VW vuole anche risparmiare sugli investimenti
Venerdì il Consiglio di gestione e il Consiglio di sorveglianza di Volkswagen hanno discusso la pianificazione degli investimenti per i prossimi cinque anni. Il Consiglio di gestione ha anche informato il Consiglio di sorveglianza sullo stato del programma di risparmio previsto per il marchio principale Volkswagen, ha spiegato un portavoce dopo la riunione in risposta a una richiesta di informazioni. Non ha fornito alcun dettaglio.
Con il programma di efficienza, il marchio mira a ridurre i costi di dieci miliardi di euro entro il 2026. I dettagli del programma sono in fase di negoziazione con il Consiglio di fabbrica da ottobre. Come misura immediata, VW aveva già imposto un blocco delle assunzioni per le sedi più importanti all'inizio di novembre.
Il fulcro del round di pianificazione, che si svolge ogni anno a novembre, era la determinazione degli investimenti e dell'utilizzo degli impianti per i prossimi cinque anni. "Nell'ambito di questa pianificazione, il Comitato esecutivo ha esaminato strategicamente tutti i progetti e i relativi budget", ha dichiarato il portavoce. "Questo garantisce la necessaria disciplina negli investimenti". Non ha fornito alcun dettaglio sul volume totale degli investimenti previsti.
Il direttore finanziario Arno Antlitz aveva precedentemente annunciato che gli investimenti avrebbero raggiunto un picco nel 2024 e 2025. Dopodiché, la spesa per nuovi modelli e impianti è destinata a diminuire in modo significativo. Antlitz si era giustificato dicendo che attualmente l'azienda deve ancora investire sia nei motori a combustione che nei nuovi modelli elettrici, ma che questo doppio onere sarà eliminato con l'imminente fine dei motori a combustione.
VW aveva già presentato i punti chiave del futuro layout dello stabilimento alla fine di settembre. In base a ciò, il nuovo stabilimento per il futuro modello Trinity, precedentemente previsto a Wolfsburg, sarà cancellato e il modello sarà invece costruito a Zwickau. Per Wolfsburg si parla invece di una nuova Golf elettrica, mentre Osnabrück si è aggiudicata il contratto per una Porsche elettrica.
Fontewww.dpa.com
