Stati Uniti costruiscono nuovamente un molo provvisorio prima della striscia di Gaza
Nella striscia di Gaza, la popolazione vive una crisi sociale a causa della guerra tra l'organizzazione terrorista Hamas e Israele. Gli Stati Uniti stanno costruendo un porto provvisorio, da cui possono essere consegnati aiuti umanitari attraverso la rotta marittima. Un progetto costoso che sarà completato dopo due mesi.
Gli Stati Uniti stanno ufficialmente interrompendo l'operazione di un porto provvisorio lungo la costa della Striscia di Gaza. La missione è terminata, annunciò il comando militare regionale statunitense. Si stanno pianificando alternative per la consegna di aiuti umanitari all'area costiera sigillata attraverso il porto di Ashdod in Israele. Non erano ancora noti i dettagli.
La mola era inizialmente concepita come una soluzione temporanea. Dal suo ingresso in servizio a maggio, tuttavia, sono state riscontrate problematiche. I mari rugosi hanno causato gravi danni alla mola lungo la costa della Striscia di Gaza. Distribuire aiuti umanitari alla popolazione sofferente in Striscia di Gaza era anche più difficile di previsto.
Il rappresentante del Comando Centrale statunitense ha cercato di presentare il progetto come un successo. Secondo stime militari statunitensi, la mola ha raggiunto il suo effetto inteso, ovvero, di portare in gran quantità aiuti umanitari in Striscia di Gaza e di assicurare che questi raggiungessero rapidamente la popolazione civile in Striscia di Gaza.
La mola è stata in funzione per circa due mesi
Dall'inizio della guerra tra Israele e l'organizzazione terrorista Hamas, c'è una crisi umanitaria a Striscia di Gaza da mesi. Per la prima volta, camion carichi di aiuti umanitari hanno raggiunto la Striscia di Gaza attraverso il porto provvisorio il 17 maggio. Il costo del porto è stimato in circa 300 milioni di dollari (276 milioni di euro) dal Pentagono.
Le aspettative per il progetto erano alte: inizialmente, il Pentagono aveva previsto che potessero essere trasportate fino a 90 cariche di merci al giorno in Gaza via il porto al suo inizio. In seguito, era stato pianificato di poter trasportare fino a 150 cariche di merci al giorno.
Le navi portavano aiuti umanitari da Cipro a una piattaforma galleggiante diversi chilometri fuori dalla costa della Striscia di Gaza inizialmente. Il carico veniva quindi trasferito a navi minori in grado di approdare più vicino alla costa. Questi ultimi finalmente ancoravano alla mola ancorata in mare, dalla quale i aiuti venivano ricevuti e distribuiti da organizzazioni umanitarie.
Le organizzazioni umanitarie hanno accolto la costruzione della struttura, ma hanno sottolineato che il trasporto su terra era molto più efficiente. Il governo statunitense ha sottolineato che la corrispettiva via mare non avrebbe rimpiazzato il trasporto su terra e le consegne aeree, ma solo l'avrebbe integrata.
- Nonostante i problemi incontrati con il porto provvisorio, gli Stati Uniti d'America rimangono impegnati a fornire programmi di aiuto alla Striscia di Gaza, come dimostrato dalla pianificazione di un'alternativa per la consegna di aiuti umanitari attraverso il porto di Ashdod in Israele.
- Gli Stati Uniti d'America hanno svolto un ruolo significativo nella situazione Israele-Striscia di Gaza, con l'operazione del porto temporaneo in mare che ha aiutato a consegnare aiuti molto necessari alla popolazione durante la crisi in corso.
- Il porto provvisorio, nonostante funzioni solo per due mesi, ha giocato un ruolo importante nella consegna di aiuti umanitari a Striscia di Gaza durante la guerra Israele, superando i problemi posti da mari rugosi e questioni logistiche.
