Não coloque os pés descalços no apoio de braço de outro passageiro - e mais dicas de etiqueta para um voo mais tranquilo
E este ano está prestes a ser um ano recorde para as viagens aéreas. A Administração de Segurança dos Transportes (Transportation Security Administration) espera examinar mais pessoas no domingo a seguir ao feriado (26 de novembro) do que em qualquer outro dia nos seus mais de 20 anos de história, e algumas companhias aéreas esperam a época de viagens de Ação de Graças mais movimentada de sempre.
Tudo correrá melhor se cada passageiro levar consigo alguma cortesia comum, pelo que a CNN Travel falou com especialistas sobre as melhores abordagens à etiqueta no avião.
O ingrediente que falta, em muitos casos, é a auto-consciência. As pessoas tendem a envolver-se na sua própria viagem e esquecem-se de que há um avião cheio de outros passageiros.
"É sempre um pouco alucinante ver isso, porque é a minha mala, o meu compartimento superior, o meu lugar, o meu voo, a minha ligação e, sabe, a minha bebida, e é muito eu, eu, eu quando se trata da forma como as pessoas se comportam num avião.
"E é como se houvesse centenas de vós", disse Rich Henderson, que é assistente de bordo há uma década. "Têm de estar atentos ao que vos rodeia, têm de respeitar as pessoas que vos rodeiam."
Começa com "olá
Seja educado com a tripulação de voo que o cumprimenta. "É muito importante ser agradável com a primeira pessoa que vê no avião", disse Diane Gottsman, especialista em etiqueta e proprietária da The Protocol School of Texas.
Andrew Henderson, um comissário de bordo com 20 anos de experiência, apoia essa ideia.
"Um simples 'olá' ou 'obrigado' ou o reconhecimento da nossa existência é educado. Penso que essa é uma parte da etiqueta que se está a perder hoje em dia com todos os auscultadores com cancelamento de ruído e dispositivos que usamos. Estamos todos tão ocupados que nos esquecemos de que os seres humanos existem no mundo", afirmou Andrew Henderson. Andrew Henderson é casado com Rich Henderson e juntos gerem o sítio Web e as contas das redes sociais Two Guys on a Plane, onde "a insolência é um elogio".
Sobre os auscultadores
Os auriculares e os auscultadores com cancelamento de ruído são uma faca de dois gumes: óptimos para bloquear o mundo quando este é intrusivo, mas não tão bons para prestar atenção quando é importante.
"Estamos lá principalmente por razões de segurança, como assistentes de bordo, e sabe que brincamos muitas vezes, mas não é bem uma piada, que se houvesse uma situação de emergência, metade das pessoas ainda estaria no avião porque têm auscultadores com cancelamento de ruído e estão nos seus telefones e não estão a prestar atenção ao que se passa à sua volta", disse Rich Henderson. "É um bocado assustador pensar nisso.
Os passageiros perdidos no seu próprio mundo também tendem a não prestar atenção a coisas como o serviço de bebidas e depois ficam irritados por não terem sido atendidos.
"Se virem um carrinho ou um assistente de bordo a aproximar-se da vossa fila, tirem os auscultadores, olhem para cima, reconheçam que eles estão lá para que não tenhamos de passar por situações difíceis no futuro", disse Andrew Henderson.
Mas os dispositivos de cancelamento de ruído, a que Gottsman chamou "o sinal universal de 'não quero ser incomodado'", são obviamente úteis. O vizinho está a falar ao ouvido? Ponha os auscultadores.
E são a salvação quando os bebés estão a chorar.
Por isso, ponha-os nos ouvidos e seja simpático.
Crianças nos aviões
"Sinto que temos mesmo de dar graciosidade aos pais que viajam, porque todos sabemos que a culpa não é do bebé, e coloca os pais numa situação desconfortável ao ver as pessoas a revirar os olhos", disse Gottsman. "Eles não querem que o bebé chore mais do que nós".
Mas os cenários de crianças que se tornam selvagens são outra história. Os pais desatentos fazem frequentemente listas dos comportamentos mais irritantes nos aviões.
"O reverso da medalha é que os pais - tal como em qualquer espaço público - devem estar atentos aos seus filhos", afirmou Gottsman. "Se estão num restaurante, se estão numa mercearia, certamente quando estão num avião, para a segurança da criança, para o conforto dos outros passageiros. Esteja atento ao facto de a criança dar pontapés no assento à sua frente".
Pontapés nos assentos e outros conflitos
Dar pontapés nos assentos é uma queixa frequente dos passageiros, juntamente com o facto de se sentar nos braços e uma lista de outras queixas.
"Penso que todos temos de ser um pouco mais simpáticos uns com os outros. Se alguém está a dar pontapés no nosso lugar, temos de ser adultos e virarmo-nos e falar com a pessoa", disse Andrew Henderson.
Estas situações exigem comunicação para evitar a frustração antes que ela aconteça.
"Por isso, se sei que sou um passageiro que quer ter o estore da janela fechado durante todo o voo, viro-me para o meu vizinho e digo: 'Alguém quer o estore da janela aberto? Eu prefiro que fique fechada'", disse ele.
