"Un prodotto duro per un mondo duro": ecco come un tuner Tesla vuole pubblicizzare il Cybertruck
Anche se le auto elettriche sono relativamente difficili da mettere a punto dal punto di vista del motore, il mercato degli accessori è enorme. Naturalmente, questo vale anche per Tesla. Non ci è voluto molto perché lo specialista Unplugged Performance si accaparrasse il recente Cybertruck.
È già possibile ordinare numerosi accessori per il veicolo, che rendono il "pick-up apocalittico" ancora più brutale. O semplicemente per rendere il veicolo più pratico.
Ad esempio, Unplugged Performance offre sistemi di stoccaggio per il vano di carico, cerchi alternativi, portapacchi, un supporto per le stazioni Starlink, freni più grandi e portapacchi laterali.
Accessori "tosti" per il Cybertruck
I preparatori si concentrano ovviamente sui viaggi in campeggio e sulla guida fuoristrada. Non solo i numerosi componenti citati sono destinati ad aiutare, ma anche l'artiglieria pesante, come le protezioni sottoscocca in acciaio, i parafanghi in acciaio e tanta, tanta luce.
Lo slogan pubblicitario è soprattutto di fine serie. Il paraurti anteriore viene venduto così: "La protezione del paraurti anteriore è un prodotto tosto fatto per un mondo tosto. Realizzato in acciaio al carbonio ad alta resistenza, il bull bar offre un'immensa forza e durata". Un po' di apocalisse accompagna sempre i conducenti di Cybertruck.
Tuttavia, una tale conversione non è economica. Il solo sollevatore di 6,3 centimetri costa circa 10.000 dollari USA. Un nuovo paraurti posteriore costa 4.000 dollari e 3.000 dollari quello anteriore. Una protezione per il paraurti aggiunge altri 2.000 dollari e il pannello sottoscocca costa 2.300 dollari.
Ciò che rimane è un Cybertruck che assomiglia a malapena all'originale a causa di tutte le parti aggiunte - se questo sia più bello o più orrendo è probabilmente nell'occhio di chi guarda.
Ma c'è un problema: le numerose parti in acciaio rendono il camion sempre più pesante. Anche se non funziona, il Cybertruck più costoso pesa 3,1 tonnellate: se poi si svitano tutte le parti in plastica e le si sostituisce con l'acciaio, la batteria dovrà trasportare molto più di quanto già non faccia. Questo non favorisce l'autonomia.
Tesla offre anche molti extra
Tesla stessa offre anche molti accessori. Per circa 3.000 dollari, ad esempio, è possibile acquistare una tenda da fissare all'area di carico. Una rampa è disponibile per 400 dollari, la ruota di scorta costa 1250 dollari e una pellicola nera opaca, che in effetti ha un bell'aspetto sulla vettura, costa 6500 dollari.
Fonti: Unplugged Performance, Tesla
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Fonte: www.stern.de
