- Con l'aiuto di una nuova istituzione pubblica per la acquisizione e l'esercizio di 42 nuovi treni elettrici, lo Schleswig-Holstein intende risparmiare almeno una cifra in due cifre milioni di euro. Il ZUG.SH potrebbe prendere in prestito a tassi più bassi di quelli delle società private e vendere i Treni elettrici al termine della loro deprezzione, come ha dichiarato al servizio stampa tedesco il Segretario di Stato per i Trasporti Tobias von der Heide (CDU). In questo modo, la terra salverà tra i 70 e i 110 milioni di Euro negli ultimi 30 anni. Prima, il "Kieler Nachrichten" ne aveva riportato la notizia.
Treni elettrici - Lo Stato vuole risparmiare con una propria compagnia ferroviaria
Originariamente, la terra voleva assegnare la acquisizione dei treni a una società privata. I 42 treni costano intorno ai 500 milioni di Euro. I treni Alstom di tipo "Coradia Stream High Capacity" offrono fino a 390 posti a sedere. Ogni vettura dovrebbe avere aree di accesso piano per il trasporto di carriette, fino a 24 biciclette e grandi bagagli.
Si prevede che i treni siano in servizio alla fine del 2027.
L'istituzione di questo ente era necessaria, secondo le dichiarazioni del Segretario, poiché nessun fornitore di servizi finanziari aveva presentato offerte per la gara a causa di tassi d'interesse alti. Gli addestramenti dei treni ordinati verranno affittati all'operatore futuro delle linee Kiel e Flensburg a Hamburg dal nuovo ente al termine del 2027. I contratti di trasporto con DB Regio per le linee Kiel e Flensburg a Hamburg e con la Nordbahn per le linee Itzehoe e Wrist alla Città Hanseatica scadranno a dicembre 2027.
Il consiglio di amministrazione dell'istituzione è stato nominato dal land, con l'ex amministratore delegato del Nahverkehrsverbund NAH.SH, Bernhard Wewers. "Il land continua consistentemente la strada di concorrenza vittoriosa che sono felice di supportare", ha detto Wewers.
Il Segretario di Stato von der Heide calcola future competizione: "Poichè, in futuro, le società ferroviarie meno capitalizzate potranno partecipare a gare per reti ferroviarie, poichè non avranno la loro flotta di treni e il loro finanziamento".
- I nuovi treni elettrici verranno esercitati sulla ferrovia tra Kiel e Flensburg, eventualmente estendendosi a Hamburg, rimpiazzando i contratti con DB Regio e Nordbahn che scadranno nel 2027.
- Nonostante i piani iniziali per assegnare la composizione dei treni a una società privata, lo Schleswig-Holstein ha stabilito un'istituzione pubblica per acquistare e gestire i 42 treni Alstom, situati a Hamburg.
- Con la creazione di ZUG.SH, lo Schleswig-Holstein intende affittare i Treni elettrici agli operatori delle linee Kiel e Flensburg a Hamburg, come Flensburg, risparmiando milioni negli ultimi 30 anni come riportato dal "Kieler Nachrichten".
- Il servizio stampa tedesco ha riportato che la nuova istituzione, ZUG.SH, avrà un costo di prestito più basso di quello delle società private, consentendo di risparmiare sulle acquisizioni dei Treni elettrici e potenzialmente alla vendita dopo la deprezzione.
