Бундесбанк выпустил «горячую» монету в 5 евро: чем она удивляет?

Длинные очереди за пятью евро выстроились на днях в берлинском отделении Бундесбанка (Deutsche Bundesbank). Новая коллекционная монета была выпущена ограниченным тиражом в 3,4 миллиона экземпляров. И, судя по интересу общественности, новая «пятёрка» была сделана с душой.

Денежная единица под названием «Субтропическая зона» («Subtropische Zone») увидела свет 19 апреля. Нумизматы и просто охотники за деньгами ждали её с удвоенным интересом, как новый эпизод любимого сериала. В какой-то степени это было недалеко от истины. Пятиевровые «субтропики» стали второй по счёту монетой из серии «Климатические зоны Земли», представленной в 2016 году. Первая — с тропическим рисунком была отчеканена в апреле 2017 года.

От обычных металлических денег новинка отличается оранжевой полимерной вставкой, в виде кольца по краю. При взгляде на свет полимер будет прозрачным — это особенность всей серии. Например, «Тропическая зона» просвечивалась точно так же, но красным цветом. Как поясняют в пресс-службе Бундесбанка, эти кольца служат не только для декора. Они разграничивают разные металлы, из которых сделана монета.

На передней части (аверсе) изображены горные козочки под деревом и название. Традиционного федерального орла вы увидите на обратной стороне, вместе с обозначением банка и достоинством монеты.

В общей сложности банк запланировал выпуск пяти монет каждый год; до 2021-го будет выходить ещё по одной. Они будут посвящены:

  • умеренному климату (с зелёным кольцом)
  • субполярной зоне (с бирюзовым)
  • полярной зоне (с фиолетовым).

Треть монет (400 тысяч) выпустят в чеканке с зеркальным блеском. Эту версию будут продавать в 35 отделениях Бундесбанка коллекционерам и любителям диковинок. Также 5 евро с зеркальной отделкой можно приобрести через официальные пункты продажи коллекционных монет Германии (Verkaufsstelle für Sammlermünzen или VfS). Пресс-служба банка акцентирует, что продавать их будут из расчёта не более, чем по одной на человека.

Остальные монеты имеют обычную матовую поверхность — их распределили по банкам. Эти металлические деньги точно так же применимы для оплаты товара, как и обычные — с федеральным орлом. Конечно, если вы захотите отдать такую красоту на кассе.

Интересно 

Как правило, к редким и дорогим коллекционным монетам прилагаются сертификаты подлинности (Echtheitszertifikate). Серия «Климатические зоны Земли» под эту категорию не подпадает. Сертификаты в официальных пунктах продажи вам выдадут лишь к золотым монетам. В таком достоинстве выпускают лишь 20, 50, 100 и 200 евро.

Foto: muenzen.eu

В Баварии начнут учить на интернет-продавцов

Профессия торгового работника всегда считалась прибыльной. Поскольку сейчас продажи активно перемещаются в Интернет, Министерство образования решило подкорректировать учебные стандарты. Начиная с грядущего учебного года в перечне специальностей баварских училищ появится «Специалист по электронной коммерции» (Kaufmann /-frau im E-Commerce»). Возможно, таким образом чиновники от образования решают проблему дефицита квалифицированных кадров — в том числе в сфере торговли.

Новая специальность будет доступна в восьми профессиональных училищах (Berufsschule). Как сообщает Федеральное министерство образования, места по учебным заведениям распределяли равномерно. В каждом округе федеральной земли будет школа, которая готовит специалистов в духе онлайн-поколения.

Длительность учебного курса составляет два года. Специальной подготовки для поступления не требуется, но нужен как минимум аттестат об окончании средней школы. В рамках курса студентов обучат создавать сайт интернет-магазина, раскручивать его и вести торговые операции (в том числе принимать возвраты). Также в программу входит специфика общения с клиентами и подготовка контрактов, например, на поставки.

Обучение будет проходить по дуальной системе, рассказал в беседе со СМИ министр образования Баварии Бернд Зиблер (Bernd Sibler). Иными словами, практические и теоретические семестры будут чередоваться, чтобы учащиеся смогли закрепить профессиональные навыки в «полевых» условиях. Практику молодые люди будут проходить в различных интернет-магазинах — как мелких, так и крупных, а также в стационарной розничной и оптовой торговле. То есть комплексный подход позволит выпускнику устроиться также в магазин привычного формата (если, конечно, будет желание).

