Aiuto umanitario - USA chiudono porto provvisorio a Gaza dopo molti problemi
The USA chiude definitivamente l'operazione di un molo provvisorio vicino alla fascia di Gaza costiera. La missione è terminata, annunciò la comanda militare regionale statunitense responsabile. Si stanno pianificando alternativi per la consegna di aiuti umanitari alle aree costiere sigillate attraverso il porto di Ashdod in Israele. I dettagli su questo non sono ancora noti.
Il molo era stato concepito come soluzione temporanea dall'inizio. Dal suo messa in servizio a maggio, tuttavia, sono state segnalate problematiche. Condizioni marine rugose hanno gravemente danneggiato il molo lungo la costa di Gaza. La consegna di aiuti umanitari per la popolazione sofferente in Gaza si è rivelata essere molto più complicata di quanto si aspettasse.
Il rappresentante del Comando Centrale delle Forze Armate ha cercato di presentare il progetto come un successo. Secondo le Forze Armate Statunitensi, il molo aveva raggiunto il suo effetto inteso, "ovvero, portare una grande quantità di aiuti umanitari in Gaza e assicurare che gli aiuti raggiungessero rapidamente la popolazione civile in Gaza."
Porto presso Gaza costoso e inefficiente
Dopo la guerra tra Israele e l'Islam Hamas, c'è stato un grande bisogno umanitario a Gaza per mesi. Per la prima volta, il 17 maggio, camion carichi di aiuti umanitari hanno raggiunto la Gaza Strip attraverso il porto provvisorio. Il Dipartimento della Difesa stima i costi del porto intorno a 300 milioni di dollari (circa 276 milioni di Euro).
Le aspettative per il progetto erano alte: inizialmente, il Dipartimento della Difesa aveva preso per conto che fino a 90 carichi di merci potessero lasciare la Gaza Strip quotidianamente via il porto al suo inizio. In seguito, si aspettava fino a 150 carichi di merci quotidianamente.
Le navi portavano aiuti umanitari da Cipro inizialmente a una piattaforma galleggiante diversi chilometri fuori dalla costa della Gaza Strip. Il carico veniva quindi trasferito a navi minori che potevano avvicinarsi alla costa di più. Questi infine approdavano al molo fisso alla costa, dal quale gli aiuti venivano ricevuti e distribuiti dalle organizzazioni umanitarie.
Le organizzazioni umanitarie hanno accolto la costituzione della struttura ma hanno sottolineato che il trasporto terrestre era molto più efficiente. Il governo statunitense ha sottolineato che il corridoio sul Mediterraneo non aveva sostituito il trasporto terrestre e i voli di consegna aerei ma solo li aveva integrati.
Nonostante la dichiarazione delle Forze Armate Statunitensi del porto come un successo, la sua chiusura potrebbe avere un impatto significativo sulla consegna di aiuti a Gaza. La rotta alternativa attraverso il porto di Ashdod in Israele potrebbe affrontare sfide a causa delle restrizioni di Israele, potenzialmente peggiorando la crisi umanitaria in Gaza, finanziata principalmente da paesi come gli Stati Uniti.
