Queste dovrebbero essere auto d'epoca? Queste auto avranno la targa H a partire dal 2024.
VW Polo III, BMW E36 Compact o Ferrari 355 Berlinetta: alcune di queste auto d'epoca di nuova generazione non sembrano poi così vecchie. Ma in realtà, l'anno prossimo molte di queste auto saranno abbastanza vecchie da poter ritirare una targa H all'ufficio immatricolazioni. Naturalmente, è discutibile l'urgenza con cui alcuni dei modelli in questione dovrebbero essere immatricolati, perché anche all'epoca non erano tutti belli.
Ad esempio, alcuni darebbero il titolo di "Non bella, ma rara" alla Ford Scorpio MK2, che già negli anni Novanta aveva pochi acquirenti a causa del suo aspetto. Oppure l'Opel Tigra, un altro veicolo a cui bisognava abituarsi.
L'ultima Porsche ad aria compressa e un classico VW
Tra i candidati a far parte del club degli intramontabili, tuttavia, ci sono anche dei veri e propri classici che vale la pena preservare. Ad esempio, la Porsche 911 Cabrio della serie 993 sta diventando abbastanza vecchia. E poiché si tratta dell'ultima 911 raffreddata ad aria, le auto sono già dei classici molto ambiti.
Lo stesso vale probabilmente anche per la Ferrari 355 Berlinetta che, nonostante il suo motore relativamente piccolo, ha impressionato per le sue grandi caratteristiche di guida ed è diventata un bestseller per gli standard Ferrari.
Tuttavia, per avere un'auto d'epoca non è sempre necessario avere un'auto sportiva costosa: Anche la Fiat Punto, molto popolare in Europa, ha 30 anni di vita come cabriolet, così come la prima Toyota RAV4. Se volete qualcosa di veramente speciale, potreste anche cercare una VW Polo 6N: nella rara edizione Arlecchino, l'auto deve aspettare solo un altro anno per diventare un'auto d'epoca. Il modello base sarà pronto nel 2024.
Cosa comporta una targa H in Germania e come si ottiene?
Per ottenere una targa H per auto d'epoca in Germania, è necessario ottenere una perizia ai sensi del paragrafo 23 del Regolamento sulle licenze stradali da un ispettore riconosciuto, che confermi che il veicolo ha almeno 30 anni ed è in buone condizioni originali. Successivamente, ci si reca all'ufficio immatricolazioni con tutti i documenti necessari.
La targa H per le auto d'epoca offre una serie di vantaggi in Germania, tra cui una riduzione della tassa di circolazione di 191,73 euro all'anno, indipendentemente dalla cilindrata e dalle emissioni inquinanti. I veicoli con targa H possono inoltre accedere alle zone ambientali senza limitazioni, anche senza il bollino verde. Anche le compagnie di assicurazione offrono spesso tariffe speciali per le auto d'epoca, più convenienti rispetto alle normali assicurazioni auto.
I veicoli mostrati nella galleria non sono affatto tutte le auto che diventeranno auto d'epoca nel 2024: l'"Handelsblatt" ha recentemente pubblicato un lungo elenco.
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Fonte: www.stern.de
