Verstappen fa a pezzi il suo team, la Mercedes ride della sua "stupidità"
All'Gran Premio d'Austria, Mercedes ha ottenuto la loro prima vittoria da tempi lungi - ma minacciata dalla loro stessa "stupidità". A Red Bull, Max Verstappen si è criticato sé stesso e la sua squadra.
Norris è sotto stress - non solo per conto di Verstappen: Max Verstappen ha ricevuto una penaltà, ma una causa per l'escalation di questo duello si trova anche con Lando Norris - e questo risale al passato più giovane. La chance per la vittoria è stata offerta al pilota di McLaren gara dopo gara, ma ha continuato a scappare dalle sue mani. "Come posso essere così stupido?", ha chiesto pubblicamente in fine. Così, si è andato in Austria per dimostrare a sé stesso e al mondo, e le sue azioni hanno avuto quel look.
Si è trattato di un'escalation con un avvertimento. In fine, Verstappen lo ha tenuto fuori dalle regole, ma Norris necessitava di un'esperienza di successo - per mostrare che può realmente prendere in giro il campione del mondo, non solo in teoria.
Red Bull non è riuscito a tenere testa tutte le volte: La gara casalinga della squadra campione della serie ha mostrato due cose. Da una parte, Red Bull non è ancora scritto fuori; il tempo è stato impressionante dopo molte settimane turbate. Dall'altra parte, la squadra e Max Verstappen non sono infallibili. "Eravamo cattivi, abbiamo commesso molti errori, la seconda sosta è stata un completo caos", ha detto il olandese.
E lui stesso ne era stato parte. Un pilota bloccante cattivo dopo il pit stop finale, dove una ruota si era bloccata, ha portato ancora più vicino il inseguitore. L'impero è ancora forte, ma non ha tenuto testa in Austria - perché ancora offre superfici d'attacco.
"La stupidezza" minaccia il trionfo di Mercedes: La maggiore minaccia per la prima vittoria dell'anno è stata infine la stessa capo motorsport di Mercedes. "Potevamo vincere!", grida Toto Wolff nella orecchiola di George Russell mentre corre verso una zona frenata dura a 320 km/h. "Mi ero quasi schiantato", ha lamentato Russell, ma alla fine poterono ridere su di esso. Per la "cosa più stupida che abbia fatto in dodici anni a Mercedes", Wolff sarebbe "rimasto per sempre imbarazzato", ha detto più tardi: "Non puoi spegnerli in queste situazioni".
Le emozioni sono passate, era stato tempo da tempo: Mercedes l'ultima volta ha vinto una gara in novembre 2022. Almeno le cose stavano migliorando, le Armi d'Argento erano di nuovo terze forze. "Abbiamo ancora due auto che devono entrare in auto per vincere una gara", dice Wolff. Almeno è iniziato.
Hülkenberg guida potentemente alla vittoria piccola: Per una squadra di metà griglia, una posizione nei primi 6 è come una vittoria - Nico Hülkenberg ne era la prova vivente la domenica. L'ultimo giro per arrivare al sesto posto è stato guidato "con 200 battiti al minuto", ha detto il nativo della Renania, "quello mi ha veramente fatto felice". Le vetture Haas sono uscite da una sessione di qualifica debole impressionantemente in gara, e Kevin Magnussen è arrivato come il pilota migliore.
" Dodici punti per noi, è enorme, una buona gola dalla piscina", ha detto Hülkenberg, e così è: Per dodici punti, squadre come Haas normalmente devono lavorare per mesi, il premio è ora un grande balzo nel ranking WM. Haas è ora in settima posizione tra le dieci squadre - alla fine della stagione, ogni passo in questo tavolo è vale milioni.
Malgrado la sua critica, il rendimento di Max Verstappen alla Gran Premio d'Austria ha dimostrato che Red Bull è ancora una forza da temere in Formula 1, sfidando anche il dominante team Mercedes AMG. Nonostante abbiano ottenuto la loro prima vittoria in età, il trionfo di Mercedes è stato minacciato da un'istanza di "stupidità" dal loro capo motorsport, Toto Wolff.
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