Guerra in Ucraina - Troppo grasso per combattere
Da dal 2023, l'Ucraina ha ricevuto carri armati principali (MBT) occidentali come Leopard 2 (Germania), Abrams (USA), e Challenger 2 (Regno Unito). I modelli di carri armati includono Leopard 2, Leopard, Abrams e Bradley per veicoli da combattimento corazzati (IFV).
Nelle battaglie, le potenzialità delle armi occidentali erano evidenti, ma non sono riuscite a soddisfare le aspettative imposte nell'offensiva. Questo era a causa di un concetto di schieramento errato, mancanza di supporto aereo e numeri limitati. Ma era anche a causa del fatto che i carri armati NATO erano originariamente progettati per una guerra diversa.
Troppo Pesi per l'Ucraina
"Sono semplicemente troppo pesanti per l'Ucraina," dice Dr. Jack Watling, esperto di carri armati presso l'Istituto Reale per la Difesa e la Sicurezza di Servizio Unito, RUSI, e il "Sole" britannico. Questa opinione condivide altri esperti. Furono costruiti per difendere la Germania occidentale negli anni '80 contro un attacco massiccio sovietico. Un paese con terreni secchi e solidi e una rete stradale densa, specificatamente progettata per carri armati pesanti in punti critici. Oggi, si possono ancora vedere "strade forestali" nelle Foreste del Harz e nelle pianure settentrionali tedesche in formato XXL. Inoltre, un fattore spesso dimenticato oggi è che la guerra in Ucraina e la durata di un carro armato lì è molto più lunga di quanto si era previsto durante la prevista "Clash of the Titans" tra NATO e il Patto di Varsavia.
Costruiti per una Guerra Diversa
La visione di una battaglia di carri armati massiccia ha avuto conseguenze lontane per il disegno dei carri armati. I carri armati NATO non sono stati sviluppati per operazioni offensive su centinaia di chilometri, come si era conosciuto dalle offensive della seconda guerra mondiale. Erano principalmente progettati per scopi difensivi. Erano supposti di agire da "distruggitori di carri armati" e distruggere il maggior numero di T-72 possibile prima di essere distrutti loro stessi. Tale perdita era inevitabile. I carri come il Leopard erano supposti affrontare centinaia, se non migliaia di T-72. Questo scenario ha influenzato ogni dettaglio. Il cannone principale era in grado di sparare da una posizione improvvisata e fortificata. Gran importanza era posta sulla visione d'insieme e un cambio in marcia inversa, consentendo di manovrare senza esporre la parte posteriore vulnerabile all'avversario.
queste caratteristiche ancora sono vantaggiose per il Leopard 2 oggi. Tuttavia, un'altra caratteristica meno vantaggiosa: L'armatura è stata enfatizzata, e i carri sono diventati più pesanti. In una ritirata battaglia difensiva, la manovrabilità estesa non era prevista.
Mentre la equipaggio oggi gode di molte caratteristiche protettive come esplosioni di sicurezza, compartimenti munizioni corazzati e la precisione altissima del cannone e del sistema di punteria, il peso alto è diventato un problema. Tutti e tre i carri occidentali pesano intorno ai 70 tonnellate. Per sopravvivere in Ucraina, i carri sono stati ulteriormente equipaggiati. Con reti contro droni, corazze reattive, etc. Misure che aumentano ulteriormente il peso. Se si sarebbe aggiunta una protezione attiva, il peso del carro sarebbe aumentato di almeno tre tonnellate – nella posizione meno favorevole, in cima alla torretta.
Il Challenger 2 Affondò nel Terreno
I carri russi – con tutti i loro difetti – hanno un peso di base che è 50 tonnellate meno. La notevole peso dei carri occidentali riduce la velocità e l'abilità al salire, aumenta il consumo in generale e non può essere sostenuta da ogni ponte e terreno. Un esempio estremo di questo lo hanno visto gli equipaggi del "Sole" l'anno scorso in un campo militare ucraino. Di fronte a loro, un Challenger 2 si è affondato nel terreno. Una caratteristica unica dell'Ucraina, sotto la copertura di terreno apparentemente solida, si era formata una sacca di fango e acqua.
Il peso ha conseguenze gravi. I russi sanno in anticipo sui percorsi sui quali questi carri possono muoversi in modo somevolo e sui quali no. Questo riduce notevolmente lo "spazio di manovra" più di quanto si possa immaginare, secondo l'esperto Watling. Assume che l'aumento di peso non sia valido l' "extra protezione". Persino se il carro non esplode all'impatto, sarà danneggiato a tal punto da non poter continuare. È solo un questioni di tempo prima che sia completamente spezzato. Tuttavia, con un equipaggio sopravvissuto. Secondo l'opinione di Watling, la zona ottimale di protezione, mobilità e fuoco è intorno ai 55 tonnellate.
Ruoli Diversi dei Carri Armati
In realtà, il ruolo del carro armato da combattimento in Ucraina si è sviluppato in modo differente di quanto previsto. Battaglie di carro su carro, addirittura guerre di carro, sono rare. I carri armati sono principalmente usati direttamente alla linea del contatto per fornire copertura all'infanteria che sta attraversando il nessun-uomo. Il ruolo tipico è quello di un "cannone da cecchino", dove i carri armati si nascondono in una posizione nascosta fino a quando non viene rilevato un bersaglio da un drone, che viene quindi ingaggiato a distanza.
In generale, i veicoli corazzati da combattimento sembrano aver resistito meglio. Marder e Bradley pesano intorno ai 35 tonnellate e sono quindi più mobili e meno limitati dal terreno. I loro mitragliatrici non sono state sviluppate per il combattimento contro carri armati, ma la loro alta frequenza di fuoco può supportare efficacemente l'infanteria. Il Bushmaster-MK può addirittura affrontare un T-90 russo da combattimento. Almeno a breve distanza. Se il veicolo corazzato raggiunge una posizione di tiro prima, i proiettili del Bushmaster e i sensori distruggono le ottiche e aggiunta del T-90. Tuttavia, la situazione è differente a lungo raggio.
- Le progetti di carri armati NATO dell'epoca della guerra fredda, come Leopard 2 e Challenger 2, sono stati fortemente influenzati dalle forze corazzate massicce del Patto di Varsavia e dall'attesa di scenari di battaglia derivanti dalla Seconda Guerra Mondiale.
- In contrasto con i carri armati pesanti occidentali, i carri armati russi utilizzati nel conflitto in Ucraina hanno un peso di base minore, il quale consente loro di muoversi più liberamente e di affrontare terreni difficili.
- A causa del loro peso elevato, i carri armati da battaglia occidentali come Leopard 2 e Challenger 2 sono a svantaggio nel territorio ucraino, esperimentando una velocità ridotta, maggiore usura e limitazioni nella manovrabilità, soprattutto quando attraversano ponti o guidano fuori strada.
Fonti: The Sun, Telegraph
