- Studi: Terminal e navi richieste dagli investitori
I terminal container e navi restano investimenti attraenti per gli investitori, secondo uno studio. Investitori strategici come le aziende considerano questi investimenti essenziali per mantenere le catene di approvvigionamento, come afferma il rapporto semestrale della società di revisione contabile PwC sulle fusioni e acquisizioni nel settore globale dei trasporti e della logistica.
Nel primo semestre dell'anno, ci sono state 86 fusioni e acquisizioni nel settore dei trasporti e della logistica, che hanno coinvolto operazioni del valore di almeno 50 milioni di dollari. Si tratta di 12 in meno rispetto al primo semestre del 2023, segnando il livello più basso degli ultimi dieci anni, secondo PwC.
"Le incertezze economiche, le condizioni di mercato volatili, l'inflazione persistente e i nuovi requisiti normativi stanno mettendo sotto pressione le aziende di logistica", ha dichiarato Ingo Bauer, coautore dello studio. Le aziende devono quindi ridurre i costi e migliorare l'efficienza.
Gli attacchi dei ribelli houthi nel Mar Rosso continuano a disturbare il trasporto di container, scrivono gli autori. I proprietari delle navi evitano la rotta attraverso il Mar Rosso e utilizzano invece la rotta più lunga intorno alla punta meridionale dell'Africa, il Capo di Buona Speranza, causando ritardi. Le tariffe del trasporto merci sono anche aumentate in modo significativo, secondo il "Barometro dei Trasporti e della Logistica".
Il settore del trasporto aereo sta beneficiando dei disordini nel trasporto marittimo. Il trasporto aereo globale è aumentato nei primi tre mesi dell'anno, grazie all'e-commerce e alla domanda di carichi speciali come le batterie al litio. Tuttavia, c'è stata una debole domanda nel trasporto su strada all'inizio dell'anno e le aziende si trovano anche ad affrontare costi operativi in aumento.
Dodici "Megadeal"
Ci sono stati ancora relativamente pochi cosiddetti "Megadeal", anche se c'è stato un aumento. Gli autori definiscono un "Megadeal" come una fusione e acquisizione del valore di più di 1 miliardo di dollari. Ci sono stati 12 "Megadeal" nel primo semestre dell'anno, rispetto ai cinque dello stesso periodo dell'anno scorso. Un motivo per l'aumento è la continua domanda di infrastrutture, per cui gli investitori pagano prezzi elevati.
Uno dei "Megadeal" ha visto lo stato ungherese acquisire una quota di maggioranza nell'aeroporto di Budapest, come annunciato a giugno. Il Ministero ungherese dell'Economia ha dichiarato il prezzo di acquisto di 3,1 miliardi di euro.
Prognosi: maggiore attività imprenditoriale
L'esperto di PwC Bauer si aspetta un "ri
