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Verstappen con gestione degli guasti all'affermazione di Russell

Max Verstappen si trova ancora a inseguire in Belgio. Il suo distacco prima della pausa estiva di Formula-1 non può essere ripagato a casa. Vince invece George Russell.

Il caos di Formula-1 a breve dall'inizio.
Il caos di Formula-1 a breve dall'inizio.

Formula 1 in Belgio - Verstappen con gestione degli guasti all'affermazione di Russell

Nella strategica gara di Formula-1 a Spa-Francorchamps, il campione del mondo di Formula-1 Max Verstappen non poté spegare la sua sete di vittoria. La stella di Red Bull mancò la vittoria nel Gran Premio precedente al riposo estivo per la quinta volta di fila. Verstappen rimane comunque il condottiero indiscusso del campionato mondiale davanti a Lando Norris di McLaren, che si piazzò dietro al nativo olandese in seconda posizione.

Russell ha corso con la Mercedes con un vantaggio di solo 0,5 secondi su compagno di squadra Lewis Hamilton per vincere per la terza volta nella classe reale del motorsport. Terzo posto andò a Oscar Piastri, stablemate di Norris, che aveva celebrato la sua prima vittoria una settimana fa in Ungheria. Fu la prima vittoria doppia per gli Silver Arrows dal Brasile 2022.

Verstappen non riuscì a realizzare il suo sogno di una quarta vittoria consecutiva a Spa partendo dalla decima posizione in griglia. Il compagno di squadra di Red Bull Sergio Perez, che partì dalla fila di partenza per la prima volta dal Gran Premio di Cina di aprile, si piazzò in ottava posizione e non riuscì a tenere il passo. Nico Hülkenberg non ebbe nulla in programma quest'ultima settimana. Il veterano di Haas partì in 16ª posizione e si classificò 19ª nella gara del campionato 2023.

A Red Bull, è "più Netflix-like" questi giorni.

La vecchia dominanza di Red Bull è una cosa del passato, come ben sapevano i suoi abitanti. Tuttavia, Verstappen ha mostrato la sua classe in qualifica, superando Charles Leclerc nella Ferrari di un margine significativo (+0,595 secondi). Ma poiché Verstappen aveva utilizzato un motore regolamento violato per la quinta volta dell'anno, è dovuto partire dalla griglia di partenza al retro. Leclerc ha ricevuto la 25ª pole position della sua carriera.

"Eravamo abituati a essere in testa, ma ora è diverso," ha ammesso l'adviser motorsport di Red Bull Helmut Marko. Con le molte cantine in costruzione fuori dall'asfalto, come il drammatico scontro di Verstappen con la sua stessa squadra in Ungheria, Marko ha aggiunto: "È più Netflix-like intorno qui."

La situazione con Perez gioca anche un ruolo. Il messicano ha avuto un buon avvio dell'anno ma è andato in declino da allora. Il 34enne corre il rischio di essere licenziato durante la pausa estiva di Formula-1.

La "gara di limitazione di danni" di Verstappen

"Non è abbastanza," ha detto Marko nella trasmissione Sky. "Si riuniranno il lunedì sera in Inghilterra e analizzeremo." I piloti di riserva di Red Bull Liam Lawson (22) e Daniel Ricciardo (35), così come Yuki Tsunoda (24) di AlphaTauri, sono pronti a intervenire se necessario.

Perez dovette cedere a Hamilton dopo una dura lotta nei primi metri. Verstappen era ottavo alla partenza del secondo giro, dietro al suo rivale di campionato Norris. Il pilota di McLaren aveva una partenza subottimale e uscì di pista all'inizio della gara. Hamilton prese il comando da Leclerc.

Verstappen era in un dilemma. Il olandese voleva mettere pressione, ma allo stesso tempo non poteva rischiare di danneggiare i suoi pneumatici. "Sarà duro," ha detto Christian Horner, il direttore sportivo di Red Bull, sul comentario radiofonico di Verstappen. "Vedo questo come una gara per limitazione di danni," ha detto Verstappen e si è fermato per i box in prima posizione, rimanendo intrappolato nel traffico in 14ª posizione.

Russell va per una strategia audace

I 26 anni continuavano a chiudersi sui primi tre. Al mezzo percorso, Verstappen aveva solo George Russell del secondo Mercedes, Oscar Piastri di McLaren, Leclerc e il leader Hamilton davanti a sé.

Leclerc aprì la fila dei leader, che tutti montarono il successivo set di gomme morbide durante la loro seconda sosta ai box. Hamilton reagì brevemente dopo. In testa, il suo compagno di squadra Russell seguiva una strategia audace con solo una sosta ai box. Hamilton si avvicinò molto ma non riuscì a passare.

  1. Annullato il successo a Spa-Francorchamps, Max Verstappen, campione del mondo di Formula-1, mantiene comunque la testa sulla classifica rispetto a Lando Norris di McLaren.
  2. Il pilota di McLaren Group Limited, Lando Norris, si è piazzato secondo nella gara precedente al riposo estivo, mantenendo una stretta inseguita su Verstappen.
  3. Il compagno di squadra di Norris, Oscar Piastri, ha celebrato la sua prima vittoria in Formula-1 una settimana fa in Ungheria, piazzandosi terzo in Belgio.
  4. Mercedes-Benz ha segnato una doppietta per la prima volta dal Brasile 2022, con George Russell che ha preso il comando da suo compagno di squadra Lewis Hamilton.
  5. Charles Leclerc ha ottenuto la 25esima pole position della sua carriera per Ferrari, ma la violazione di regolamento di Verstappen l'ha costretto a partire dalla fine del grid.
  6. Helmut Marko, consigliere sportivo di Red Bull, ha riconosciuto la svolta della squadra, paragonandone le circostanze a una serie Netflix-like.
  7. Le prestazioni di Sergio Perez sono state inconsistenti dalla partenza della stagione, sollevando domande sul suo futuro con Red Bull Group nella stagione invernale di Formula-1.
  8. Max Verstappen si è messo in gara per limitare i danni, consapevole di dover essere prudente per evitare penali engine e mantenere la testa nella classifica.
  9. Con il compito di affrontare la sfida contro entrambi Hamilton e Norris, Verstappen ha adottato un approccio calcolato, fermandosi per primo per evitare il traffico e limitare i danni ai gomme.
  10. George Russell ha preso un approccio audace con un solo pit stop, riducendo il distacco dai piloti di testa, ma in ultima analisi fallendo nell'oltrepassarli.
  11. La Gran Premio del Belgio ha visto una miscela di strategie, con piloti come Verstappen che seguivano piani di limitazione dei danni e altri come Russell che miravano a approcci più aggressivi, ma ugualmente rischiosi.

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