Sciare più caro: sperare nella neve e in una stagione rilassata
Lo si vede da lontano: La prima neve è caduta sulle montagne. Le stazioni di sport invernali in Baviera e in altre parti della Germania si stanno preparando per la stagione. La Zugspitze dovrebbe essere la prima stazione sciistica tedesca ad aprire il 1° dicembre. Con un po' di fortuna, gli sciatori potranno fare le loro curve nella neve fresca. Anche gli altri comprensori prevedono di aprire a dicembre.
Una cosa è certa: il divertimento sugli sci tornerà a essere più costoso. Un'indagine condotta in ottobre dalla Bayerischer Rundfunk sulle stazioni sciistiche ha rivelato che i prezzi potrebbero aumentare tra il quattro e il dieci per cento, a seconda della stazione sciistica. Anche altri media hanno riportato l'aumento dei prezzi. Anche in Austria i prezzi stanno aumentando fino al dieci per cento.
Anche se l'inflazione si sta lentamente attenuando, l'aumento dei prezzi, soprattutto per l'energia e il personale, sta avendo un impatto anche sugli impianti di risalita, secondo gli operatori.
Inoltre, i segnali non sono negativi per questa stagione. Se il freddo si mantiene, i cannoni da neve potrebbero entrare in funzione a metà mese. Dopo due anni di corona e un inverno caratterizzato dalla crisi energetica, per la prima volta sembra un inverno normale", afferma Verena Tanzer, portavoce della Bayerische Zugspitzbahn.
I battipista sono già in azione sulla Zugspitze, la montagna più alta della Germania, alta 2962 metri. La neve dell'anno scorso, accumulata nelle conche, viene sparsa sulle piste. "Molta neve è sopravvissuta all'estate. Questa è un'ottima base per le nostre piste sullo Zugspitzplatt", ha detto Tanzer.
Un biglietto giornaliero sulla Zugspitze e nell'area sciistica Garmisch Classic costa 62 euro, cinque euro in più rispetto alla scorsa stagione. Lo skipass nel comprensorio sciistico di confine di Oberstdorf e Kleinwalsertal è altrettanto costoso: 62,90 euro (2022/2023: 57,50 euro). In Austria, con le sue numerose aree più alte e più estese, i prezzi superano talvolta i 70 euro.
Le aree sciistiche Alpen-Plus di Sudelfeld e Brauneck rimangono appena sotto i 50 euro, con 49,50 euro. Allo Jenner di Berchtesgaden, il biglietto giornaliero costa 42 euro, così come al Großer Arber (stagione precedente: 39 euro).
È importante che lo sci rimanga accessibile alle famiglie, afferma Gudrun Hiemerer, portavoce dell'Associazione tedesca delle funivie e delle sciovie. Per questo motivo continueranno ad esserci sconti per bambini, giovani e famiglie: "Per noi è importante portare i bambini sulla neve".
Il cambiamento climatico e la sostenibilità rimangono temi importanti per i gestori degli impianti di risalita. Solo il 2% dell'impronta di carbonio di un appassionato di sport invernali è causato dalle attività svolte nella stazione sciistica stessa, mentre il 78% è causato dal viaggio verso la stazione e il 20% dal pernottamento, scrive la VDS, citando alcuni studi. "Più breve è il viaggio, migliore è l'impronta di carbonio", afferma l'associazione, che promuove gli sport invernali in casa. Inoltre, molte aree sciistiche ed escursionistiche sono ben collegate ai trasporti pubblici.
Anche Klaus Stöttner, presidente dell'Associazione turistica dell'Alta Baviera e di Monaco, è favorevole agli sport invernali nelle montagne locali. "Le vacanze più sostenibili sono quelle che si trascorrono nella regione". Inoltre, il denaro rimane nel Paese. Senza l'innevamento, tutto questo sarebbe a rischio, avverte Stöttner. "Allora la gente andrebbe in Austria, in Alto Adige, in Francia o in Svizzera. Oppure volerebbero ai Caraibi". Molti ospiti hanno già cambiato idea e si concentrano maggiormente sul turismo e sull'escursionismo, utilizzando i trasporti pubblici per raggiungerli. Il turismo invernale rappresenta il 40% in Baviera, il 60% in estate.
Gli ambientalisti, invece, da tempo mettono in discussione il futuro degli sport invernali in Baviera. In particolare criticano l'uso dei cannoni da neve. La scorsa stagione, in considerazione della crisi energetica, hanno chiesto di abbandonare completamente l'innevamento artificiale. I critici dell'innevamento, tra cui l'Associazione alpina tedesca, continuano a chiedere l'abbandono delle sovvenzioni fiscali per i cannoni da neve, che sono state nuovamente prorogate in Baviera.
Dopo tutto, i gestori degli impianti di risalita hanno risparmiato sull'innevamento nella stagione precedente e hanno rinunciato al riscaldamento dei sedili delle seggiovie e alle stufe radianti sulle terrazze dei rifugi.
Quest'anno, ad esempio, gli ospiti del comprensorio sciistico Garmisch Classic saliranno ancora una volta in montagna su sedili caldi. Tuttavia, l'innevamento sarà effettuato rigorosamente secondo un piano graduale, afferma la portavoce Tanzer. "Vogliamo continuare a risparmiare sull'energia e sull'acqua".
Fontewww.dpa.com
