Немецкие предприятия закрываются в России

Немецкие предприятия закрываются в России фото 1

Санкционная политика Европейского союза против России стала одной из главных причин массового бегства иностранных инвесторов, изменить ситуацию не могут никакие поблажки и налоговые льготы со стороны правительства. В конце 2016 года в стране продолжали свою работу только 5237 юридических лиц с немецким капиталом.

Экономисты недоумевают такому поспешному бегству немецких компаний с российского рынка. Конечно, для фирм ориентирующихся на продажу продукции, настали сложные времена – немецкие товары ввиду их высокой стоимости практически перестали приобретать рядовые россияне. Но вместе с тем у компаний открывается и отличный шанс разместить свои производственные мощности на территории России. Инфляция рубля и низкая стоимость рабочей силы может стать прекрасной возможностью для противодействия засилью китайской продукции на европейском рынке.

Как утверждает глава правления Московского отделения Российско-германской внешнеторговой палаты Маттиас Шепп, только за 2016 год количество предприятий с немецким капиталом сократилось на 6 процентов. Такая тенденция продолжается уже третий год, но, несмотря на кризис Шепп верит в перспективность РФ как надёжного бизнес-партнёра.

Согласно статистическим данным Федерального банка (Бундесбанк), количество крупных немецких инвестиций в бизнес на территории Российской Федерации продолжают возрастать. Общая сумма за первые три квартала 2016 года составила 2 млрд. 38 млн. евро, что превысило годовые инвестиции прошлого года на 258 млн. евро. Такие данные наглядно демонстрируют твёрдую веру в перспективность и большой потенциал российской экономики.

Согласно журналу Forbes, группа Metroс внушительной торговой сетью из 148 магазинов, смогла заработать 305 млрд. рублей и занять почётное второе место среди крупнейших фирм с иностранным капиталом в России. В 2017 году концерн планирует переориентироваться на продажу электронной техники и попытается удвоить количество точек своей сети.

Если в продовольственном секторе всё выглядит спокойно, то автомобильная промышленность претерпевает кардинальные изменения. Volkswagen Group продолжает отчитываться о падении чистой выручки второй год подряд. Производимые в Калужской области автомобили марки Polo,Tiguanи Jetta не пользуются популярностью среди российских автолюбителей, ввиду их высокой стоимости. Даже с учётом продаж Skoda Rapid статистика выглядит неутешительно по сравнению с европейским рынком. Только за 2016 год продажи в РФ упали на 26 процентов. Совсем иначе дела обстоят у автогиганта Daimler. Выручка, как и продажи, растут с каждым годом. Такие данные ещё раз подтверждают, что кризис наиболее остро ударил по среднему классу россиян, в то время как на благосостоянии зажиточных он отразился минимально.

Согласно исследованию, проведённому компанией EY, свыше 80% немецких фирм не будут в скором времени отказываться от бизнеса в России. Почти 40 процентов опрошенных представителей заявили о намерении расширять свои производственные мощности. Подобные данные подтверждает и комитет по локализации при внешнеторговой палате РФ, они в качестве ярких примеров лучших инвесторов приводят такие компании, как Glaas (сельскохозяйственная техника), Boinorica (фармокология) и AstroZeneca, которая планирует дополнительно инвестировать до 200 млн. евро до конца 2017 года.

Руслан Мороз
Foto: MattiaATH / Shutterstock Ink.