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Lubecca e Timmendorfer Strand vogliono mantenere la ferrovia Bäderbahn

Il comune di Timmendorfer Strand e la città anseatica di Lubecca stanno combattendo contro la cancellazione della Bäderbahn tra Lubecca e Neustadt nel distretto di Ostholstein. I due comuni hanno incaricato l'esperto di diritto amministrativo di Amburgo Ulrich Ramsauer di esaminare le ragioni...

Un cartello della città di Timmendorfer Strand. Foto.aussiedlerbote.de
Un cartello della città di Timmendorfer Strand. Foto.aussiedlerbote.de

Il comune di Timmendorfer Strand e la città anseatica di Lubecca stanno combattendo contro la cancellazione della Bäderbahn tra Lubecca e Neustadt nel distretto di Ostholstein. I due comuni hanno incaricato l'esperto di diritto amministrativo di Amburgo Ulrich Ramsauer di esaminare le ragioni addotte dalle ferrovie e dallo Stato per il rifiuto. Intendono presentare il risultato di questo esame martedì (ore 15.00) a Timmendorfer Strand. Secondo i piani attuali, la Bäderbahn dovrebbe essere chiusa al più tardi all'apertura del nuovo collegamento ferroviario al tunnel del Mar Baltico. - Lubecca e Timmendorfer Strand vogliono mantenere la ferrovia Bäderbahn

Il comune di Timmendorfer Strand e la città anseatica di Lubecca stanno combattendo contro la cancellazione della Bäderbahn tra Lubecca e Neustadt nel distretto di Ostholstein. I due comuni hanno incaricato l'esperto di diritto amministrativo di Amburgo Ulrich Ramsauer di esaminare le ragioni addotte dalle ferrovie e dallo Stato per il rifiuto. Intendono presentare i risultati di questo esame martedì (ore 15.00) a Timmendorfer Strand. Secondo i piani attuali, la Bäderbahn dovrebbe essere chiusa al più tardi all'apertura del nuovo collegamento ferroviario al tunnel del Mar Baltico.

Secondo il Comune di Timmendorfer Strand, la perizia è giunta alla conclusione che la progettazione della nuova linea ferroviaria senza la Bäderbahn richiederebbe molto più tempo di quella con la Bäderbahn. Il motivo è il serio interesse di acquisizione da parte della compagnia ferroviaria RDC Deutschland. RDC gestisce, tra l'altro, il treno delle auto blu per Sylt.

Anche l'associazione dei passeggeri Pro Bahn si aspetta che il processo sia più lungo, secondo il suo portavoce Karl-Peter Naumann. L'Autorità ferroviaria federale dovrà prima esaminare l'offerta prima di decidere se chiudere la linea. Questo ritarderebbe significativamente la decisione sulla disattivazione, ha dichiarato Naumann.

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Fonte: www.stern.de

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