Perché non un'auto colorata?
Le strade tedesche sono grigie, perché la maggior parte degli acquirenti di autovetture va sul sicuro quando sceglie la verniciatura. Qualche decennio fa, le strade erano molto più colorate. L'attuale predominio dei non colori è dovuto anche al gran numero di auto aziendali.
"Che auto guida?" "Una blu". Lo stantio luogo comune sulle persone che non sono interessate alle auto ha un fondo di verità: il colore della carrozzeria definisce un'auto per l'osservatore molto più dei cavalli o della cilindrata. Per questo motivo è importante investire un po' di riflessione sul colore dell'auto dei propri sogni al momento dell'acquisto. Prima di tutto un consiglio: non deve essere sempre argento.
Grigio, nero, bianco: ad oggi, il 78,7% delle auto nuove immatricolate in Germania è stato verniciato in uno di questi colori. Le tonalità colorate sono rare, e adornano soprattutto utilitarie sfacciate e auto sportive estroverse, raramente crossover e quasi mai berline di lusso. Alena Gersonde, designer di Mazda, non pensa che il dominio della monocromia sia di per sé una cosa negativa, ma è sempre felice di vedere un po' di colore. "I colori vivaci possono essere molto belli su un'auto. Ma bisogna pensare se si vuole essere invasi da un tale muro di colore, soprattutto nei veicoli di grandi dimensioni", spiega lo specialista del colore del centro di design europeo del marchio.
Auto aziendali, ma non troppo vistose e appariscenti
Mezzo secolo fa, il paesaggio stradale in Germania era ancora più colorato. Le tonalità dell'arancione, del verde e del giallo la facevano da padrone, mentre il bianco o il grigio erano i colori dei furgoni per le consegne, delle autovetture per i commercianti e di altri veicoli di servizio. Con l'aumento della praticità e del purismo nel design delle auto, anche i colori si sono attenuati.
Inoltre, il fenomeno delle auto aziendali, che oggi rappresentano i due terzi di tutte le vendite di auto, è diventato sempre più diffuso in Germania. Molte aziende escludono i colori sgargianti e appariscenti nei loro contratti per i veicoli. Non solo per motivi di immagine, ma soprattutto per il valore di rivendita. Più la durata media dei veicoli aumentava, più era importante che un potenziale nuovo proprietario non fosse scoraggiato da una scelta cromatica troppo estrema.
Chi acquista un'auto nuova deve quindi pensare anche al futuro. Se è ancora necessaria una verniciatura particolarmente stravagante, il wrapping può essere un'alternativa. Lo strato di plastica può essere rimosso senza lasciare traccia quando l'auto viene rivenduta, in modo da far riemergere la vernice originale, che può essere più opaca.
La bellezza può diventare ancora più elegante
Ma non tutti i colori, al di là del nero e del grigio, sono killer del valore residuo. In molti casi, la vernice giusta può rendere un'auto bella ancora più elegante. "Se ho un design della carrozzeria con linee molto chiare e nette, posso enfatizzarle perfettamente con vernici metallizzate o ad effetto perlato, ad esempio", consiglia Gersonde. I listini delle case automobilistiche includono oggi molte vernici ad effetto e speciali che hanno una lucentezza opaca o cambiano colore a seconda dell'incidenza della luce.
Se volete seguire le tendenze cromatiche attuali quando acquistate un'auto, le case automobilistiche offrono attualmente molte tonalità di azzurro e verde. E anche varie tonalità di bianco e argento. Secondo Gersonde, i colori di vernice freddi e sobri tendono a dominare in generale. Ciò è dovuto anche alle auto elettriche, che spesso hanno un aspetto particolarmente puro e pulito. "Tuttavia, sospetto che questa tendenza prima o poi cambierà e che la tavolozza dei colori tornerà a essere più espressiva e coraggiosa", prevede Gersonde. All'IAA di Monaco, ad esempio, erano già esposti molti modelli nuovi di colore rosso.
Vantaggi dei colori chiari
Anche al di là della propria sensibilità estetica, ci sono alcuni punti da considerare quando si sceglie un colore. Ad esempio, le auto di colore chiaro, nelle tonalità del blu o dell'argento, spesso appaiono più pulite e nuove perché i graffi e la polvere sono meno visibili sulla vernice rispetto ai modelli più scuri. Se volete un'auto nera dall'aspetto curato, dovete lavarla regolarmente.
Un altro aspetto è la sicurezza: le auto chiare o con colori vivaci sono generalmente più facili da vedere nel traffico. Le auto nere e grigie scompaiono rapidamente nell'ombra di alberi ed edifici al crepuscolo o in condizioni di luce scarsa. Infine, ma non meno importante, i costi di riparazione giocano un ruolo importante. Sebbene le vernici metallizzate e quelle ad effetto siano relativamente resistenti grazie al trasparente, la riverniciatura o la riverniciatura sono piuttosto costose.
Tuttavia, come per la maggior parte dei beni di consumo, alla fine è consentito quasi tutto ciò che piace e rientra nel budget. Tuttavia, i progettisti di automobili della maggior parte dei costruttori fanno una preselezione, spesso hanno dei colori preferiti e bandiscono dalla gamma le tonalità completamente inadatte. Almeno in Mazda, questo vale anche per la combinazione di design interno ed esterno. Se due colori stonano troppo, non possono essere ordinati insieme. Ciò significa che gli acquirenti di autovetture difficilmente possono commettere errori davvero gravi quando scelgono un colore di vernice.
Fontewww.ntv.de
