- Un altro round di colloqui sul futuro del Meyer Werft
Meyer Werft, lo stabilimento navale in difficoltà, ha incontrato nuovamente politici e un sindacato per discutere del futuro dell'azienda. Tutti i partecipanti hanno convenuto che lo stabilimento ha un futuro, come annunciato dopo l'incontro odierno. Il CEO Bernd Eikens ha confermato che la sede dell'azienda rimarrà nella città dell'Emsland di Papenburg.
Andreas Hensen, presidente del consiglio di fabbrica, ha dichiarato che era un segnale significativo che tutti i politici, indipendentemente dal partito, erano uniti nel sostenere i posti di lavoro e garantire il sito.
La discussione si è basata sul recente progetto di relazione di ristrutturazione. Il progetto presenta un outlook positivo per il futuro dello stabilimento. Secondo Meyer Werft, tra i partecipanti allo scambio c'erano politici locali, parlamentari statali e federali e il sindacato IG Metall.
Lo stabilimento navale, noto per le sue navi da crociera, si trova nella più grave crisi della sua storia di oltre 200 anni. Lo stabilimento ha attualmente ordini fino al 2028, ma molti di questi contratti sono stati stipulati prima della pandemia di COVID-19. A causa del successivo calo del mercato del turismo, gli ordini sono stati prorogati d'accordo con le compagnie di navigazione. Tuttavia, non tengono conto degli aumenti significativi dei prezzi dell'energia e delle materie prime derivanti dall'attacco dell'Ucraina da parte della Russia. All'inizio di luglio, la direzione, il consiglio di fabbrica e IG Metall hanno concordato un concetto di ristrutturazione che comporta la perdita di 340 dei più di 3.000 posti di lavoro dell'azienda.
L'azienda deve raccogliere più di 2,7 miliardi di euro entro la fine del 2027 per finanziare nuovi progetti di costruzione di navi. Questa somma include anche l'aumento di 400 milioni di euro del capitale richiesto dalle banche, come precedentemente dichiarato dall'esperto di ristrutturazione Ralf Schmitz. L'incontro ha anche discusso dell'aiuto dei governi statali e federali.
Il concetto di ristrutturazione, che comporta tagli al personale, è finalizzato a garantire il futuro dello stabilimento durante questo periodo difficile. Nonostante la crisi attuale, Meyer Werft crede in un futuro promettente con nuovi progetti di costruzione di navi.
