Paesi: Il biglietto della Germania sarà più costoso nel 2025
Die elettro milioni di persone utilizzano il Germanyticket. Tuttavia, la sua finanziamento rimane instabile. I ministri dei trasporti delle terre calcolano una aumentazione di prezzo per l'anno prossimo.
Il Germanyticket per il trasporto pubblico nazionale sarà più costoso l'anno prossimo. Il prezzo di 49 Euro rimarrà stabile nel 2024, ha detto il ministro dei trasporti della Renania Settentrionale-Vestfalia Oliver Krischer, dopo una conferenza speciale dei ministri dei trasporti a Düsseldorf. Tuttavia, ha aggiunto, "49 Euro non sarà sostenibile nel 2025." La cifra esatta dell'aumento rimane ancora incerta, secondo Krischer. Le decisioni sul nuovo prezzo dovrebbero essere prese dai stati in ottobre. La necessità di un aumento è anche dovuta al fatto che il governo federale stia riducendo i finanziamenti di 350 milioni di Euro. Inoltre, vuole vietare sconti come quelli per biglietti scolastici.
"Noi, come ministri dei trasporti delle terre, vogliamo mantenere la fascinazione del biglietto. Faremo di tutto per rendere questa aumentazione il più moderata possibile," ha detto Krischer, ma ha anche fatto riferimento ai costi generali, all'inflazione e ai costi di sviluppo nel settore del trasporto.
Il governo federale e le terre avevano calcolato 1,5 miliardo di Euro ciascuno per il biglietto per un anno l'anno scorso. Tre miliardi di Euro sono disponibili per questo anno. Poiché il biglietto è stato introdotto solo a maggio 2023, ci sono ancora denaro in eccesso per questo anno. Le terre volevano utilizzare i circa 350 milioni di Euro del governo federale e delle terre in quest'anno, ma il denaro non è ancora scorso. Secondo un disegno di legge del governo federale inviato per consultazione il venerdì scorso, il denaro potrà fluire solo dal 2026, ovvero dopo le elezioni federali. Questo ha causato ulteriore frustrazione tra le terre.
Il biglietto stesso è considerato un successo e oggi ha più di undici milioni di utenti. Tuttavia, le aziende di trasporto mancano di entrate da abbonamenti mensili o biglietti individuali in cambio, risultando in un deficit finanziario complessivo.
L'aumento dei costi del Germanyticket nei circoli politici ha scatenato discussioni tra i ministri dei trasporti. Sono impegnati a mantenere l'affidabilità del biglietto nonostante la necessità di un aumento di prezzo a causa della riduzione dei finanziamenti del governo federale e delle pressioni inflazionarie nella politica del trasporto.
Nonostante il successo del Germanyticket nell'attirare oltre undici milioni di utenti, le aziende di trasporto affrontano sfide di entrate, evidenziando la necessità di una politica di trasporto equilibrata riguardo alla prezzo dei biglietti e ai finanziamenti.
