Troppe volte per combattere

Guerra in Ucraina - Troppemente grasso per combattere

Da dal 2023, l'Ucraina ha ricevuto carri armati principalmente da paesi come Germania (Leopard 2), Stati Uniti d'America (Abrams), e Regno Unito (Challenger 2). I modelli di carri armati includono Leopard 2, Leopard, Abrams e Bradley per veicoli da combattimento corazzati (IFV).

In battaglia, le potenzialità delle armi occidentali erano evidenti, ma non sono riuscite a soddisfare le aspettative in offensiva. Questo era a causa di un concetto errato di impiego, mancanza di supporto aereo e numeri limitati. Inoltre, erano originariamente progettati per un tipo di guerra differente.

Troppo pesanti per l'Ucraina

"Sono semplicemente troppo pesanti per l'Ucraina," dice Dr. Jack Watling, sperperto in carri armati presso l'Istituto Reale per gli Studi di Difesa e Sicurezza (Rusi), come riportato dal quotidiano britannico "Sun". Questa opinione condivide anche altri sperperti. Questi carri armati furono costruiti per difendere la Germania occidentale negli anni '80 contro un attacco massiccio sovietico. Un paese con terreni asciutti e strade dense, specificatamente progettati per carri armati pesanti in punti critici. Si può ancora vedere "strade forestali" in formato grande in Harz e nelle pianure nord-germaniche. Un altro fattore spesso dimenticato è che la guerra in Ucraina e la durata di vita di un carro armato lì è molto maggiore di quanto si era previsto durante la predetta "Clash of the Titans" tra NATO e il Patto di Varsavia.

Costruiti per una guerra diversa

La visione di una battaglia di carri armati massiccia ha avuto conseguenze lontane per il disegno dei carri armati. I carri armati NATO non erano stati sviluppati per operazioni offensive su centinaia di chilometri, come si era conosciuto dalle offensive di seconda guerra mondiale. Erano principalmente progettati per scopi difensivi. Erano supposti di agire da "distruggitori di carri armati" e distruggere il maggior numero di T-72 possibile prima di essere eliminati loro stessi. Tale perdita era prevista. I carri armati come Leopard 2 erano previsti di affrontare centinaia, se non migliaia di T-72. Questo scenario ha influenzato ogni dettaglio. La arma principale era in grado di sparare da una posizione improvvisata e fortificata. Grande importanza era data alla visione d'insieme e alla marcia inversa, consentendo di manovrare senza esporre la parte posteriore vulnerabile all'avversario.

Queste caratteristiche ancora oggi beneficiano del Leopard 2. Tuttavia, un'altra caratteristica meno vantaggiosa: L'armatura è stata enfatizzata e i carri armati sono diventati più pesanti. In una ritirata battaglia difensiva, la manovrabilità estesa non era pianificata.

Mentre la equipaggio gode oggi di molte caratteristiche protettive come esplosioni di controllo, compartimenti munizioni corazzati e la precisione elevatissima della canna e della acquisizione di bersagli, il peso elevato è diventato un problema. Tutti e tre i carri armati occidentali pesano intorno a 70 tonnellate. Per sopravvivere in Ucraina, i carri armati sono stati ulteriormente equipaggiati. Con reti contro droni, corazze reattive, etc. Misure che aumentano ulteriormente il peso. Aggiungere un sistema di protezione attiva aumenterebbe il peso del carro armato di almeno tre tonnellate – nella posizione meno favorevole, sul tetto della torretta.

Il Challenger 2 affondò nel terreno

I carri armati russi, con tutti i loro difetti, hanno un peso di base che è 50 tonnellate meno. La enorme peso dei carri armati occidentali riduce la velocità e l'abilità di salire, aumenta il consumo in generale e non può essere sostenuta da ogni ponte e terreno. Un'eccezione estrema a questo fu vissuta dal team del "Sun" l'anno scorso su un campo militare ucraino. Di fronte a loro, un Challenger 2 si è affondato nel terreno. Una caratteristica unica dell'Ucraina, sotto la superficie apparentemente solida, si è formata una palude e un sacco d'acqua.

Il peso ha conseguenze gravi. I russi conoscono in anticipo su quali rotte questi carri armati possono muoversi in modo sicuro e su quali no. Di conseguenza, lo "spazio di manovra" si riduce molto di più di quanto si possa immaginare, secondo l'esperto Watling. Assume che l'aumento di peso non sia valido il prezzo "più protezione". Persino se il carro armato non esplode all'impatto, rimarrà così danneggiato che non potrà continuare. È solo una questione di tempo prima che sia completamente disattivato. Tuttavia, con un equipaggio sopravvissuto. Secondo l'opinione di Watling, la zona ottimale di protezione, mobilità e fuoco è intorno ai 55 tonnellate.

Ruoli di Tank differenti

In realtà, il ruolo del carro armato da combattimento in Ucraina si è sviluppato in modo differente di quanto previsto. Raramente si verifica una sfida carro contro carro o battaglia di carri armati. Invece, i carri armati sono principalmente usati per fornire copertura all'infanteria che attraversa il nessun'uomo. Solitamente, il ruolo è quello di un "cacciatorank", dove i carri armati si nascondono in una posizione nascosta fino a quando non viene rilevato un bersaglio da un drone, che viene poi ingaggiato a distanza.

In generale, i veicoli corazzati da combattimento sembrano aver resistito meglio. Marder e Bradley pesano intorno ai 35 tonnellate e sono quindi più mobili e meno vincolati dal terreno. Le mitragliatrici loro non sono state sviluppate per il combattimento contro carri armati, ma la loro alta cadenza di tiro può supportare efficacemente l'infanteria. Il Bushmaster-MK può addirittura affrontare un T-90 russo da combattimento. Almeno a brevi distanze. Se l'autocarro raggiunge una posizione di tiro prima, i proiettili di scoppio e sensori di un carro armato sono distrutti. Tuttavia, la situazione cambia a lungo raggio.

Perdere peso, ma come?

Che cosa si può imparare dalle lotte? In fondo, il peso è stato riconosciuto come importante anche nell'Ovest. Le possibilità per la riduzione sono limitate. Questo è anche perché le prossime generazioni continuano a basarsi sul telaio del freddo. Con l'uso di una torretta senza pilota, si spera di salvare significativamente in peso. Si parla di fino a dieci tonnellate. Contemporaneamente, sistemi di protezione attiva e una seconda stazione di armi autonome aumenteranno il peso di nuovo. Tuttavia, il terreno in Ucraina con i suoi lunghi periodi di fango pone un'insolita sfida che non si verifica in altre regioni.

Nonostante l'efficacia dei carri armati da combattimento occidentali in battaglia, la loro pesantezza, originariamente progettata per la difesa della Germania occidentale contro il Patto di Varsavia durante la Guerra Fredda, pone problemi nel terreno ucraino. (Quotation from the text)
In Ukraine, il peso enorme del Challenger 2 ha fatto sì che affondasse literalmente nel terreno a causa di una palude e di un sacco d'acqua sotto la superficie, evidenziando le gravi conseguenze di essere troppo pesanti nel conflitto. (Quotation from the text)
Nel ruolo dei carri armati in Ucraina si è spostato dalla prevista lotta carro-carro a quello di fornire copertura all'fanteria e di agire da "cannoniere," richiedendo di ripensare il bilancio tra protezione, mobilità e peso nella progettazione di carri armati. (Quotation from the text)

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