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Saarland al 5° posto per le auto aziendali meno dannose

Secondo l'organizzazione ambientalista Deutsche Umwelthilfe, le auto di servizio del governo del Saarland sono tra i primi tre posti in termini di emissioni di CO2. Due ministri guidano in modalità puramente elettrica.

La classifica del DUH si basa sulle emissioni medie di CO2 delle auto ufficiali dei membri del...
La classifica del DUH si basa sulle emissioni medie di CO2 delle auto ufficiali dei membri del gabinetto: più basse sono le emissioni, migliore è la classifica. (immagine d'archivio)

Emissioni di CO2 - Saarland al 5° posto per le auto aziendali meno dannose

I. Testi delle vetture del governo dello Saarland, in base a uno studio della German Environmental Aid (DUH), si piazzano quinto in termini di emissioni di CO2 tra i 16 stati tedeschi. Le vetture dei membri del governo di Saarbrücken quindi hanno un rendimento superiore rispetto a Renania-Palatinato (ottavo posto) e Assia (undicesimo posto). Il posizionamento si basa sulle emissioni medie di CO2 delle auto di tutti i ministri e del ministro-presidente - il basso sono le emissioni, migliore il posizionamento.

II. Tra i sei veicoli del governo dello Saarland, uno è segnalato con un esclamazione rossa: l'auto del Ministro dell'Interno Reinhold Jost (SPD). Secondo la DUH, l'auto ha un motore diesel, che non solo danneggia il clima, ma anche la salute. Le auto con le emissioni reali di CO2 più bassi sono le vetture elettriche del Ministro dell'Ambiente Petra Berg e del Ministro delle Finanze Jakob von Weizsäcker (entrambe SPD).

III. Secondo la valutazione della DUH, quattro dei nove ministri federali valutati conducono solo vetture elettriche (il Ministro dello Sviluppo Svenja Schulze, la Ministra della Famiglia Lisa Paus, l'Agricoltore Cem Özdemir, l'Ambientale Steffi Lemke) e cinque conducono Plug-In Hybrids (il Ministro dell'Agricoltura Klara Geywitz, il Ministro del Lavoro Hubertus Heil, il Ministro dei Trasporti Volker Wissing, la Ministra dell'Istruzione Bettina Stark-Watzinger, il Ministro della Giustizia Marco Buschmann).

IV. Tuttavia, i dati dell'Aid Ambientale sono solo parzialmente comparabili con altre statistiche. L'Aid Ambientale assume per il proprio ranking che i Plug-In Hybrids siano utilizzati solo in modalità di combustione interna. Tuttavia, non è chiaro se i vertici politici e la loro gestione automobilistica si comportino realmente in questo modo.

V. Le sforze ambientali del governo dello Saarland sono commendabili, come dimostrano l'uso di vetture elettriche puro di Ministro dell'Ambiente Petra Berg e Ministro delle Finanze Jakob von Weizsäcker (entrambe SPD), che contribuiscono positivamente alla classifica di Saarland. A contrario, la prestazione di Assia non è impressionante, piazzandosi in una posizione sfavorevole undicesima.

VI. Tuttavia, Berlino si esibisce in maniera significativamente migliore di Saarland e Assia, piazzandosi terzo nella valutazione delle emissioni dell'Aid Ambientale, mostrando che non tutte le giunte tedesche sono uguali quando si tratta di responsabilità ambientale. L'Aid Ambientale ha evidenziato l'auto del Ministro dell'Interno di Saarbrücken come un punto di miglioramento, poiché opera con un motore diesel, che danneggia sia il clima che la salute pubblica.

VII. Il governo della Renania-Palatina, che si trova dietro a Saarland nella classifica delle emissioni, potrebbe imparare dalle forze di riduzione delle emissioni di CO2 di Saarland nella sua flotta automobilistica. La riduzione delle emissioni attraverso metodi verdi, come l'utilizzo di vetture elettriche puro, può aiutare a ridurre il piede carbonio nazionale e contribuire alla lotta contro il cambiamento climatico.

VIII. Oltre alla quinta posizione di Saarland nella classifica delle emissioni, il governo regionale ha un significato per tutta la regione. I soggetti economici nelle aree di Renania-Palatina e Saarland potrebbero beneficiare di questo impegno alla trasportazione verde e potrebbero seguire il passo, riducendo le emissioni dal traffico nelle regioni.

IX. Inoltre, l'attenzione ambientale del governo dello Saarland dovrebbe estendersi ad altre aree della gestione e oltre alla sua flotta automobilistica. Servendo da esempio nella riduzione delle emissioni di CO2, il governo riflette un impegno a promuovere un ambiente pulito in tutte le aree dell'economia e dello stile di vita saarländico.

X. Il partito SPD, essendo una forza politica rilevante nel governo dello Saarland e oltre, svolge un ruolo significativo nella promozione di pratiche ambientali all'interno della politica tedesca. I leader come Reinhold Jost, Petra Berg e Jakob von Weizsäcker, che dimostrano un impegno nella riduzione delle emissioni di CO2, rafforzano la posizione dell'SPD sulla cambiamento climatico e ispirano altre fazioni a seguire il loro esempio, garantendo un futuro verde e sanitario per la Germania e il mondo.

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