Opel Astra (K) - sembra buono, funziona bene
Non è sempre una Volkswagen Golf quando si cerca un'utilitaria usata. L'Astra è il modello compatto di Opel. La quinta generazione non solo ha un bell'aspetto, ma si comporta bene anche nei test TÜV.
La quinta generazione dell'Opel Astra (K) è stata l'ultima sviluppata sotto la proprietà di General Motors come Opel. È stata lanciata alla fine del 2015 e sostituita dalla sesta generazione (L) all'inizio del 2022.
Qualità
L'Opel Astra si comporta bene nei controlli principali TÜV (HU). L'utilitaria supera i criteri di sospensione, illuminazione e freni senza quasi problemi. Tuttavia, la perdita di olio può essere un problema fin dal primo HU, quindi gli acquirenti di auto usate dovrebbero prestare attenzione a questo.
Carrozzeria e Interni
Rispetto al suo predecessore, la generazione K ha perso circa 200 chilogrammi e 5 centimetri in lunghezza. Con 4,37 metri, l'Astra è ancora spaziosa, sia davanti che dietro. Il volume del bagagliaio è di 370 litri, che aumenta fino a 1210 litri quando i sedili posteriori sono abbassati. Per maggiore spazio di carico, l'opzione di 4,70 metri di lunghezza (Sports Tourer) offre tra 540 e 1630 litri. L'interno è ben organizzato e i comandi sono user-friendly.
Nel 2019, l'Opel ha ricevuto un restyling con leggere modifiche alla griglia del radiatore e un interno aggiornato con un nuovo sistema di infotainment con schermo più grande.
Motori e Trazione
I primi acquirenti avevano a disposizione una vasta gamma di motori. Il 1.4 litri a quattro cilindri era disponibile in varianti da 66 kW/90 CV, 92 kW/125 CV e 110 kW/150 CV, nonché una versione CNG da 81 kW/110 CV. Il motore più potente era un 1.6 litri con 147 kW/200 CV, mentre un 1.0 litri a tre cilindri con 77 kW/105 CV fungeva da motore di base. Il consumo di carburante per i motori a benzina varia da 4,3 a 6,6 litri.
Le opzioni diesel includevano un 1.6 litri con 70 kW/95 CV, 81 kW/110 CV, 100 kW/136 CV e 118 kW/160 CV (dal 2018: 150 CV). Il consumo medio di carburante è compreso tra 3,6 e 5,2 litri.
Il restyling dell'estate 2019 ha visto Opel riorganizzare la gamma di motori con motori a tre cilindri. Un 1.2 litri a benzina con 110 CV, 96 kW/130 CV e 107 kW/145 CV, nonché un 1.5 litri diesel con 105 e 90 kW/122 CV, erano disponibili.
Equipaggiamento e Sicurezza
Mentre le versioni di base (Selezione e Astra) erano principalmente acquistate da clienti aziendali o da primi acquirenti molto attenti al comfort, i livelli superiori ("Ultimate" e "Elegance") offrivano maggior comfort. Opel offre pacchetti vantaggio per determinate versioni di equipaggiamento, inclusi fanali a LED matrix, fanali posteriori a LED, navigazione e radio DAB. Per i guidatori frequenti, i sedili ergonomici AGR sono interessanti. Molti sistemi di assistenza alla guida erano
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