Il "Gorch Fock 1" ha caratterizzato a lungo lo skyline di Stralsund. Il tradizionale veliero è attualmente in cantiere. Il suo ritorno nel porto cittadino è previsto per l'anno prossimo. Tuttavia, potrebbero seguire ulteriori lavori. - Ristrutturazione del "Gorch Fock 1": il guscio esterno è di nuovo completo
I costruttori navali impegnati nella completa ristrutturazione dell'ex veliero da addestramento"Gorch Fock 1" hanno compiuto un importante passo avanti. La pelle esterna del veliero tradizionale, lungo più di 80 metri, è stata recentemente completata. Verso la fine della scorsa settimana, gli operai hanno sostituito un pannello al centro della nave che era stato tolto per rimuovere parti del motore.
Secondo la città, che da quest'anno è proprietaria del tre alberi di 90 anni, è stato necessario sostituire un totale di circa 70 metri quadrati di pelle esterna. La nave si trova presso il cantiere navale Volkswerft di Stralsund da giugno. Con un costo di circa dieci milioni di euro, l'obiettivo è garantire la galleggiabilità della nave per i prossimi 25 anni, la sicurezza del sartiame e la protezione antincendio.
La maggior parte dei fondi proviene dall'UE e da sovvenzioni statali. L'associazione Tall-Ship Friends e.V. è responsabile del proprio contributo. Era proprietaria della nave prima della città. L'associazione continuerà a gestire la "Gorch Fock 1" come nave museo nel porto cittadino di Stralsund. Secondo la città, l'anno prossimo la nave sarà nuovamente aperta ai visitatori per la stagione estiva.
Attualmente la nave è in gran parte impalcata nel grande capannone del cantiere navale di Stralsund. Secondo la città, circa 50 dipendenti della filiale di Stralsund della società norvegese Fosen Yard stanno lavorando alla nave. Oltre all'involucro esterno, comprese le paratie, i ponti e il sartiame sul pavimento sono attualmente in fase di rinnovo. Gli alberi sono già stati rimossi, puliti, levigati, saldati e ridipinti. Devono ancora essere montati e la pelle esterna della nave e il timone devono essere conservati. Oltre ad altri lavori, devono ancora essere eseguiti dei test prima che la nave venga trasportata di nuovo.
La nave non sarà pronta a salpare dopo i lavori, come previsto dall'associazione operativa. Secondo l'associazione, sono necessari ulteriori investimenti.
Secondo l'associazione, la "Gorch Fock 1" è stata costruita nel 1933 ad Amburgo da Blohm+Voss in soli 100 giorni e ha navigato sotto bandiera tedesca, sovietica e ucraina. La Tall-Ship Friends acquistò la nave dal Ministero dell'Istruzione ucraino nel 2003 e la portò a Stralsund, all'epoca con il nome di "Towarischtsch" (compagno). Successivamente la nave è stata ribattezzata "Gorch Fock". Ciò risale all'omonimo scrittore.
La nave fondò una classe navale che comprendeva un totale di sei navi, tra cui la più giovane nave gemella costruita nel 1958 e attuale nave da addestramento a vela della Marina tedesca, che porta anch'essa il nome "Gorch Fock".
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Fonte: www.stern.de
