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L'Europa non deve più riempire la cassa di guerra di Putin

Il gas liquefatto del Cremlino spunta nell'UE

Il terminale di gas della società belga a Zeebrugge: il gas russo continua a entrare nell'UE e....aussiedlerbote.de
Il terminale di gas della società belga a Zeebrugge: il gas russo continua a entrare nell'UE e viene commercializzato qui..aussiedlerbote.de

L'Europa non deve più riempire la cassa di guerra di Putin

Gli Stati dell'UE continuano a importare gas naturale russo sotto forma di GNL e contribuiscono a trasportarlo in altre regioni del mondo. Anche la Germania è coinvolta. Il commercio di gas naturale liquefatto, da cui le aziende europee traggono profitto, potrebbe addirittura aumentare. Questa situazione deve essere fermata con urgenza.

Dall'invasione russa, l'Ucraina sta lottando per la sopravvivenza del suo Stato, della sua nazione e della sua cultura. L'Unione europea e gli Stati Uniti sono fermamente al fianco dell'Ucraina e la sostengono economicamente, con aiuti umanitari e forniture di armi. Allo stesso tempo, l'UE, soprattutto la Germania, ha iniziato un processo di apprendimento tardivo, ma molto più rapido. Abbiamo imparato a nostre spese: Se l'Europa si rende unilateralmente dipendente da sistemi autocratici, mettiamo a rischio la nostra stessa sicurezza.

Con un'enorme prova di forza, il governo tedesco ha corretto le decisioni sbagliate dei decenni passati e ha reso la Germania indipendente dal gas naturale russo in un lasso di tempo molto breve. Mentre da oltre un anno non passa più gas naturale attraverso i gasdotti Nord Stream, la Russia continua a fornire gas naturale all'Europa - sotto forma di gas liquefatto via nave. La Russia ha già aumentato le esportazioni di GNL in Europa del 30% lo scorso anno. Entro il 2030, la Russia prevede di triplicare le sue forniture di gas naturale liquefatto, portandole a 100 milioni di tonnellate all'anno.

Per raggiungere questo obiettivo, la Russia sta espandendo massicciamente le sue infrastrutture nell'Artico. Con l'aiuto dell'ex gruppo Dax Linde e della società francese Technip, il progetto Arctic LNG 2 è stato costruito nel 2022, anche dopo l'invasione delle truppe russe in Ucraina. Il supporto tecnico delle due società europee ha permesso di mettere in funzione il primo dei tre blocchi di terminali russi per l'esportazione di GNL nel luglio 2023, poco prima dell'entrata in vigore delle sanzioni occidentali. Alla cerimonia di messa in funzione era presente lo stesso Putin. A ottobre, il presidente russo ha dato il via libera alla costruzione di un altro grande terminale GNL a Murmansk.

Il settore del gas naturale liquefatto russo è in gran parte gestito da Novatek, un gruppo di proprietà degli oligarchi Leonid Viktorovich Mikhelson e Gennady Nikolayevich Timchenko, che hanno stretti legami con Putin. Novatek controlla il 50,1% del terminale russo Yamal LNG e si sta espandendo ulteriormente con la costruzione del terminale nella penisola di Gydan, nella Siberia occidentale. L'azienda, che si sta preparando ad espandersi sui mercati globali, è persino direttamente coinvolta nella guerra di aggressione russa. Secondo alcuni rapporti, il personale di sicurezza dell'azienda forma un proprio gruppo di mercenari.

Flussi di gas russo verso la Germania

Ciò rende ancora più preoccupante il fatto che, nonostante la promessa dell'UE di porre fine alla sua dipendenza dai combustibili fossili russi, alcuni Paesi, tra cui Belgio, Francia e Spagna, abbiano aumentato in modo significativo le importazioni di GNL russo. Una parte del gas russo arriva anche in Germania attraverso il Belgio. Ma l'Europa non si limita a importare il GNL russo, ma contribuisce anche a rivendere il gas naturale liquefatto russo nei Paesi terzi. Una parte significativa viene trasbordata nei porti europei e spedita in Paesi come l'India e la Cina. Nel 2022, l'operatore belga della rete del gas Fluxys ha gestito il 72% di tutti i trasbordi di GNL russo nell'UE, destinati principalmente a Paesi terzi.

Il fatto che la Repubblica Federale di Germania sia coinvolta nel commercio di gas naturale liquefatto russo con l'aiuto della nave metaniera Amur River è del tutto inaccettabile. La "Amur River" appartiene alla società SEFE, nazionalizzata lo scorso anno come parte di Gazprom Germania. La nave continua a trasportare gas russo in tutto il mondo sulla base di vecchi contratti. Questa pratica deve essere interrotta al più presto. Chiunque continui a considerare gli accordi sul gas con la Russia nel 2023 come una questione commerciale privata è un pericoloso negazionista della realtà.

Il Parlamento europeo chiede il divieto di importazione

Il commercio di GNL russo è contrario ai nostri stessi interessi di sicurezza. Le esportazioni di gas russo rimpinguano il bilancio dello Stato russo, un terzo del quale va ora alle forze armate e quindi direttamente alla guerra di aggressione. Va detto chiaramente: Chiunque importi e commerci in gas liquefatto russo sostiene le azioni criminali di Putin in Ucraina. Noi in Europa dobbiamo rendercene conto: Il presidente russo non ha rinunciato ai suoi obiettivi di guerra. Conta di trattenere il respiro. Se vogliamo la pace in Europa, è fondamentale interrompere l'approvvigionamento di denaro di Putin.

È giunto il momento che la Commissione europea e i governi degli Stati membri intraprendano azioni concrete per realizzare l'obiettivo comune di bloccare tutte le importazioni di combustibili fossili russi. La recente risoluzione del Parlamento europeo (PE) a favore di un divieto di importazione, sebbene non sia giuridicamente vincolante, è un segnale importante. Il PE ha chiarito che l'annuncio del Commissario per l'Energia Kadri Simson, fatto a settembre, di voler autorizzare gli Stati membri a vietare il GNL russo individualmente non è sufficiente. Dobbiamo sanzionare congiuntamente il GNL russo; non una sola goccia di gas naturale liquefatto russo può essere scaricata o trasbordata nei porti europei. Quando si tratta di sicurezza collettiva, anche noi in Europa dobbiamo adottare queste misure insieme. Le ultime sanzioni statunitensi contro l'infrastruttura russa del GNL indicano la strada da seguire.

Possiamo farne a meno

In Europa non dipendiamo dal GNL russo. La domanda di gas ha raggiunto un minimo storico quest'anno e i nostri impianti di stoccaggio sono quasi completamente utilizzati, con un livello di riempimento del 99%. Siamo in grado di diversificare le nostre fonti energetiche e possiamo ridurre ulteriormente la nostra dipendenza dal gas naturale accelerando l'uso delle pompe di calore e realizzando ammodernamenti ad alta efficienza energetica. Invece di continuare a riempire il forziere di Putin, le energie rinnovabili in Europa devono essere ampliate ancora più rapidamente.

Tutto questo non è solo per la nostra sicurezza. Serve anche a proteggere il clima. Perché se vogliamo raggiungere gli obiettivi climatici di Parigi e salvare le nostre risorse naturali, dobbiamo assicurarci che il gas russo rimanga nel sottosuolo.

Fontewww.ntv.de

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