içeriğe geç

Mahkeme federal hükümeti acil iklim koruma programı sunmakla yükümlü kıldı

Alman hükümeti mahkemeler tarafından acil bir iklim koruma programı sunmaya mahkum edildi. Perşembe günü Berlin-Brandenburg Yüksek İdare Mahkemesi, koalisyon hükümetinin İklim Koruma Yasasını ihlal ettiğine karar verdi. Kararda ulaşım ve bina alanlarındaki aşırı emisyonlara atıfta bulunuldu....

Dortmund yakınlarındaki A40 otoyolu.aussiedlerbote.de
Dortmund yakınlarındaki A40 otoyolu.aussiedlerbote.de

Mahkeme federal hükümeti acil iklim koruma programı sunmakla yükümlü kıldı

Hem ulaşım hem de bina sektörlerinde 2021 ve 2022 yıllarında sera gazı emisyonları Federal İklim Koruma Yasası kapsamında izin verilen değerleri aşmıştır. Aynı yasaya göre federal hükümet bu nedenle bir acil durum iklim programı sunmak zorundaydı. Bu program, önümüzdeki yıllarda sektör hedeflerine uyulmasını sağlayacak tedbirleri içerecekti.

Trafik ışığı koalisyonu böyle bir acil eylem programını kabul etmedi, bunun yerine Ekim ayında İklim Koruma Programı 2023'ü kabul etti. Bu programın kilit noktalarından biri, iklim hedeflerine uyumun gelecekte her sektör için ayrı ayrı değil, tüm sektörler genelinde gözden geçirilecek olmasıdır. Bu amaçla koalisyon hükümeti Federal İklim Koruma Yasası'nda reform yapmak istiyor - ilk okuma Eylül sonunda Federal Meclis'te yapıldı. Tasarı henüz kabul edilmedi.

Deutsche Umwelthilfe (DUH) ve BUND buna karşı bir dava açmıştı. Alman hükümetini ulaşım ve binalar için sektör hedeflerini tutturamamakla suçlamış ve acil programların kabul edilmesini talep etmişlerdi.

Mahkeme iddialar lehine karar verdi: Hükümet, iki alandaki aşımlar nedeniyle "mümkün olan en kısa sürede" acil bir eylem programı kabul etmekle yükümlüdür. Senato, bu programın 2024 ila 2030 yılları arasında iki sektör için İklim Koruma Yasasında belirtilen yıllık emisyon seviyelerine uyulmasını sağlaması gerektiğini açıkladı.

Yargıçlara göre 2023 iklim koruma programı, iklim hedeflerine ulaşılmasını sadece "sektörler arası ve çok yıllı genel bir hesaplama temelinde" kontrol ettiği için acil eylem programının yasal gerekliliklerini karşılamamaktadır. Bununla birlikte, karar henüz yasal olarak bağlayıcı değildir ve temyize izin verilmiştir.

Federal Ekonomi Bakanlığı bir soruya verdiği yanıtta, Federal Hükümetin "kararları ve gerekçelerini ayrıntılı olarak analiz edeceğini ve bir sonraki adımları inceleyeceğini" açıkladı. Prensip olarak şu husus geçerlidir: "Federal Hükümet, İklim Koruma Yasası'nda belirtilen hedeflere ulaşmak ve kalan iklim koruma açığını kapatmak için iddialı bir iklim koruma politikası izlemektedir."

İnşaat Bakanlığı da kararları hazır olur olmaz değerlendirmeyi planlıyor. Bakanlık sözcüsü bir soruya verdiği yanıtta "Kararların gerekçeleri elimize geçtiğinde nasıl bir yol izleyeceğimizi inceleyeceğiz" dedi. Bu, "doğal olarak mahkemenin kararlarına uygun önlemlerin incelenmesini de içerecektir".

Davacı çevre örgütleri mahkeme kararını büyük bir başarı olarak değerlendirdi. DUH "çığır açan bir karardan", Genel Müdürü Jürgen Resch ise "felaket iklim politikası nedeniyle Federal Hükümet'in suratında patlayan bir tokattan" söz etti. Diğer hususların yanı sıra, otoyollarda saatte 100 kilometre, kentsel alanların dışında saatte 80 kilometre ve şehirlerde saatte 30 kilometre hız sınırı getirilmesi çağrısında bulundu.

BUND Genel Müdürü Antje von Broock şu açıklamayı yaptı: "Bugünkü kararla birlikte Federal Hükümet iklim koruma çabalarını hızlandırmak zorunda kalmıştır." Ulaştırma, inşaat ve ekonomi bakanlıklarını hızlı bir şekilde "iddialı önlemler" sunmaya çağırdı. Örnek olarak da hız sınırı ile dizel ve parafin için vergi avantajlarının kaldırılmasını gösterdi.

CDU/CSU parlamento grubu iklim koruma sözcüsü Andreas Jung (CDU) AFP haber ajansına yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Alman hükümeti İklim Koruma Yasası'nın gerekliliklerine uymuyor ve bunun yerine içerdiği düzenlemeleri zayıflatmak istiyor." "Kendini iklim başbakanı ilan eden" Olaf Scholz (SPD) nihayet bu iddiasını yerine getirmek zorunda.

SPD Meclis Grup Başkanvekili Matthias Miersch "Rheinische Post" gazetesine verdiği demeçte, kararın "temyize açıkça izin verilmiş olmasına rağmen bağlayıcılık yönünü güçlendirdiğini" söyledi. Miersch, bir sonraki adımları incelemek üzere kararın gerekçelerinin ayrıntılı bir analizinin yapılacağını duyurdu.

Yeşiller Meclis Grup Başkanı Katharina Dröge'ye göre ise mahkeme, "Daha fazla çaba gösterilmesi gerektiğini" açıkça ortaya koydu. Dröge, özellikle ulaşım ve inşaat sektörlerinde olmak üzere iklimin korunmasına yönelik çalışmaların hızlandırılması gerektiğini vurguladı.

Lesen Sie auch:

Kaynak: www.stern.de

Yorumlar

En sonuncu

Fikir: Bu insanlar şişman. Bu seni ilgilendirmez

Eleştirmen Sara Stewart, yazar ve podcaster Aubrey Gordon'ın yer aldığı 'Your Fat Friend' (Şişman Arkadaşın) adlı belgeselin, şişmanlık fobisine karşı yazı ve savunuculuğa radikal ve çok ihtiyaç duyulan bir katkı olduğunu ve müttefik olmayı hatırlattığını yazıyor.

Üyeler Herkese Açık