- Исследователи находятся на пути древних морских путей
Исследователи в Трире следуют по следам древних торговых маршрутов, использовавшихся римскими капитанами. В ближайшие недели будет запущена первая версия Цифрового интерактивного морского атласа истории, который будет имитировать морские пути для тогдашнего типичного торгового судна "Биссула", заявил древний историк и руководитель проекта Кристоф Шэфер агентству ДПА в Трире. Базой для этого служат данные, собранные командой во время тестовых плаваний с точно воспроизведенным римским кораблем в Средиземноморье около года назад.
"Это настоящий прорыв", - сказал Шэфер о симуляциях. "Теперь мы можем представлять курсы маршрутов в реальных условиях для имперского периода". Для цифрового атласа были сохранены 20 лет данных о погоде с 1990-х и 2000-х годов, которые, по мнению климатологов, соответствуют условиям римского имперского периода. "Это позволяет нам рассчитывать время путешествий практически до дня", - сказал Шэфер в Университете Трира.
"Биссула" также стабильна при высоких волнах, сказал Шэфер. Многонедельные тестовые плавания с копией парусной лодки в бухте у Канн на юге Франции предоставили необходимые данные о производительности корабля. "Мы больше не блуждаем в темноте, а имеем точные данные". "Биссула" "удивительно стабильна в море и выдержала сильный шторм", сказал Шэфер. Ранее исследования предсказывали, как могли бы плыть римские корабли.
"Теперь мы рассчитываем оптимальные курсы, которые древние капитаны могли бы достичь с этим типом корабля". Оказалось, что поездка с "Биссулой" из Карфагена в Северной Африке в Рим за три дня была реалистичной. Из Рима в египетский портовый город Александрия заняло девять или десять дней. Цифровой атлас также планируется сделать доступным для общественности.
Тип "Биссулы" был типичен для римского имперского периода и "наверняка использовался в больших количествах", сказал Шэфер. На кораблях перевозили зерно из Африки в Рим. Оливковое масло из Испании в Рим. В затонувшем корабле, обнаруженном в 1980-х годах возле Марселя, которое сделало возможным строительство "Биссулы", также были найдены амфоры для вина.
Ученые из Трира точно воссоздали 16-метровую и 5-метровую в ширину парусную грузовую лодку с 2017 по 2019 год с учащимися и ремесленниками в Трире. В середине сентября 2023 года корабль был перевезен по воде и суше в южную Францию. С конца прошлого года он снова лежит в порту в Трире.
Далее планы исследований
Виртуальные симуляции "Биссулы" - это всего лишь начало дальнейших шагов, сказал ученый. "Мы хотим включить и другие типы кораблей". Однако это не значит, что и другие древние корабли также будут воссозданы в натуральную величину. "Это было бы слишком большим предприятием". Вместо этого они сейчас экспериментируют с большими моделями, в которых типы кораблей не воспроизводятся один к одному, а в соотношении один к трем.
Чтобы включить возможные отклонения, также была сделана одна к трем модель "Биссулы". Данные, полученные с этой - в том числе на Мозеле и на Бostalзее в Саарланде, должны быть затем сравнены с данными одного к одному воспроизведения. На основе этих результатов в будущем могут быть использованы одно к трем воспроизведения других типов кораблей для симуляций.
"Так мы сможем все больше дифференцировать морскую торговлю Рима", - сказал Шэфер. Проект - это долгосрочный проект, который, как ожидается, будет финансироваться Немецким исследовательским фондом до 2030 года.
"Биссулу" также тестировали в водах Саарланда для дальнейших измерений. В будущем могут быть созданы одно к трем воспроизведения других древних типов кораблей на основе данных, полученных в Саарланде.
