«Роснефть» начинает монополизацию немецкого рынка
Российская государственная компания «Роснефть» продолжает своё триумфальное шествие по завоеванию нефтеперерабатывающего рынка. Благодаря реорганизации сделки с RuhrOel, российская сторона получила возможность с 1 января 2017 года увеличить долю акций в трёх немецких компаниях: MiroKarlsruhe, Bayernoil и PCK Schwedt. Теперь россияне смогут контролировать 12 процентов рынка всей Германии.
Согласно данным, предоставленных информационным агентством AFP, в собственность «Роснефти» переходит и ряд промышленных гигантов, среди которых DHC Solvent и огромный завод в Гельзенкирхене. Только владение контрольного пакета акций в PCK Schwedt позволит россиянам выиграть ряд контрактов по поставке авиатоплива в крупнейшие немецкие аэропорты и морские порты.
Как заверяют эксперты, этим возросший аппетит России не ограничится. «Роснефть» используя дочерние предприятия, будет и дальше скупать активы с целью консолидировать в своих руках полный контроль над рынком Евросоюза. Этим шагом Россия не только укрепит свою позицию, как главного поставщика энергоресурсов, но и попытается использовать своё влияния для давления на немецкое правительство. Немецкая сторона не считает покупку нефтяных компаний угрозой монополизации рынка, а даже наоборот, расценивает эту сделку как «усиление сотрудничества в энергетической отрасли».
Похоже, постоянная игра на понижение цен на чёрное золото и нежелание Саудовской Аравии, как члена ОПЕК снизить добычу, порядком поднадоели Владимиру Путину. Серьёзная зависимость государственного бюджета Кремля от цен на нефть вынудила российское правительство сделать ход конём. Если страны ОПЕК не желают стабилизации цен, значит Россия, используя контроль над ведущими нефтеперерабатывающими заводами, просто перекроет им доступ на европейский рынок.
Нефтяная игла
С точки зрения инвестиционной привлекательности, вкладывание Российской Федерацией значительных денежных средств, выглядит не совсем понятно. Владение активами нефтеперерабатывающих заводов крайне рискованно, если вспомнить заявления политиков федеральных земель о введении запрета на выпуск автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и полном переходе до 2030 года на электромобили. Но это только так кажется.
Согласно данным British Petroleum, ФРГ ежегодно потребляет не менее 110 млн. баррелей нефти, львиная доля которой используется в транспортном секторе. Кабинет Ангелы Меркель неоднократно заявлял о желании «соскочить» с российской нефтяной иглы, благодаря переходу на альтернативные источники энергии. Если в сфере энергетики удалось достичь хороших результатов, то на рынке электромобилей реформы продолжают буксовать.
Как известно, самым эффективным и малозатратным со стороны государственного бюджета является именно развитие электротранспорта. Покупка немецкими гражданами электромобилей за собственный счёт позволит не только повысить экологичность транспорта, но и в значительной степени ускорит развитие альтернативной энергетики. Несмотря на субсидирование со стороны государства и развернутой пропаганды на телеэкранах, количество электромобилей не превышает 0,5 процента от общего количества легкового транспорта, и причин этому несколько.
Ряд владельцев возмущен разницей между фактическим и реальным пробегом автомобиля на одной зарядке, которая порой достигает 40 процентов. Учитывая, что после долгой зарядки (около 6 часов) можно проехать только 100–150 км, желание обладать новомодной техникой существенно убавляется. Но и это ещё не всё. Как оказалось, маленький электромобильчик весьма прожорлив и за 3 часа зарядки успевает намотать на счётчике 20 кВт, что весьма затратно, если вспомнить стоимость электроэнергии в Германии.
Если тенденция сохранится на прежнем уровне как минимум ближайшие 20–30 лет, на дорогах Германии будут преобладать бензиновые машины и, следовательно, монополия России на энергетическом рынке сохранится. Последние существенные денежные вливания русских в перерабатывающие отрасли указывают на острое желание выйти из «сырьевой ловушки».Будет ли это успешным – покажет время. А пока можно подумать, что будет в дальнейшем с альтернативными технологиями, если учитывать, что Кремль обычно привык защищать свои инвестиции и не даст просто так Германии уйти от нефтяной зависимости.
Foto: FotograFFF / Shutterstock Ink.
Читайте также:
Самые последние новости
