Salta al contenuto
PoliticaNotizieCinaMarenaviClinicaFilippine

Navi in collisione nel Mar Cinese Meridionale

Cina e Filippine in un abbraccio

Nell'incidente è stata coinvolta una nave della Guardia Costiera cinese. (immagine d'archivio).aussiedlerbote.de
Nell'incidente è stata coinvolta una nave della Guardia Costiera cinese. (immagine d'archivio).aussiedlerbote.de

Cina e Filippine in un abbraccio - Navi in collisione nel Mar Cinese Meridionale

Due navi si scontrano nel Mar Cinese Meridionale e la vicenda diventa subito politica: perché coinvolge un'imbarcazione delle Filippine e una della Guardia Costiera cinese - in un'area che entrambi gli Stati rivendicano come propria.

Un'imbarcazione filippina e una della guardia costiera cinese si sono scontrate su una barriera corallina contesa nel Mar Cinese Meridionale. Secondo entrambe le parti, l'incidente è avvenuto domenica durante una missione di rifornimento delle Filippine per una piccola postazione militare sulla Second Thomas Reef, che fa parte delle isole Spratly. Manila e Pechino si sono accusate a vicenda per l'incidente avvenuto in un'area marina rivendicata da entrambi i Paesi. In autunno si erano già verificati incidenti simili.

Le autorità filippine hanno dichiarato che domenica le navi cinesi avevano "molestato e bloccato due navi di rifornimento filippine e condotto manovre pericolose". Una nave della guardia costiera cinese ha "speronato" una delle navi di rifornimento. Una nave cinese ha anche usato cannoni ad acqua contro le due navi di rifornimento e una nave di scorta della Guardia costiera filippina. Il motore di una delle navi di rifornimento è stato "gravemente danneggiato" e anche la nave della guardia costiera è stata danneggiata.

La Guardia costiera cinese, invece, ha incolpato la nave filippina per la "collisione intenzionale" con la nave cinese. La nave filippina ha prima ignorato diversi avvertimenti chiari, poi ha "improvvisamente" cambiato rotta e si è scontrata con la nave della guardia costiera. "La responsabilità è interamente della parte filippina", ha spiegato la guardia costiera cinese.

L'Aia si è pronunciata contro la Cina

Solo sabato le Filippine avevano accusato la guardia costiera cinese di aver usato cannoni ad acqua per "ostacolare" tre imbarcazioni che avrebbero dovuto consegnare provviste ai pescherecci filippini nei pressi di Scarborough Reef, al largo dell'isola principale di Luzon. A ottobre, inoltre, navi di entrambi i Paesi si sono scontrate non lontano dalle isole Spratley: anche in quell'occasione i due Paesi si sono accusati a vicenda. La Cina rivendica praticamente tutto il Mar Cinese Meridionale. Anche il Brunei, l'Indonesia, la Malesia, le Filippine e il Vietnam rivendicano parti dell'area marina, che riveste un'enorme importanza strategica ed economica per i Paesi vicini.

Nel 2016, la Corte internazionale di arbitrato dell'Aia ha dichiarato illegittime alcune delle rivendicazioni cinesi. Tuttavia, la Cina non riconosce la sentenza. La Cina ha preso il controllo della barriera corallina di Scarborough nel 2012. Da allora, Pechino ha inviato nell'area motovedette che, secondo le informazioni di Manila, impediscono ai pescherecci filippini di entrare nelle acque ricche di pesce della laguna.

Leggi anche:

Fonte: www.ntv.de

Commenti

Più recente

In questa foto illustrativa scattata il 15 settembre 2017, il simbolo dell'app Telegram appears on...

Telegram serve come piattaforma per operazioni commerciali clandestine per le organizzazioni criminali in tutto il Sud-Est asiatico, secondo l'affermazione dell'ONU.

I sindacati criminali del SudEst Asiatico utilizzano in modo significativo l'applicazione di messaggistica Telegram, ciò ha determinato un significativo cambiamento in come gestiscono operazioni illecite su larga scala, come si legge in una nota delle Nazioni Unite del lunedì.

Iscritti Pubblico