- Verde: preoccupazioni a medio termine per i cybertruck locali
Pesante e tagliente: Il gruppo parlamentare dei Verdi dell'Assia ha preoccupazioni sul fatto che il nuovo pickup elettrico "Cybertruck" della casa automobilistica americana Tesla potrebbe essere venduto anche in Germania a medio termine. Il veicolo di 3,1 tonnellate e 5,68 metri di lunghezza non è ancora omologato per le strade europee, ma è già stato presentato in alcuni luoghi in Germania.
Secondo la parlamentare dei Verdi Katy Walther, il futuristico "Cybertruck" potrebbe aggravare la mancanza di spazio urbano e parcheggi nell'Assia. Inoltre, il grande veicolo argentato con il suo corpo d'acciaio principalmente rigido e bordi taglienti potrebbe essere intimidatorio e pericoloso. Questo emerge da una richiesta del gruppo dei Verdi.
Una autorità federale sarebbe responsabile
Secondo il Ministro dei Trasporti dell'Assia, Kaweh Mansoori (SPD), Tesla non ha ancora richiesto l'omologazione del "Cybertruck" per le strade europee. Il governo regionale non può fare una dichiarazione sulle possibilità di successo di un'iniziativa corrispondente per la Germania: "L'autorità nazionale competente per l'omologazione è l'Ufficio federale per la motorizzazione".
Mansoori teme anche che a causa del peso, delle dimensioni e della "carrozzeria esterna dura" del veicolo Tesla, "la gravità delle conseguenze di una collisione con un altro utente della strada aumenterebbe significativamente". Inoltre, tali grandi veicoli "renderebbero più difficile il parcheggio per il pubblico in generale".
Musk: Modifiche necessarie per l'Europa
Tuttavia, il CEO di Tesla Elon Musk ha dichiarato in giugno che il "Cybertruck" avrebbe dovuto essere modificato per la vendita in Europa. Ciò avrebbe senso solo con numeri di produzione più elevati. Tesla potrebbe ottenere l'omologazione del veicolo per altri paesi "entro il prossimo anno". Il "Cybertruck" è stato adattato agli standard in Nord America.
Il gruppo dei Verdi ha considerato gli aspetti seguenti riguardanti il "Cybertruck": il suo potenziale impatto sullo spazio urbano e sui parcheggi, nonché la sua natura intimidatoria e pericolosa a causa delle sue grandi dimensioni, del corpo d'acciaio rigido e dei bordi taglienti.
Considerando il processo di omologazione federale, la preoccupazione dei Verdi per il "Cybertruck" cade sotto la giurisdizione dell'Ufficio federale per la motorizzazione, l'autorità nazionale competente per l'omologazione.
