В Германии есть крылатая летающая тарелка Прорыв в авиационной и космической отраслях!

Немцы представили миру нечто похожее на летающую тарелку с крылом. На самом деле, это беспилотный летательный аппарат, выполненный в такой форме. По сообщению Aviation Week, это изобретение – прототип пилотируемого пассажирского гибридного аппарата, который уникален сочетанием свойств и самолёта, и дирижабля.

Подъёмную силу здесь будут создавать газовые объёмы, находящиеся внутри. Их содержимое пока не разглашается, то есть, узнать каким конкретно газом они будут заполнены нельзя. На концах крыльев аппарата установлены вентиляторы с приводом от электродвигателей. Такие вот движители.

Когда «тарелка» начинает взлетать, они выдувают поток воздуха в разные стороны. За счёт этого и при взлёте, и при посадке аппарат начинает вращаться вокруг своей оси. Когда достигается нужная высота, двигатели начинают создавать тягу уже не в разных направлениях, а в одном. Таким образом, на определённом уровне беспилотник легко переходит в горизонтальный полёт.

Понятно, что в вертикальном полёте нужно корректировать шаг крыла-винта, а в горизонтальном – высоту и крен. Для этого на крыльях есть предкрылки и закрылки. Что касается пассажирского варианта этого аппарата, то он получит капсулу внутри фюзеляжа. Это очень удобно, потому что капсула поможет сохранить равновесие при вертикальном взлёте и посадке. Она останется абсолютно неподвижной относительно вращающегося корпуса.

В немецкой компании H-Aero, которая и представила новый проект полагают, что на основе именно такой конструкции можно создать несколько интересных аппаратов, начиная от масштабных грузовых и заканчивая легкими многоцелевыми беспилотниками.

Пока Германия разрабатывает и совершенствует свои задумки в области авиации, британская компания Hybrid Air Vehicles заявила о своем желании испытать «Airlander 10». Это тоже гибридный летательный аппарат. Его длина – 92 метра.

Какой газ будет использоваться в «Airlander 10» уже известно. Подъёмную силу создадут баллоны с гелием. Что касается взлёта, посадки и, собственно, полёта аппарата, то здесь будет действовать принцип самолёта.

Уже известно, что технические характеристики позволят «Airlander 10» находиться в воздухе до 5 дней и поднимать груз весом до 50 тонн. По заявлению Hybrid Air Vehicles, британский аппарат будет развивать скорость до 160 километров в час. При этом расход топлива будет на 60 % меньше, чем у обычных самолётов!

Екатерина Никитенко

СледующаяПредыдущая
OknoEu.de
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.