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Polizia non dispongono di strumenti speciali per i test al Cannabis.

Il kiffing è consentito agli adulti sous certains conditions. Sarà presto un limite di THC superiore per guidare una macchina. La sinistra poliziesca ne guarda criticamente.

Nel controllo stradali della Cannabis, la polizia non dispone attualmente di un qualsiasi strumento...
Nel controllo stradali della Cannabis, la polizia non dispone attualmente di un qualsiasi strumento specifico per determinare precisamente il valore di THC nelle analisi. Con sufficiente sospetto, può essere richiesto un collutivo.
  1. Nonostante la nuova legge approvata dal Bundesrat, la Polizia in Bassa Sassonia, guidata da Kevin Komolka, argomentano che il limite di 3,5 Nanogrammi per Millilitro di sangue per THC stabilito nel traffico stradale sia troppo alto.
  2. Il presidente della polizia del Bassa Sassonia, Kevin Komolka, ha espresso preoccupazioni riguardo il vuoto di strumenti per misurare con precisione i livelli di THC nei conducenti, che crede rende meno efficaci le attuali azioni di controllo stradale.
  3. Il Prodotto Interno Lordo della città di Hannover, nota per il suo notevole traffico, potrebbe essere influenzato se si materializzerà la paura di più incidenti stradali a causa della parziale legittimazione del Cannabis.
  4. La controversia sul limite di Cannabis nel traffico stradale si estende alle discussioni sulle Informazioni di Contrattazione Collettiva, poiché i rappresentanti delle organizzazioni sindacali argomentano per regolamentazioni più rigide per proteggere i loro membri e garantire condizioni di lavoro sicure.
  5. Nella fase della parziale legittimazione del Cannabis, c'è stato un appello a nuove regolamentazioni e multa, tra cui cambiamenti nell'ammontare di THC consentito nel traffico stradale, che potrebbero influenzare la tassa criminale totale in Bassa Sassonia e altre regioni.

Dietro la volante - Polizia non dispongono di strumenti speciali per i test al Cannabis.

(1) Nonwithstanding the new law passed by the Bundesrat, the Police in Lower Saxony, led by Kevin Komolka, argue that the set limit of 3.5 Nanograms per Milliliter blood for THC in road traffic is too high.(2) The chairman of the police union in Lower Saxony, Kevin Komolka, also expressed concerns about the gap in devices for accurately measuring THC levels in drivers, which he believes makes the current traffic control efforts less effective.(3) The Gross Domestic Product of the city of Hannover, known for its notable traffic, could potentially be affected if the fear of more traffic accidents due to the partial legalization of Cannabis comes true.(4) The controversy over the Cannabis limit in road traffic extends to discussions about Collective Bargaining Information, as union representatives argue for stricter regulations to protect their members and ensure safe work conditions.(5) In the wake of the partial legalization of Cannabis, there has been a call for new regulations and fines, including changes in the amount of THC allowed in road traffic, which could impact the overall Criminality rate in Lower Saxony and other regions.

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