Первая группа учащихся приступит к подготовке в августе 2018 года. А рекламируют новую специальность уже сейчас — с подачи Немецкой торговой ассоциации (HDE). Эта организация взяла на себя вопросы распределения мест, куда студенты отправятся для прохождения практики. По прогнозам HDE, всего предполагается набрать тысячу мест по всей Германии, из которых 300 человек — только в Баварии.

Foto: shutterstock.com

Светящаяся дорога и зарядка для электрокаров: что могут современные автобаны?

Думаете, что дорога, которая сама себя ремонтирует или может заряжать автомобили – это проекты будущего? На самом деле такое футуристическое автодорожное покрытие существует уже сегодня. Чем же могут удивить современные автобаны Европы?

Дорога-зарядка

Первую в мире дорогу, способную на ходу заряжать электромобили открыли в этом году в Швеции. В асфальте есть специальная зарядная колея, к которой машины могут подсоединиться с помощью, так называемого, передвижного рукава. Пока «чудо-дорога» вблизи Стокгольма имеет длину лишь 2 километра, но в планах правительства Швеции – построить сеть таких автобанов по всей стране.

Электростанция под колесами

В 2016 году во французской Нормандии открыли первую в мире трассу с покрытием из солнечных панелей. Она покрыты силиконом, поэтому способна выдержать вес даже многотонных грузовиков. Правда, насколько рентабельная такая электростанция под колесами власти еще проверяют. Нужно рассчитать, достаточно ли тока вырабатывают панели, чтобы осветить улицы городка Турувра, с населением 3, 5 тыс. человек – именно на территории этого населенного пункта находится это чудо-шоссе. Стоимость 1 километра такой дороги – 5 млн. евро.

Пластмассовый путь

Для строительства дорог в Великобритании начали использовать переработанный пластик. Разработчики этого метода уверяют, что срок эксплуатации пластмассового шоссе больше, чем у традиционного асфальта. Такая дорога уже проложена на севере Англии.

Вечная дорога немцев

В Германии очень серьезно относятся к качеству всей производимой продукции. Это касается и дорог. Недавно в ФРГ изобрели дорогу, которая чинит себя сама. Секрет в том, что в покрытие вмонтированы мини-магниты. В случае повреждений с помощью индукционной машины магниты разогреют, асфальт расплавится и заполнит изношенные участки дороги.

Такое уникальное шоссе появилось в Кельне в 2017 году. Один километр «магнитного пути» обошелся в 13 млн. евро. Сейчас на этой дороге тестируют технологии для решения проблем будущего – от увеличения товарооборотов до изменения климата.

Путь искусства

В 2014 году в Нидерландах открыли участок автобана, который ночью освещает себя сам. Разметка на дороге в течение дня впитывает солнечную энергию, а ночью светится. Секрет в том, что шоссе покрыто фотолюминесцентной краской, которая в темное время суток может светиться до восьми часов. Идея такой необычной дороги принадлежит не инженерам, а творческим людям во главе с дизайнером Дааном Роозегарде. Эта трасса находится в 60 километрах от Амстердама. Длина участка со светящейся разметкой – 4, 5 километра.

Foto: shutterstock.com

Меньше денег – меньше места: лоукостеры предлагают пассажирам летать стоя

Совершать авиапутешествия можно по-разному, многое, например, зависит от цены билетов и авиакомпании, услугами которой вы пользуетесь. Так, можно летать либо супер комфортным первым, либо бизнес-классом, но достаточный уровень комфорта пассажиров вполне обеспечивает и эконом-класс. А как насчет перелета стоя: комфортен ли он, и вообще, реально ли это?

Ответ в обоих случаях однозначен – да. По крайней мере, в этом уверяют разработчики кресел под названием Skyrider 2.0 («Небесные всадники 2.0»). Конечно, о традиционном «стоянии» речь не идет – сидящий в этих креслах человек находиться в практически вертикальном, немного подвешенном положении.

Skyrider 2.0 были представлены итальянской компанией Aviointeriors на тематической выставке в Гамбурге. Кресла внешне похожи на седло для верховой езды, но они также оснащены спинкой, подлокотниками и ремнями безопасности.

Производители уверяют в полном комфорте пассажиров. В Aviointeriors утверждают, что в таком «ковбойском» кресле можно лететь сутки, абсолютно не чувствуя неудобств. Предусмотрено дополнительное пространство для ног внизу, ведь пассажиры в пути почти стоят.

Такие футуристические кресла позволят на 20 % увеличить количество мест в салоне самолета, поскольку расстояние между креслами уменьшили почти на 13 сантиметров.

