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Lo Stato vuole rendere possibile l'imposizione di tasse per il trasporto pubblico nei comuni

Lo Stato vuole dare alle autorità locali la possibilità di finanziare l'espansione del trasporto pubblico locale con una tassa sul trasporto locale. Le città e i comuni potranno introdurre a questo scopo un cosiddetto pass per la mobilità. Questo è il risultato di una bozza della legge statale...

Un treno regionale a due piani della Deutsche Bahn che attraversa una stazione. Foto.aussiedlerbote.de
Un treno regionale a due piani della Deutsche Bahn che attraversa una stazione. Foto.aussiedlerbote.de

Lo Stato vuole dare alle autorità locali la possibilità di finanziare l'espansione del trasporto pubblico locale con una tassa sul trasporto locale. Le città e i comuni potranno introdurre a questo scopo un cosiddetto pass per la mobilità. Questo è il risultato di una bozza della legge statale sulla mobilità, di cui ha riferito per prima la Südwestrundfunk. - Lo Stato vuole rendere possibile l'imposizione di tasse per il trasporto pubblico nei comuni

Lo Stato vuole dare alle autorità locali la possibilità di finanziare l'espansione del trasporto pubblico locale con una tassa sul trasporto locale. Le città e i comuni potranno introdurre a questo scopo un cosiddetto pass per la mobilità. Questo è il risultato di una bozza della legge statale sulla mobilità, di cui ha riferito per prima la Südwestrundfunk.

Il Ministro dei Trasporti Winfried Hermann (Verdi) vuole consentire ai Comuni con una popolazione di almeno 20.000 abitanti di introdurre quattro diverse varianti di una tassa sul trasporto locale. Si potrebbe chiedere a tutti i residenti di pagare o a tutti i proprietari di auto. Un'altra opzione sarebbe una tassa sui datori di lavoro, che dovrebbero pagare un certo importo pro capite se hanno dieci o più dipendenti. La quarta opzione sarebbe un pedaggio, che però non potrebbe essere imposto sulle autostrade e sulle strade principali. Le autorità locali potrebbero decidere autonomamente l'importo della tassa.

In cambio della tassa, i cittadini dovrebbero ricevere un credito per l'utilizzo del trasporto pubblico locale, secondo il progetto di legge. Potrebbero poi riscattarlo per l'acquisto di abbonamenti. Inoltre, ai cittadini potrà essere chiesto di pagare solo se "è disponibile un adeguato servizio di trasporto pubblico locale che possono utilizzare". Secondo la proposta di legge, ciò avviene se il trasporto pubblico locale rappresenta un'alternativa ragionevole all'automobile in "orari normali di traffico". I criteri di riferimento sono, ad esempio, la frequenza nelle ore di punta e la distanza dalla fermata più vicina.

Il Ministero dei Trasporti ha annunciato che la legge è attualmente in fase di coordinamento tra i dipartimenti del governo statale. Non è possibile stimare quando la legge sarà discussa e approvata dal Parlamento.

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Fonte: www.stern.de

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