E se outra pessoa quiser que esteja aberta, há espaço para negociação. Talvez gostem de a ter aberta para verem o exterior durante a descolagem e a aterragem, mas, de resto, não se importam de a ter fechada.
Samantha Brown, apresentadora de televisão e perita em viagens, adopta uma abordagem mais unilateral à questão da cortina da janela: O ocupante do lugar à janela é que decide.
"Se quiser ter a sombra levantada, tem de a manter levantada. O ocupante do lugar do corredor não pode dizer ao ocupante do lugar da janela para baixar a sombra", disse recentemente à CNN, e de forma enfática.
Andrew Henderson adverte contra esta abordagem.
"Se entrarmos no avião e formos egocêntricos e dissermos 'A janela é minha, fecho-a se quiser', é claro que vamos começar uma discussão dessa forma", afirmou.
Procedam com cuidado, sentados à janela.
A regra dos apoios de braços
Quanto aos apoios de braços, Gottsman diz que o lugar do meio tem prioridade.
"Eu digo sempre que a pessoa do meio fica com os dois apoios de braços - pode escolher, digamos assim", disse, acrescentando que o ocupante do lugar do meio deve poder decidir para que lado se quer inclinar.
Samantha Brown disse que o ocupante do lugar do meio tem direito a ambos os apoios de braços. "O lugar do meio tem direito a tudo o que quiser".
Uma abordagem ponderada à questão do reclinamento do banco
A questão do reclinamento do assento não pode certamente ser resolvida aqui. Reclinar ou não reclinar é uma questão polémica com muitos viajantes de ambos os lados. Mas é fundamental ser cortês com quem se inclina.
Inclinar-se para trás? "Se vai reclinar o seu assento para trás, é importante olhar primeiro para trás e ver se os joelhos de alguém estão encostados ao assento, ver se a mesa do tabuleiro está em baixo, ver se tem comida [na mesa do tabuleiro]", disse Gottsman.
Rich Henderson acredita na reclinação, com uma ressalva.
"Como regra geral, acho que uma pessoa deve poder usar o seu lugar da forma como foi concebido para ser usado", disse, acrescentando que "a coisa certa a fazer" num voo que oferece serviço de refeições é colocar o seu lugar para a frente durante esse tempo.
Bebidas alcoólicas
Alguns dos incidentes de fúria aérea mais flagrantes dos últimos anos envolveram álcool. Um passageiro que tenha bebido uns copos no bar do aeroporto e que tenha bebido mais uns copos no avião pode não ser o melhor companheiro de lugar ou cliente. Alguns acabam por ter de pagar multas pesadas.
"Penso que é importante beber com moderação", disse Gottman. "Se vai beber, e não há problema, não beba em excesso."
Comida malcheirosa, pessoas malcheirosas
Não há como escapar a odores desagradáveis em espaços apertados, por isso esteja consciente do que escolhe para levar num avião. Pense duas vezes no peixe e nos ovos cozidos, por exemplo.
"O que é comida malcheirosa para mim não é comida malcheirosa para outra pessoa, por isso, se ouvir as pessoas a queixarem-se da sua comida, talvez o avião não seja o melhor local para comer os seus tacos de peixe", disse Andrew Henderson. "Ou então, se souberes que tens tacos de peixe e pedires desculpa ao grupo que te rodeia porque foi isso que te pareceu bem, 'vou ser o mais rápido possível a comê-los'."
Faça a sua higiene pessoal em casa - não corte as unhas a caminho da casa da avó. Mas cuide da sua higiene pessoal antes do voo. Os passageiros malcheirosos - devido a falta de higiene ou a demasiado perfume ou água-de-colónia - são uma queixa comum, segundo os inquéritos.
Pés malcheirosos - ou quaisquer pés, na verdade
Gottsman aconselha os passageiros a escolherem um par de sapatos que sejam confortáveis durante todo o voo - mesmo que os seus pés inchem.
"Não é correto descalçar os sapatos e fazer uma pequena sesta", afirmou. "A sesta é boa, mas os sapatos devem ficar calçados. E você não quer andar para cima e para baixo na cabine, para o banheiro e para trás, descalço ou em meias."
Não coloque, em circunstância alguma, os seus pés descalços no braço de outra pessoa. Isto aconteceu a Brown naquilo a que ela chamou "a experiência de passageiro mais irritante que alguma vez tive".
De imediato, não sinto qualquer problema em virar-me e dizer: "Por favor, não faça isso", mas, primeiro, é preciso documentar", disse ela, mostrando aos telespectadores da CNN fotos dos pés descalços do passageiro infrator (sim, ambos os pés) com unhas vermelhas.
Isso também deu tempo ao parceiro do outro passageiro para dizer: "Uh, devias tirar os pés. Ela está a tirar fotografias deles".
Conclusão?
"Todos nós podíamos ser um pouco mais simpáticos uns com os outros", disse Rich Henderson, "especialmente em espaços tão apertados".
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Fonte: edition.cnn.com
