Perché il buco da 60 miliardi è un disastro - per tutti noi
Le due domande fondamentali di ogni politica di modernizzazione sono: Da dove vengono i soldi? E la società lo vuole? In seguito alla sentenza della Corte costituzionale federale, entrambe le domande sono rimaste senza risposta.
La vecchia coalizione "Groko" è tornata a essere l'ideale per molti tedeschi. In altre parole, l'alleanza di governo che è in ultima analisi responsabile dell'arretrato di modernizzazione su cui la coalizione dei semafori sta attualmente inciampando. I progetti che dovevano essere finanziati dal Fondo per il clima e la trasformazione (KTF), bloccato da Karlsruhe, hanno due cose in comune: sono ormai sull'orlo della cancellazione. E avrebbero dovuto essere avviati anni fa - no, avrebbero dovuto.
La politica climatica e di trasformazione è ormai popolare come il piede d'atleta. Il fatto che negli anni si sia investito troppo poco nelle infrastrutture analogiche e digitali, che molte scuole siano in uno stato imbarazzante, che i ponti siano fatiscenti, che le ferrovie non siano percorribili e che le turbine eoliche non siano state installate in numero sufficiente: dal punto di vista di molti, niente di tutto questo è apparentemente così grave come il freno al debito gettato nel cemento e il desiderio di calma della coalizione di governo.
Il pareggio di bilancio era così importante per la "casalinga sveva" che non si accorgeva che il suo appartamento stava diventando sempre più fatiscente. Ma i veri svevi sanno che la proprietà deve essere curata. Ora mancano 60 miliardi di euro per questa manutenzione, forse di più se la CDU/CSU intraprenderà anche un'azione legale contro il Fondo di stabilità economica, come minacciato ieri, e se anche questo si rivelerà incostituzionale. Sarebbe un disastro, per tutti noi.
I responsabili del semaforo sono completamente impreparati
Il partito del semaforo non solo ha ereditato un'eredità difficile, ma si è anche rivelato così mal diviso come si temeva. È vero che la condanna generale dell'operato dell'Ampel non è giusta: la garanzia dell'approvvigionamento energetico lo scorso inverno, il biglietto per la Germania, il salario minimo di 12 euro, l'accelerazione della transizione energetica, il sostegno esitante ma senza precedenti all'Ucraina - sono solo esempi delle molte cose che questa coalizione ha fatto bene.
Tuttavia, ora tutto questo passerà in secondo piano. La sentenza della Corte costituzionale federale di mercoledì ha chiaramente colto i responsabili della coalizione completamente impreparati. In un colpo solo, hanno perso lo strumento di finanziamento centrale per la protezione del clima e i progetti di modernizzazione. Marcel Fratzscher, capo dell'Istituto tedesco per la ricerca economica, non si aspetta problemi immediati perché "c'è ancora abbastanza denaro disponibile nel fondo per il clima e la trasformazione", come ha scritto su X (ex Twitter). Il Ministro delle Finanze Christian Lindner ha dichiarato ieri che le misure volte a promuovere l'efficienza energetica e le energie rinnovabili nel settore edilizio sono state esentate dal congelamento dei fondi KTF da lui stesso imposto; i sussidi per la sostituzione degli impianti di riscaldamento saranno quindi ancora disponibili nel prossimo anno. Il ministro federale dell'Edilizia Klara Geywitz, dell'SPD, ha dichiarato che i programmi di finanziamento del suo governo, come le nuove costruzioni rispettose del clima o i finanziamenti per la proprietà della casa per le famiglie, "non sono stati toccati quest'anno" dalla sentenza.
Tuttavia, da ieri, le politiche del governo dei semafori sono soggette a una massiccia riduzione dei finanziamenti. Fratzscher spera quindi che la sentenza porti a una riforma del freno all'indebitamento: "Non è al passo con i tempi perché priva i politici del margine di manovra di cui hanno bisogno per combattere le crisi e fare investimenti urgenti nel futuro - nell'istruzione, nella protezione del clima, nell'innovazione e nelle infrastrutture".
Il freno al debito rimane il grande tabù
Fratzscher non è l'unico a vederla così; anche Michael Hüther, capo dell'Istituto economico tedesco, vicino ai datori di lavoro, ritiene che il freno al debito sia "superato". La trasformazione verso la neutralità climatica richiede altre soluzioni, "per ragioni di efficienza e di giustizia intergenerazionale". Il capo dell'IW calcola che ci sia un margine di manovra: anche se il freno all'indebitamento fosse portato dallo 0,35 all'1,5% del prodotto interno lordo, il debito nazionale tedesco diminuirebbe in modo significativo. "Questo consentirebbe un ulteriore indebitamento di circa 50 miliardi di euro solo nel prossimo anno, senza mettere a rischio la sostenibilità delle finanze pubbliche".
Tuttavia, questo non sarà possibile né con l'FDP né con il Cancelliere Olaf Scholz, e anche un governo guidato dalla CDU/CSU eviterebbe di riformare il freno al debito come il diavolo evita l'acqua santa - il dibattito politico intorno alla questione è troppo avvelenato. Il leader della CDU Friedrich Merz ha già annunciato che la CDU/CSU "non darà il suo consenso" a un allentamento del freno al debito.
La CDU/CSU e l'FDP possono sperare di essere premiati nei sondaggi per la loro posizione sul freno al debito. La politica della coalizione a semaforo di usare trucchi di bilancio per creare un margine di manovra per la modernizzazione del Paese ha fallito clamorosamente. Non si sa se riuscirà a sopravvivere ai prossimi conflitti e non si sa se un governo successivo troverà la forza di perseguire una politica di modernizzazione sostenibile. È qui che sta la catastrofe. La politica si è cacciata in un vicolo cieco.
Fontewww.ntv.de
