L'industria associata alle strutture edilizie e l'ADAC esprimono cautela sulle potenziali riduzioni dei fondi per le infrastrutture di trasporto.
Business and infrastructure groups, insieme a ADAC, emettono avvertimenti riguardo alle potenziali riduzioni di bilancio nel settore dell'infrastruttura stradale tedesco da parte del governo federale e la decadenza di ponti critical. Sulla rete autostradale tedesca solamente, oltre 4000 ponti richiedono riparazioni o ricostruzione, secondo una dichiarazione congiunta emessa il giovedì da molte associazioni.
Il Ministro dei Trasporti Federale Volker Wissing aveva dichiarato al primo vertice sulle ponti due anni fa che il governo federale avrebbe avviato almeno 400 progetti di costruzione di ponti all'anno a partire dal 2026, con l'obiettivo di risolvere il backlog in dieci anni. "Siamo ancora lontani dai 400 ponti all'anno." Recentemente, sono stati annullati una serie di gare per motivi finanziari, e il programma di costruzione Autobahn GmbH è stato ridotto in generale.
Le associazioni esprimono preoccupazione sulla proposta di ridurre il budget dell'Autobahn GmbH del 20% a 4,9 miliardi di Euro. "Questa politica di investimenti negligente porterà a più ponti che vengano chiusi e alla continua deteriorazione della rete stradale." Il finanziamento per la costruzione stradale non dovrebbe essere ridotto. Invece, dovrebbero essere forniti 1 miliardo di Euro di investimenti aggiuntivi all'anno, "per avviare il programma di modernizzazione dei ponti e assicurare la modernizzazione delle autostrade federali."
L'industria costruttiva anche apprezza il programma di costruzione di ponti. "Le aziende hanno espanso le loro capacità, presupponendo che i contratti annunciati dal governo federale si sarebbero realmente svolti," si è detto. Ora, le aziende sono allineate—rischiando perdite finanziarie. Gli operai nella costruzione di ponti potrebbero presto affrontare il lavoro a tempo parziale, anche. Tra le associazioni ci sono i gruppi logistici BGL, DSLV e BWVL, le associazioni costruttive ZDB e HDB, gli ingegneri (VBI), e il Club Automobilistico Tedesco Generale (ADAC).
