A Emirates está a fabricar malas de luxo a partir de peças de avião recicladas
A coleção inclui malas, mochilas, malas de mão, porta-cartões, sacos de higiene, cintos e sapatos, todos criados internamente e feitos à mão por uma equipa de alfaiates nas instalações da Emirates Engineering no Dubai.
Com venda prevista para 2024, a coleção é inteiramente feita por encomenda, o que significa que os clientes poderão solicitar artigos com especificações pessoais ou incluir gravações das suas iniciais. Todas as receitas serão doadas a crianças carenciadas, através da Emirates Airline Foundation.
A iniciativa faz parte de um grande projeto de modernização que envolve 120 aviões, que estão a receber interiores totalmente novos. Os componentes antigos da cabina são normalmente reciclados, mas a Emirates afirma que está a reciclar materiais das classes Primeira e Executiva para a recolha.
Os artigos recolhidos até à data incluem cintos de segurança, apoios de cabeça, pele dos lounges do A380 e peles do revestimento dos assentos do cockpit. A companhia aérea afirma que, até à data, foram recuperadas mais de 30 000 libras de material de 16 aeronaves, com planos para obter até 595 libras de couro e 1 382 libras de tecido de assento para cada aeronave renovada.
Um pedaço de história
Uma seleção de artigos da coleção foi exibida no Dubai Air Show em novembro, feita com pele de assentos de Primeira Classe, Classe Executiva e Sofá, bem como alumínio de apoios de cabeça.
"Produzimos uma mala de mão e mochilas que já estão a suscitar muito interesse", afirma Ahmed Safa, vice-presidente sénior de engenharia da Emirates. "O couro é lavado nas instalações do nosso parceiro, depois é limpo à mão, acondicionado e desinfectado cuidadosamente antes de ser transformado na mala e nas mochilas. É adicionado um forro novo, bem como a pega e os fechos. Temos uma oficina interna e uma equipa dedicada na Emirates Engineering, onde decorre a maior parte desta atividade.
"A ideia para os diferentes designs partiu da nossa equipa interna, que analisou os estilos actuais e as formas populares de malas e mochilas funcionais para criar padrões para cada peça."
O trabalho é realizado por um grupo chamado Assistentes de Manutenção de Engenharia, uma equipa interna de 14 alfaiates que são normalmente encarregados da manutenção dos acessórios da cabina. Quatro deles estão atualmente a trabalhar exclusivamente nesta iniciativa, diz a Emirates.
Quando os aviões chegam ao fim da sua vida útil, são normalmente reciclados por empresas especializadas que podem recuperar até 90% do material para lhe dar uma segunda vida. A Emirates já tinha leiloado para caridade algumas centenas de artigos de um dos seus A380 desactivados. Mas os materiais utilizados para a nova coleção provêm de aviões que ainda estão em serviço e que a companhia aérea está a renovar com cabinas redesenhadas. O processo de modernização, que começou em 2022 e deverá durar dois anos, envolve 67 A380 e 53 777, que verão cerca de 4.000 novos assentos instalados e milhares de suítes de Primeira Classe e assentos de Classe Executiva reformados e atualizados para novos designs.
"A Emirates nunca teve esta iniciativa de modernização maciça de aviões antes, por isso nunca tivemos estes materiais em qualquer quantidade", afirma Safa. "Quando a modernização estiver concluída, não teremos mais tecidos para trabalhar. É uma oportunidade única de possuir um pedaço da história da aviação."
O trabalho não foi feito sem desafios, acrescenta Safa, tais como a forma de limpar o forro de pele dos assentos do capitão sem o danificar. "Estamos agora a utilizar um método de limpeza e desinfeção por ar", explica.
Outras companhias aéreas já criaram colecções feitas a partir de peças de avião recicladas, incluindo a Lufthansa, que lançou uma linha de mobiliário e acessórios para casa com componentes retirados de um A340-600 reformado.
De acordo com Nina Gbor, especialista em moda sustentável e educadora, os produtos reciclados podem por vezes ser considerados de menor qualidade, mas a Emirates parece estar a fazer um bom trabalho ao exemplificar que a reciclagem também pode ter estilo e ser de boa qualidade. "Também é inteligente ver como mantiveram e incorporaram elementos do avião, como os cintos de segurança, na sua forma original, e utilizaram-nos como alças para sacos, por exemplo", afirma.
Considerando que é possível recuperar centenas de quilos de couro e tecido de cada avião, Gbor espera que a Emirates continue com esta gama para além de uma edição limitada. "Também espero que outros fabricantes de produtos se inspirem nesta iniciativa e se comprometam a utilizar materiais existentes para redesenhar e reutilizar a maioria ou todos os seus produtos", acrescenta. "É um caminho revolucionário para uma economia circular muito necessária no nosso mundo."
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Fonte: edition.cnn.com