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Segnali positivi del ministero dell'economia per Meyer Werft

Ancora una volta, viene offerto supporto verbale al cantiere navale Meyer Werft di Papenburg, questa volta dalministero federale dell'economia di Berlino

Germania's Meyer Werft di Papenburg riceve il sostegno verbale da Berlino ancora una volta
Germania's Meyer Werft di Papenburg riceve il sostegno verbale da Berlino ancora una volta

- Segnali positivi del ministero dell'economia per Meyer Werft

Il Ministero Federale dell'Economia offre anche il proprio sostegno alla Meyer-Werft in difficoltà a Papenburg. "Abbiamo un interesse a mantenere importanti e buone cantieri navali in Germania, quindi stiamo esaminando l'assistenza finanziaria", ha dichiarato la Secretary of State Franziska Brantner al "Neue Osnabrücker Zeitung". "La Meyer-Werft è vista come molto preziosa e importante nel Ministero dell'Economia, sia economicamente che in termini di politica della sicurezza", ha sottolineato la politica verde. Se ci fosse un "piano di ristrutturazione promettente, le imprese, lo stato e il governo federale dovrebbero riunirsi e guardare a quali tipi di finanziamento sarebbe meglio aiutare", ha detto Brantner.

In precedenza, il SPD nel Bundestag e il portavoce di bilancio e politica economica verde Felix Banaszak si erano già espressi a favore dell'aiuto statale. Il cantiere navale, noto per le sue navi da crociera, si trova nella peggiore crisi della sua storia di oltre 200 anni. Il cantiere navale ha attualmente ordini fino al 2028. Tuttavia, i contratti per le navi da crociera sono stati stipulati prima della pandemia di Corona.

A causa del successivo calo del mercato turistico, gli ordini sono stati prorogati d'accordo con le compagnie di navigazione. Tuttavia, non prevedono un adeguamento ai prezzi drammaticamente aumentati dell'energia e delle materie prime a causa dell'attacco russo all'Ucraina. La società deve raccogliere più di 2,7 miliardi di euro entro la fine del 2027 per finanziare la costruzione di nuove navi. Le garanzie del governo federale e dello stato della Bassa Sassonia sono considerate possibili.

Brantner ha suggerito che se la Meyer-Werft presenta un piano di ristrutturazione promettente, le imprese, lo stato e il governo federale dovrebbero esplorare collettivamente le migliori opzioni di finanziamento per aiutare il cantiere navale. Nonostante la crisi attuale, la Meyer-Werft ha ancora ordini fino al 2028, ma la società si trova di fronte a sfide nell'adattarsi all'aumento dei prezzi dell'energia e delle materie prime a causa del conflitto Russia-Ucraina, che potrebbe richiedere un ulteriore sostegno.

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