Интересно, что компания Ryanair еще в 2010 году рассматривала возможность размещения подобной «мебели» на бортах своих лайнеров. Перевозчик провел опрос среди своих пассажиров, и 30 % респондентов заявили, что готовы лететь стоя, если им предложат билеты, которые стоят в два раза дешевле. Конечно, это был гипотетический опрос, и Skyrider 2.0 тогда еще не существовало, но появление на рынке таких кресел может сделать перевозку стоячих пассажиров в самолетах вполне реальной.

Foto: shutterstock.com, aviointeriors.it

Как жители Германии относятся к глобализации?

Новое исследование Фонда Бертельсманна показало, что многие немцы обеспокоены долгосрочным воздействием глобализации. Они считают, что отечественная экономика нуждается в лучшей защите от иностранных конкурентов.

Примерно 57 % немцев говорят, что правительство должно сделать гораздо больше, чтобы защитить отечественные компании от зарубежных конкурентов. Если говорить об общих тенденциях (влиянии глобализации на все сферы жизни), то 52% респондентов чувствуют себя недостаточно защищенными от возможных негативных последствий мировой интеграции.

«Немцы хотят, чтобы к глобализации прилагалась своеобразная «страховка», – отмечает председатель Фонда Бертельсманна Аарт де Геус. Вместе с тем он предостерегает от того, чтобы результаты исследования не побудили политиков выйти на «ошибочный путь протекционизма», поскольку Германия, как страна, ориентированная на экспорт, относится к тем государствам, которые в наибольшей степени выиграли от глобализационных тенденций и свободной торговли. Однако де Геус признал, что структурные изменения, вызванные глобализацией, принесли неудобства для многих рабочих в Германии.

Исследование также показало, что 61 % опрошенных видят четкую взаимосвязь между глобализацией и перспективами более высокого экономического роста. Но только 23 % считают, что глобализация оказала положительное влияние на их заработную плату.

Результаты исследования свидетельствуют о том, что большинство немцев выступают за поступление иностранных инвестиций. В то же время 63 % респондентов заявляют, что немецкие компании не очень хорошо реагируют на наличие на рынке иностранного капитала.

Немцы – не единственные европейцы, которые хотят застраховаться от потенциальных недостатков глобализации. Так, во Франции 75 % респондентов заявляют, что правительству необходимо сделать больше для защиты национальной экономики, в то время как в Великобритании того же мнения придерживаются 59 %.

Фонд Бертельсмана пришел к выводу, что озабоченность людей в отношении глобализации не следует игнорировать. Исследователи подчеркивают, что глобализация – это «процесс, в формировании которого мы все должны участвовать и на который мы вполне способны повлиять».

Foto: pixabay.com

Немецким бюджетникам повысят зарплату

После общенациональных страйков немецкие профсоюзы достигли своей цели – повышения зарплат. Работодатели согласились пойти на уступки после того, как более 150 тыс. работников государственного сектора объявили забастовки по всей Германии. Европейский центральный банк внимательно следит за развитием событий в стране, рассматривая будущее своей масштабной программы стимулирования.

В среду, 18 апреля, немецкие профсоюзы и работодатели государственного сектора договорились о повышении заработной платы на 7,5 % для примерно 2,3 млн. работников. Это должно произойти постепенно – в течение двух с половиной лет.

Соглашение учитывает ретроспективное увеличение оплаты труда на 3,19 %, которое произошло 1 марта. Следующий этап повышения на 3,09 % запланирован с 1 апреля 2019 года. С 1 марта 2020 года зарплата работников госструктур вырастет еще на 1.06 %.

Работники с низкой суммой оплаты труда также получат единовременный платеж в размере 250 евро, а шкалы взносов в государственный сектор будут изменены и станут более прозрачными.

Сделка профсоюзов и работодателей состоялась после трехдневных переговоров и серии общенациональных «предупреждающих» забастовок на прошлой неделе, которые привели к отмене сотен рейсов и сбоям в предоставлении государственных услуг.

Министр внутренних дел Хорст Зеехофер, который на переговорах представлял работодателей государственного сектора, сказал, что соглашение сделает общественную работу более привлекательной, в то же время оно будет стоить государству не слишком дорого. Увеличение заработной платы обойдется федеральному правительству примерно в 2,2 млрд. евро в год. По данным Ассоциации работодателей местных органов власти, муниципальные власти, которые также участвовали в переговорах, выделят еще 7,5 млрд. евро.

