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Verstappen battuto dal duo McLaren nella qualifica

due errori, pioggia, molta azione e anche sorprese. In qualifica ungherese, Lando Norris ottiene la terza pole position della sua carriera. Max Verstappen diventa cacciatore.

Il primo starting row per l'Ungheria è con McLaren.
Il primo starting row per l'Ungheria è con McLaren.

Formula 1 in Ungheria - Verstappen battuto dal duo McLaren nella qualifica

Max Verstappen ha ceduto a entrambi il compagno di squadra e inseguitore di Formula 1 di McLaren, Lando Norris, all'Hungaroring durante la fase eliminatoria. Anche il compagno di squadra di Norris, Oscar Piastri, era ancora più veloce di Verstappen a Budapest prima del leader Mondiale dei Punti del Red Bull.

"Ho provato, ma stavamo combattendo in tutto il fine settimana", ha detto Verstappen, che comunque aveva un vantaggio di 84 punti su Norris prima della Gran Premio d'Ungheria domenica (3 p.m. ET/12 p.m. PT su Sky e RTL).

"Sono molto felice, è stata una qualifica difficile", ha detto il pilota al secondo posto, dopo due incidenti che hanno causato interruzioni e pioggia che hanno offerto condizioni sfidanti. Norris si era anche mosso alla partenza in meno di 24 ore: "Due vetture sulla griglia di partenza - possiamo controllarlo dalla testa".

La coppia McLaren era separata solo di 0,022 secondi. L'equipaggio tradizionale si era ultimato per l'ultima volta con entrambe le vetture in prima fila nel 2012. In quarta posizione per il Gran Premio d'Ungheria era Carlos Sainz nella Ferrari davanti a Lewis Hamilton nella Mercedes e a Charles Leclerc nel secondo Ferrari.

Verstappen non era stato il più veloce in allenamento

46 millesimi di secondo mancavano a Verstappen da Norris. Non era riuscito a condurre in nessuna delle tre sessioni di allenamento precedenti. Le nuove caratteristiche sulla RB 20 sembravano non aver ancora pienamente pagato. E per il compagno di squadra Perez, che aveva subito critiche per i suoi scarsi rendimenti recenti, era solo mediocre fino a quando andò male.

C'era quindi programmata la tensione. Aggiungendo a questo fatto, il fatto che cominciasse a piovere circa un'ora prima della fase eliminatoria. Tutte le sessioni di allenamento erano state in asciutto, e le temperature dell'asfalto avevano raggiunto fasi sopra i 60 gradi. Oramai, era solo intorno ai 30 gradi. Per queste condizioni, mancava dati, e inizialmente non era necessario raffreddamento aggiuntivo per le vetture.

La pista non era significativamente umida, e tutti i piloti si sono rifiutati di mettere gli pneumatici senza profilo. Condizioni che dovrebbero aver favorito il resurgente Mercedes con il campione del mondo in carica e recordman del Hungaroring Hamilton. Aveva vinto la gara otto volte e era stato in pole position nove volte.

Nel primo settore, Hamilton ha preso la testa inizialmente da Sainz e Verstappen, ma il compagno di squadra di Perez ha subito un grave testacoda. Ha perso il controllo della sua Red Bull e ha colpito la barriera di pista.

Il testacoda di Perez all'ora peggiore per Verstappen

Per il messicano, il cui seggio nel cockpit di Red Bull era minacciato durante l'analisi della stagione, la qualifica era una delusione con un piazzamento deludente al 16º posto. I suoi meccanici erano già impegnati in garage per riparare i danni.

A sorpresa, George Russell nella Mercedes è stato eliminato al 17º posto dopo 18 minuti. "Un disastro", ha commentato. Nel 2022, aveva preso il pole in Ungheria. La colpa era stato il suo performance personale e il fatto che non avevano abbastanza carburante in serbatoio per terminare la sessione.

La pista si era resa più veloce, e così anche Verstappen. In contrasto con Hamilton, che solo aveva salvato un posto nei primi dieci con un modesto vantaggio di 100 millesimi di secondo sull'11º posto di Nico Hülkenberg.

La decisione per il pole position e i nervi prima della pioggia

Verstappen non ha perso tempo nella sezione decisiva, è stato il primo a uscire. Era previsto di piovere di nuovo e allora non c'avrebbe stato una seconda occasione. E Verstappen è partito. Norris e Piasti lo hanno sorpassato in fondo, ma non hanno potuto battere il suo tempo migliore, fino a quando non è successo che Yuki Tsunoda ha incrociato il traguardo nel Racing Point e ha causato l'interruzione successiva. C'erano ancora due minuti e mezzo da andare. Verstappen non ha più tentato. Non poteva raggiungere la McLaren duo.

  1. Nonostante il difficile fine settimana di Max Verstappen, ha mantenuto un vantaggio sostanziale su Lando Norris prima della gara d'Ungheria.
  2. La qualifica del Gran Premio d'Ungheria era sfidosa a causa di due incidenti e pioggia, che offrivano difficili condizioni ai piloti.
  3. Nonostante fosse più veloce di Verstappen a Budapest, Carlos Sainz della Ferrari si è piazzato quarto nella qualifica, dietro a Norris in secondo posto.
  4. Lando Norris era felice del secondo posto in qualifica, poiché dava a lui e al suo compagno di squadra di McLaren una buona posizione per la partenza.
  5. La distanza di qualifica di 0,022 secondi separava i due piloti McLaren, l'ultima volta che si erano visti in tale posizione nel 2012.
  6. Mercedes-Benz, guidata da Lewis Hamilton, ha avuto difficoltà nel condurre in condizioni umide durante la qualifica, facendolo terminare in quinta posizione.
  7. La squadra Red Bull ha affrontato difficoltà durante la qualifica, con il compagno di squadra di Perez che ha subito un testacoda grave e ha colpito la barriera di pista.
  8. Nonostante le difficoltà in qualifica, Max Verstappen del Red Bull ha mantenuto un vantaggio sostanziale nei punti del campionato di Formula 1, con 84 punti su Lando Norris.
  9. George Russell di Mercedes-Benz ha avuto un'esibizione deludente nella qualifica, terminando in 17ª posizione, citando il suo performance personale e i problemi di carburante come le principali cause.
  10. La McLaren Group Limited e la Ferrari hanno espresso preoccupazioni sulla pioggia e il mancato dati necessari per preparare le loro vetture per le condizioni sfidanti.
  11. La decisione per il pole position e i nervi prima della pioggia hanno portato molti piloti, tra cui Max Verstappen, a mettersi gli pneumatici senza profilo, nonostante mancassero dati sulle condizioni umide.

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