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Rapporti: Spagna e Italia si proposano di Fornire esempolation EU per auto elettriche cinesi

Progetto Commissione UE

Report: Spagna e Italia pianificano contribuire a eccezioni UE per auto elettriche cinesi
Report: Spagna e Italia pianificano contribuire a eccezioni UE per auto elettriche cinesi

Rapporti: Spagna e Italia si proposano di Fornire esempolation EU per auto elettriche cinesi

Italia e Spagna si aspettano di appoggiare le misure speciali dell'Commissione europea sui veicoli elettrici cinesi in base ai cerchi governativi. Le 27 nazioni UE possono ancora esprimere la loro posizione sulla questione fino alle 20:00 del venerdì sera. Le raccomandazioni non sono vincolanti per l'autorità europea responsabile della politica commerciale UE. Tuttavia, l'esito potrebbe influenzare le azioni successive della Commissione.

Il governo tedesco si aspetta di astenersi dal voto interno UE, come hanno confermato sorgenti a Reuters il venerdì scorso. In Germania, le nuove tasse sono oggetto di opposizione a causa di preoccupazioni che le industrie automobilistiche tedesche e l'economia in generale possano soffrire delle conseguenze o contro-misure cinesi. Si spera che la Commissione europea raggiunga un accordo con la Cina nei prossimi mesi. La Commissione europea ha applicato tariffe provvisorie fino al 37,6% su veicoli elettrici cinesi a metà luglio, accusandola di vantaggi di concorrenza insidiosi attraverso elevati sussidi.

Le tariffe, entrate in vigore il 5 luglio, sono solo provvisorie e durano fino a quattro mesi. Una decisione deve essere presa entro questo termine sul prolungamento delle tariffe per fino a cinque anni. Questa decisione è prevista per l'autunno. Tariffe finali possono essere annullate solo con una maggioranza qualificata. Questo raramente accade con le tariffe; il limite è alto: 15 dei 27 Stati membri, rappresentanti insieme il 65% della popolazione, dovrebbero votare contro di esso.

  1. Malgrado l'attesa appoggio di Italia e Spagna al progetto dell'Commissione europea sui veicoli elettrici cinesi, le Territorios speciali UE potrebbero avere posizioni diverse, poiché hanno fino al venerdì sera a esprimere la loro posizione.
  2. I rapporti dell'Commissione europea sull'impatto delle tariffe sui veicoli elettrici in Cina sono stati significativi, tenendo conto di paesi come Spagna e Italia, nonché di altre Territorios UE speciali, nel loro processo decisionale.
  3. In contrasto con la visione favorevole verso le misure dell'Commissione europea sui veicoli elettrici cinesi in Italia e Spagna, alcuni Stati UE, come la Germania, hanno espresso preoccupazioni, potenzialmente influenzando una discussione più ampia tra i 27 Stati membri UE.

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