Больше поездов, больше ночных рейсов и более дорогие билеты
С 10 декабря вступает в силу новое расписание Deutsche Bahn. Это влечет за собой всевозможные изменения. Как хорошие, так и не очень. Узнайте здесь, что изменится в ближайшее время.
С помощью нового расписания Deutsche Bahn значительно расширяет спектр своих услуг с воскресенья и хочет привлечь больше пассажиров на железную дорогу. Однако цены также вырастут. Однако старые цены будут действовать при бронировании до субботы включительно.
Более дорогие гибкие билеты и отсутствие изменений в льготных тарифах
С новым расписанием Deutsche Bahn повышает цены на гибкие билеты на поезда дальнего следования в среднем на 4,9 %. Дисконтные карты Bahncard и сезонные билеты также подорожают в среднем на 4,9 процента. Компания ссылается на рост расходов. Стоимость карты Bahncard 50 не изменится, а начальные цены на тарифы суперэконом и эконом останутся прежними - 17,90 евро и 21,90 евро.
В будущем любители раннего бронирования также смогут воспользоваться более низкими ценами на Flextickets. Ранее это касалось только предложений эконом-класса. Железнодорожные путешественники в возрасте 65 лет и старше могут рассчитывать на постоянное предложение: билеты будут стоить от 15,90 евро по суперэкономной цене для пенсионеров и от 19,90 евро по экономной цене.
Больше мест, больше поездок, быстрее сообщения
В будущем будут предлагаться более быстрые и частые рейсы, особенно на загруженных междугородних маршрутах между крупными городами. С изменением расписания будет увеличено количество поездов из Берлина в густонаселенный регион Рейн/Рур в земле Северный Рейн-Вестфалия. По данным железнодорожной компании, количество мест в вагонах увеличится на 25 процентов.
Из Берлина через Вупперталь будет организована дополнительная линия ICE до Кельна. Это избавит вас от необходимости пересаживать поезда ICE в Хамме (Вестфалия), где всегда возможны перебои.
В будущем появятся дополнительные линии Sprinter из Берлина в Мюнхен. Три особо быстрых поезда будут преодолевать маршрут за три часа 45 минут, проезжая Берлин и Нюрнберг без остановок - примерно на четверть часа быстрее, чем предыдущие.
По словам Deutsche Bahn, изменение расписания также улучшит сообщение между Берлином и Балтийским морем и интерсити между Нюрнбергом, Йеной и Лейпцигом. Магдебург также получит дополнительное сообщение с Гамбургом, а также с Берлином и Ростоком.
А как насчет междугородних маршрутов в другие страны?
В будущем путешественники смогут быстрее добираться из Берлина в Амстердам. Благодаря изменению расписания время в пути IC сократится примерно на 30 минут. Deutsche Bahn также расширяет сотрудничество с Австрийскими федеральными железными дорогами (ÖBB) для дальнейшего развития ночного железнодорожного сообщения. С декабря из Берлина в Париж и Брюссель будут ходить ночные поезда - сначала три раза в неделю, а с осени 2024 года - ежедневно.
Где ожидаются наибольшие ограничения?
В июле следующего года в рамках срочного обновления железнодорожной инфраструктуры начнется капитальный ремонт Ридбана между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом. В связи с этим и другими строительными объектами обслуживание на некоторых направлениях будет "временно" скорректировано, сообщает железнодорожная компания. Диверсии и изменения в расписании уже внесены в расписание или будут объявлены "по мере необходимости". Железная дорога хочет обеспечить "своевременную информацию" в регионах обо всех крупных строительных мероприятиях, которые будут проводиться в следующем году.
Читайте также:
- Это изменится в декабре
- Ядерный синтез - шумиха или решение энергетических проблем?
- Немецкие активисты выступают в Дубае с речью о страданиях в Израиле и секторе Газа
- Исследователь ПИК Вендт призывает принять меры против рисков для здоровья, связанных с изменением климата
Источник: www.ntv.de
