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Madsen: Opportunità per il Nord con navi a impatto climatico zero

Il governo statale si sta consultando con l'industria e la scienza sul futuro dell'industria marittima del nord. Il ministro dell'Economia Claus Ruhe Madsen si sta concentrando su un settore in particolare.

Claus Ruhe Madsen (CDU), Ministro dell'Economia, dei Trasporti, del Lavoro, della Tecnologia e del....aussiedlerbote.de
Claus Ruhe Madsen (CDU), Ministro dell'Economia, dei Trasporti, del Lavoro, della Tecnologia e del Turismo, si trova nell'edificio del Parlamento..aussiedlerbote.de

Madsen: Opportunità per il Nord con navi a impatto climatico zero

Il Ministro dell'Economia Claus Ruhe Madsen vede grandi opportunità per lo Schleswig-Holstein nello sviluppo e nella costruzione di navi e tecnologie di propulsione a impatto climatico zero. "Si tratta di dare un contributo al raggiungimento degli obiettivi climatici e, allo stesso tempo, di rendere la nostra industria marittima, con circa 2.300 aziende e 37.000 dipendenti, resistente alle intemperie", ha dichiarato il politico della CDU mercoledì a Kiel. Madsen ha partecipato in precedenza a un dialogo sul futuro del settore marittimo con rappresentanti del mondo economico, scientifico, politico e amministrativo.

La tecnologia marina potrebbe svolgere un ruolo speciale nell'industria marittima dei prossimi anni. Il Centro aerospaziale tedesco (DLR) sta sviluppando sistemi energetici a basse emissioni e senza emissioni insieme all'industria in un istituto per i sistemi energetici marittimi a Geesthacht.

"Oltre ai concetti di trasporto per i carburanti alternativi, ciò include le celle a combustibile per le navi, nonché le infrastrutture di stoccaggio, distribuzione e carico dell'energia per i carburanti a basse emissioni o privi di emissioni", ha dichiarato il professor Sören Ehlers. L'istituto sta costruendo un'infrastruttura di prova a Kiel per sviluppare concetti modulari di energia e navi. Il trasporto di idrogeno liquido puro ha un grande potenziale per il trasporto di enormi quantità di energia in futuro, ma mancano ancora sistemi di serbatoio e di trasferimento collaudati.

Il coordinatore marittimo del governo statale, Andreas Burmester, ha sottolineato che "nonostante tutte le sfide, il settore dell'energia eolica in particolare ci garantirà un'ampia autosufficienza e quindi un'attrattiva per ulteriori aziende del calibro del produttore svedese di batterie Northvolt". A lungo termine, nei porti del Mare del Nord potrebbero essere creati posti di lavoro industriali per la manutenzione delle strutture offshore, alimentando la transizione verso uno Stato industriale verde. "Il cambiamento strutturale associato darà origine a nuovi prodotti come traghetti autonomi o processi intelligenti per lo smaltimento delle munizioni in mare, creando così posti di lavoro di alta qualità".

Fonte: www.dpa.com

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