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Sospiro di sollievo e rabbia nella disputa sul biglietto da 49 euro

Il prezzo del biglietto da 49 euro dovrebbe rimanere stabile quest'anno, se il governo federale manterrà la sua promessa. Tuttavia, il Ministero dei Trasporti della Turingia non è del tutto soddisfatto.

Nel 2025, il Deutschlandticket probabilmente non costerà più solo 49 euro. (immagine d'archivio)
Nel 2025, il Deutschlandticket probabilmente non costerà più solo 49 euro. (immagine d'archivio)
  1. Malgrado l'attesa stabilità del biglietto Germania in Turingia, i Ministri dei Trasporti degli Stati stanno preparandosi a un eventuale aumento di prezzo per l'anno 2025, poiché il costo esatto rimane incierto.
  2. La Ferrovia in Germania intende mantenere il prezzo del biglietto Germania intorno ai 49 Euro nel 2024, in seguito ad una promessa del Governo Federale di trasferire fondi non utilizzati dal 2023.
  3. A Erfurt, il traffico locale riceve vantaggiamente dal prezzo anticipatamente stabile del biglietto Germania, annunciato in una Conferenza dei Ministri dei Trasporti a Berlino.
  4. Il Ministero dei Trasporti in Turingia ha espresso preoccupazione per il fatto che il Governo Federale potrebbe ritenerlo a circa 350 Milioni di Euro agli Stati per il trasporto pubblico, potenzialmente influenzando il traffico locale e il sistema ferroviario in Turingia e in altre parti della Germania.

Trasporto pubblico - Sospiro di sollievo e rabbia nella disputa sul biglietto da 49 euro

(1. Despite the expected stability of the Germany ticket in Thuringia, the Transport Ministers of the States are preparing for a potential price increase in 2025, as the exact cost remains uncertain.2. The German Railways aim to keep the price of the Germany ticket around 49 Euro in 2024, following a promise by the Federal Government to transfer unused funds from 2023.3. In Erfurt, local traffic significantly benefits from the anticipated stable price of the Germany ticket, which was announced at a Transport Ministers' Conference in Berlin.4. The Ministry of Transport in Thuringia expressed concern that the Federal Government might withhold around 350 Million Euro from the States for public transportation, potentially impacting local traffic and the overall railroad system in Turingia and other parts of Germany.)

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