Суд обязал федеральное правительство немедленно представить программу защиты климата
В 2021 и 2022 годах выбросы парниковых газов как в транспортном, так и в строительном секторах превысили значения, разрешенные Федеральным законом о защите климата. В соответствии с этим законом федеральное правительство было фактически обязано представить чрезвычайную климатическую программу. Она должна была содержать меры по обеспечению соблюдения целевых показателей по секторам на последующие годы.
Светофорная коалиция не стала принимать такую программу экстренных действий, а вместо этого в октябре приняла Программу защиты климата до 2023 г. Одним из ключевых пунктов этой программы является то, что в будущем соблюдение климатических целей будет рассматриваться во всех секторах, а не отдельно для каждого сектора. С этой целью коалиционное правительство хочет реформировать Федеральный закон о защите климата - в конце сентября он прошел первое чтение в Бундестаге. Законопроект еще не принят.
Deutsche Umwelthilfe (DUH) и BUND подали иск против этого. Они обвинили правительство Германии в невыполнении целевых показателей для транспорта и зданий и потребовали принятия немедленных программ.
Суд вынес решение в пользу претендентов: Правительство обязано "в кратчайшие сроки" принять программу немедленных действий в связи с превышением показателей в двух областях. Эта программа должна обеспечить соблюдение ежегодных уровней выбросов, указанных в Законе о защите климата, для двух секторов на период с 2024 по 2030 год, пояснил Сенат.
По мнению судей, программа защиты климата на 2023 год не соответствует требованиям законодательства, предъявляемым к программе немедленных действий, поскольку она проверяет достижение климатических целей только "на основе межсекторального и многолетнего общего расчета". Однако решение пока не имеет обязательной юридической силы, и было разрешено подать апелляцию.
Федеральное правительство "детально проанализирует решение и его обоснование и рассмотрит дальнейшие шаги", как только они будут представлены в письменном виде, пояснило Федеральное министерство экономики в ответ на запрос. В принципе, речь идет о следующем: "Федеральное правительство проводит амбициозную политику по защите климата, чтобы достичь целей, установленных в Законе о защите климата, и ликвидировать остающийся пробел в защите климата".
Министерство строительства также намерено оценить судебные решения, как только они станут доступны. "Мы рассмотрим, как действовать дальше, как только получим основания для вынесения решений", - заявил представитель министерства в ответ на запрос. Естественно, это "будет включать в себя рассмотрение мер, которые будут соответствовать решениям суда".
Экологические организации-истцы оценили решение суда как большой успех. Организация DUH заявила, что это "новаторское решение", а ее исполнительный директор Юрген Реш - что это "оглушительная пощечина федеральному правительству за его катастрофическую климатическую политику". Среди прочего, он призвал установить ограничение скорости на автобанах в 100 километров в час, 80 километров в час за пределами городов и 30 километров в час в городах.
Управляющий директор BUND Антье фон Брук пояснила: "Благодаря сегодняшнему решению федеральное правительство обязано активизировать свои усилия по защите климата". Она призвала министерства транспорта, строительства и экономики быстро представить "амбициозные меры". В качестве примера она привела ограничение скорости и отмену налоговых льгот на дизельное топливо и парафин.
Андреас Юнг (ХДС), представитель парламентской группы ХДС/ХСС по защите климата, заявил агентству AFP: "Правительство Германии не соблюдает требования Закона о защите климата и вместо этого хочет ослабить содержащиеся в нем нормы". Самопровозглашенный "климатический канцлер" Олаф Шольц (СДПГ) должен наконец оправдать это заявление.
Решение "усиливает аспект обязательной силы, несмотря на то, что апелляция была явно разрешена", - заявил заместитель руководителя парламентской группы СДПГ Маттиас Мирш в интервью газете "Рейнише пост". Он объявил о проведении детального анализа причин вынесенного решения, чтобы изучить дальнейшие шаги.
Для лидера парламентской группы "Зеленых" Катарины Дрёге суд дал понять: "Необходимо приложить больше усилий". Она подчеркнула необходимость ускорения мер по защите климата, особенно в транспортном и строительном секторах.
Lesen Sie auch:
Источник: www.stern.de
