Maggiore autonomia, ricarica più rapida - Skoda Enyaq - più potenza nel nuovo anno
A circa quattro anni dall'inizio della produzione, Skoda rinnova l'Enyaq. In particolare, i veicoli hanno subito alcune modifiche tecniche; dal punto di vista estetico, i cambiamenti sono minimi.
Skoda ha rivisto l'Enyaq. Il crossover elettrico e la sua derivazione coupé sono stati dotati di maggiore potenza e autonomia, oltre che di un nuovo software e di un nuovo sistema di infotainment nelle varianti più potenti. I modelli rinnovati si riconoscono per le minime modifiche estetiche e per il nuovo nome privo del precedente suffisso iV. Sono disponibili nelle versioni Sportline, RS e, per la prima volta, nelle versioni di lusso L&K. I prezzi partono da 44.200 euro.
La versione base Enyaq 60 da 132 kW/180 CV è disponibile solo come hatchback e ha una batteria da 58,0 kWh. La dotazione di serie comprende una pompa di calore, una telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e un sistema di navigazione.
Il produttore indica un'autonomia combinata di 398 chilometri. L'Enyaq 85, disponibile anche come coupé, è un gradino superiore. Con 210 kW/286 CV, eroga 60 kW/82 CV in più rispetto al precedente Enyaq iV 80. Grazie al motore elettrico rivisto, il veicolo da 2,3 tonnellate raggiunge i 100 km/h in 6,7 secondi e ora si ferma solo a 180 km/h invece che a 160 km/h.
Autonomie massime di 563 e 536 chilometri
L'altrettanto potente 85x ha un motore anteriore e uno posteriore e quindi anche la trazione integrale, accelera un decimo di secondo più velocemente ed è altrettanto rapido. L'autonomia massima è specificata in 563 e 536 chilometri. Entrambe le versioni sono equipaggiate con la batteria da 77 kWh e la 85x può ora essere caricata con una potenza massima di 175 kW invece dei precedenti 135 kW.
Come in precedenza, i prezzi base sono di 48.900 e 51.150 euro (coupé: 51.150 e 53.400 euro). Per chi opta per la nuova versione 85x L&K, più lussuosa, i prezzi partono da 61.250 euro - la griglia del radiatore illuminata nota come "Crystal Face" è già inclusa.
Batteria preriscaldata
Per l'Enyaq RS bisogna investire almeno 61.050 euro. Il modello a trazione integrale ha ora 250 kW/340 CV e si ricarica otto minuti più velocemente. Il passaggio da zero a 100 avviene in cinque secondi e mezzo, la versione SUV ha ora un'autonomia di 537 chilometri con una singola carica secondo lo standard WLTP, la coupé di 543 chilometri.
Utile: Enyaq 85, 85x e RS possono ora preriscaldare la batteria. Sia automaticamente, inserendo un caricatore HPC come destinazione del navigatore satellitare, sia manualmente.
Una nuova generazione di software offre una nuova interfaccia utente per il display dell'infotainment, il quadro strumenti digitale e l'head-up display, ma solo nelle varianti più costose 85, 85x e RS. Dovrebbe essere più intuitiva rispetto al passato e offrire un accesso più facile alle funzioni desiderate. Lo schermo offre una superficie di controllo per le applicazioni, le impostazioni del veicolo e la schermata di avviamento rinnovata, oltre a pulsanti preferiti liberamente assegnabili.
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Fonte: www.ntv.de
