Mick Schumacher ha ottenuto l'accesso al sedile della Formula 1.
Reputatamente, Mick Schumacher dovrà guidare per la prima volta un veicolo Formula-1 di Alpine, in base a Motorsport-Magazin.com, citando fonti proprie. Attualmente in gara con Alpine nel WEC, Schumacher dovrà tenersi ferma delle ruote del 2022 vettura durante i test a Le Castellet. Jack Doohan, il pilota australiano, è anche presente a questo importante test, con entrambi i candidati possibili per il vuoto del cockpit in Alpine.
Questo test ha importanza poiché conferma che il contratto di Esteban Ocon con la squadra francese non verrà rinnovato. Sono in dubbio riguardo al futuro di Pierre Gasly, poiché è stato in giro per essere il pilota supportato da Audi da Sauber a partire dal 2026. Se Gasly parte, Nico Hülkenberg, che lascerà Haas alla fine di questa stagione per guidare Sauber dal 2025, potrebbe prendere il suo posto.
Ai media si racconta inoltre che Carlos Sainz guardi attentamente il cockpit di Alpine. Sainz è stato collegato con la Ferrari, rimpiazzando Lewis Hamilton che si sposterà a Mercedes. Sainz era precedentemente collegato con Sauber/Audi e Williams, ma c'erano trattative con Alpine durante il Gran Premio di Spagna.
Flavio Briatore, il principale della ex-Benetton team, ha recentemente unito Alpine come consulente. Tra le sue principali missioni c'è di utilizzare le sue connessioni e contattare potenziali piloti. Se Gasly parte, Alpine dovrebbe trovare due nuovi piloti subito. Quindi, il veterano Sainz e Schumacher potrebbero formare la coppia di guida.
Schumacher ha corso per Haas in Formula 1, ma poi è stato sostituito da Hülkenberg. Da allora, il figlio del sette volte campione del mondo Michael Schumacher non ha avuto un cockpit nella classe regina.
Leggi anche:
- L'annuncio di Nagelsmann: un Natale inquieto per i giocatori della nazionale
- La calma prima dello sconvolgimento: i piani di Nagelsmann per gli Europei di calcio
- Il giorno delle palle: Come si svolge il sorteggio del Campionato Europeo per Nagelsmann
- Lipsia al quarto posto con difficoltà - Stoccarda ancora terzo