Профсоюз Verdi и Федерация гражданской службы Германии (dbb) удовлетворены результатами переговоров. «Это лучшее наше достижение за многие годы», – отмечает глава Verdi Франк Бисерске.

Оба профсоюза вошли в заключительный раунд переговоров, требуя, чтобы федеральные и коммунальные правительства согласились увеличить заработную плату на 6 % или, как минимум, на 200 евро.

Европейский центральный банк внимательно следит за ситуацией на рынке труда Германии. Любой резкий скачек заработной платы в стране может увеличить инфляцию в еврозоне.

Foto: shutterstock.com

В Германии падают продажи табака и сигарет

В начале этого года, по всей территории ФРГ, было зафиксировано снижение продаж табачных изделий, что повело за собой общее падение доходов бюджета, сообщает немецкая пресса. С другой стороны, статистика свидетельствует о том, что уровень употребления сигарет среди немецкого населения наоборот вырос больше, чем на один процент.

За первый квартал 2018 года бюджет страны увеличился за счет курильщиков не так ощутимо, как ожидалось. Стоит отметить, что акциз был наложен на все изделия из табака и в целом составил почти 6 миллиардов евро, что примерно на 5% больше, чем в этот же период прошлого года. Причиной этого называют существенное падение продаж этого вида товара в Германии. Такие данные вчера были опубликованы на официальном сайте Федерального статистического ведомства.

Согласно статистике, почти на 7%  снизились объемы продаж табака мелкой порезки, а если говорить о сбыте трубочного табака, то он и вовсе упал практически на четверть. Что касается сигар, то их напротив стали покупать куда чаще – больше, чем на 10 процентов.

Стоит отметить, что в статистическом ведомстве анализируют данные о сигаретах, основываясь на информацию о продажах акцизных товаров. Поэтому, ведомство не может определить точные объемы потребления табака в стране, поскольку многие жители покупают его за пределами Германии.

Как утверждают в Немецком центре профилактики наркотической зависимости (DHS), в прошлом году жители Германии стали употреблять на 1,1 процента больше табака и сигарет, чем до этого. Расчеты DHS указывают на то, что на курильщиков каждый год из бюджета ФРГ выделяется почти 80 миллиардов евро. Причем, почти половина этих денег выделяется на медикаменты и для лечения самих курильщиков. Остальное припадает на так называемые производственные издержки, в том числе «перекуры» на работе.

Foto: Shutterstock

 

 

 

В Германии планируется сокращение страховых взносов

Федеральные власти ФРГ намереваются уменьшить размер взносов на обязательное медицинское страхование для безработных граждан, сообщает немецкая пресса. По словам министра здравоохранения Германии Йенса Шпана, они вместе с министерством социальных дел уже начали вести переговоры, поэтому задуманное планируется осуществить уже через год. Как сообщает немецкое издание Stuttgarter Zeitung, ссылаясь на личные источники, в планах правительства также увеличить добавочную пенсию по уходу за детьми.

С другой стороны, представитель парламентской группы Союза Петер Вайс заявил, что хоть немецкие работодатели и выдвигают требования по сокращению страховых взносов для безработных еще в этом году, система страны пока не готова к этому.

Саму процедуру планируется выполнять в несколько этапов. По предварительным данным, уже с июля 2018 года ставка будет снижена на 0,3 процента. Эту информацию подтвердили и в Конфедерации работодателей ФРГ. Известно также, что следующего снижения следует ожидать в начале 2019 года.

В то же время, в министерстве здравоохранения призывают федеральные страховые организации сократить размер членских взносов. По словам Шпана, накопленных резервов должно быть достаточно для реализации данного проекта.

Напомним, что на 2019 год запланировано также повышение пенсионных выплат немецким гражданам, которое тоже будет осуществляться в два этапа. Ожидается, что доходы населения вырастут, а размер страховых взносов наоборот станет меньше. Планируется, что нововведения вступят в силу уже в начале следующего года – где-то в январе, то есть раньше, чем обычно проходит регулярный пенсионный перерасчет. По предварительным данным, речь идет, в первую очередь, об уменьшении взносов, которые отчисляются на больничные кассы с пенсий.

Foto: Shutterstock

Телевизионный налог по-немецки: требуют платить даже за нежилое помещение

Сбор за пользование теле- и радиоприборами — пожалуй, самая нелюбимая расходная статья немцев. Во-первых, абсурдным кажется сам факт того, чтобы 17,5 евро в месяц тратить на то, чтобы смотреть и слушать государственные каналы. Во-вторых, такой налог может таить в себе совершенно неожиданные (и неприятные!) подводные камни.

