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Roborace: Lucas di Grassi campione di auto da corsa autonoma

Le auto senza conducente possono essere il futuro, ma hanno ancora molta strada da fare per convincere gli automobilisti di oggi che sono sicure.

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Roborace: Lucas di Grassi campione di auto da corsa autonoma

Il campione di Formula E Lucas di Grassi è il nuovo CEO di Roborace

Di Grassi spera che Roborace costruisca la fiducia del pubblico nelle auto autonome

Consegnare il controllo a un computer è una prospettiva che spaventa la maggior parte degli automobilisti - tre quarti degli americani si sentono a disagio nel guidare un'auto autonoma, secondo un recente sondaggio - ma i creatori dell'auto Roborace sperano di far cambiare idea e di far girare la testa a qualcuno.

"Roborace non è un'auto, Roborace è una piattaforma per promuovere le tecnologie autonome", afferma il campione in carica di Formula E e nuovo CEO di Roborace, Lucas di Grassi.

"Abbiamo bisogno, all'interno del motorsport, di un'auto per mostrare questa tecnologia e allo stesso tempo educare il pubblico a fidarsi di questa tecnologia".

LEGGI: L'auto di Roborace debutta in pista

Un prototipo di auto, il "Devbot", ha fatto il suo debutto in pista durante un weekend di gara di Formula E lo scorso novembre a Marrakesh, mentre la prima versione dell'auto Roborace ha avuto la sua prima uscita in pista all'ePrix di Parigi a maggio.

Gli organizzatori affermano che "svilupperanno un formato flessibile per la competizione" per la prossima stagione 2017-18.

Il complesso di apparecchiature di rilevamento comprende telecamere, radar e LIDAR.

"Con la Roborace vogliamo inserire queste tecnologie in un ambiente chiuso e andare oltre i confini del motorsport", ha dichiarato di Grassi.

"Il motorsport sarà sempre incentrato su chi è il miglior pilota, ma la tecnologia deve evolversi, quindi è per questo che abbiamo creato Roborace: non per competere contro i normali piloti, ma per creare un altro ramo del motorsport".

Quattro nuove città nella quarta stagione

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Di Grassi inizierà la sua difesa del titolo a Hong Kong il 2 dicembre. La nuova stagione prevede 14 gare in 11 città.

Visita CNN.com/motorsport per ulteriori notizie e approfondimenti

"Nella quarta stagione ci sono molte novità", ha dichiarato il CEO della Formula E Alejandro Agag.

"Abbiamo quattro nuove città. Andremo a Santiago del Cile, a San Paolo, a Roma, a Zurigo... è una grande espansione".

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Fonte: edition.cnn.com

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