсах составляет 0,06 на миллион рейсов – или один несчастный случай со смертельным исходом на каждые 16 миллионов рейсов.
2017 – самый безопасный год, хотя …
Но все таки абсолютно безопасным 2017 год считать нельзя. Так, если крупные самолеты не попадали в аварии, то, по данным To70, на небольших пассажирских турбовинтовых самолетах были зарегистрированы два несчастных случая со смертельным исходом.
В то же время как в ASN говорят о 10 подобных немасштабных авариях, в результате которых погибли 44 человека в воздухе и 35 человек на земле. При этом стоит отметить, что ASN учитывали не только крушения пассажирских лайнеров, но и коммерческих грузовых самолетов. Инциденты с военным транспортом в докладах не были учтены.
Если даже брать во внимание аварии грузовых лайнеров, то 2017 год по-прежнему остается самым безопасным в истории авиации.
Стоит учесть, что опасности, не связанные со смертельными исходами, сегодня не редкость. Авиаконструкторам ещё предстоит решить проблемы со сбоями в работе двигателей. Также в течение многих лет возникали другие риски для безопасности, такие как рост опасности возникновения пожаров, вызванных литиево-ионными батареями в электронике, перевозимой на борту, например в мобильных телефонах.
В этом году была зафиксирована «самая крупная авиационная катастрофа, которой удалось избежать». Это случилось, когда самолет Air Canada чуть не приземлился на четыре других самолета на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Сан-Франциско.
Читайте также:
- Путешествие с детьми в самолёте: полезные советы
- Вибратор, наркотики, варенье: что можно взять в самолет
- Маски в самолете: какие авиакомпании все еще требуют?
Читайте также:
Самые последние новости