В подобную ситуацию попала пара пенсионеров из Хеттштедта (Hettstedt, Саксония-Анхальт). Супруги Мюллер всегда исправно платили налоги — своевременно и в полном объёме. Во всяком случае, так им самим казалось. Сюрприз застал их в начале 2018 года. Выяснилось, что по выплатам обязательного взноса за телерадиовещание (GEZ) у них накопился долг за целых 5 лет.

Напомним, сбор GEZ (он же Rundfunkgebühr) ввели в начале 2013 года. Жильцы заключали с вещательными службами договоры о вещании (RBStV), и налоги начисляли в соответствии с этими бумагами. Но в случае с пенсионерами оказалось, что чиновники брали в расчёт не только квартиру, где они живут, но и дачный домик в пригороде. Итого на сегодняшний день накопилась сумма в 413,54 евро.

Супруги, естественно, против такой расстановки событий и считают себя пострадавшими. Во-первых, дачу они приобрели ещё в конце 70-х и с того момента не платили за неё никаких подобных сборов. А о нововведении их никто не предупреждал. Вдобавок, квитанция об оплате пришла только за последние 6 месяцев, рассказала изданию Merkur жена, Бербель Мюллер (Bärbel Müller).

Во-вторых, «дача» в их случае — одно название. По рассказам фрау Мюллер, это по сути деревянная избушка, непригодная для круглогодичного жилья. Наконец, дачные дома, по закону, не могут использоваться для этой цели, так как считаются «особыми территориями». Это обозначено в 35 статье Строительного кодекса.

Сейчас пара активно отстаивает финансовые права, подавая апелляции в местную службу по сборам общественного земельного телерадиовещания (Beitragsservice des MDR). В свою очередь, работники службы доказывают должникам обратное. Первый аргумент — при покупке дачи Мюллеры зарегистрировали её адрес наравне с адресом квартиры. Второй — дача всё-таки используется, значит, вполне может сойти и за жилплощадь. А то, что деревянный домик полностью непригоден для проживания — это нужно ещё доказать. То есть, освобождение от выплаты сборов в принципе возможно, но процедура выяснения всех обстоятельств будет долгой и дотошной.

Кстати

«Отписаться» от ненужного телевизионного налога можно, если вы причислены к категории нуждающихся и получаете социальное пособие от государства. Где и как оформить такую заявку, можно почитать здесь.

 

Foto: shutterstock.com

Сэкономить не удастся: в каком городе Европы самые дорогие отели?

Согласно последнему исследованию, больше всего в Европе путешественники должны платить за ночевку в гостиницах Женевы – в среднем 242,90 евро. В немецкой столице, Берлине, цены на гостиничные номера по-прежнему сравнительно невысокие.

Несмотря на то, что стоимость номеров в швейцарском городе упала, по сравнению с предыдущим годом, Женева по-прежнему остается самым дорогим местом для туристов в Европе. Об этом свидетельствуют результаты рейтинга, составленного PricewaterhouseCoopers (PwC). Эта аудиторская и консалтинговая фирма каждый год рассматривает гостиничный рынок Европы.

В этом году второе место занял Париж. Там средняя цена номера в отеле составляет 231,30 евро за ночь. После столицы Франции следует еще один швейцарский город – Цюрих. Со средней стоимостью комнаты 203.90 евро он получил «бронзу» рейтинга от PricewaterhouseCoopers. Также недешево обойдутся гостиничные номера в Лондоне, Риме и Амстердаме.

Что касается Германии, то самые дорогие отели расположены в банковском и торговом центре страны – Франкфурте. Здесь за ночь в гостинице в среднем придется заплатить 122,10 евро. В Берлине средняя стоимость проживания в отеле составляет 95,70 евро за ночь.

Нужно сказать, что хотя поселиться в столице Германии не столь дорого, приобрести жилье здесь – куда проблематичнее. Об этом свидетельствуют результаты исследования «Global Residential Cities Index», проведенного компанией-консультантом по вопросам недвижимости Knight Frank. В прошлом году цены на недвижимость в немецкой столице увеличились на 20,5 %. Это самый высокий показатель в мире.

По данным PwC, в 2017 году число иностранных посетителей Европейских городов выросло на 8 %. Дирк Хенниг, партнер в PwC Germany, говорит, что от этого увеличения особенно выиграла гостиничная индустрия.

Foto: shutterstock.com
Используя этот сайт, вы даёте своё согласие на использование файлов cookie. Это необходимо для нормального функционирования сайта. Дополнительно.