Le aziende tedesche in Cina segnalano intense lotte per la concorrenza sui prezzi
Prima della imminente visita in Cina di Robert Habeck, in veste di Ministro Economico tedesco, sono emerse come preoccupazioni principali per le imprese tedesche in Cina, in base a un sondaggio condotto dalla Camera di Commercio Tedesca (AHK) tra le 186 imprese. Habeck dovrebbe recarsi in Cina verso la fine della settimana.
Nel sondaggio, oltre il 50% delle aziende hanno indicato che la lotta attuale per i prezzi in Cina è la loro principale preoccupazione. Un po' più di metà hanno citato la richiesta debole, mentre un terzo ha evidenziato le tensioni geopolitiche come loro principale preoccupazione.
Circa il 20% delle imprese intervistate sono costruttori automobilistici. La Cina è il mercato automobilistico più grande al mondo e ospita anche il maggior mercato per veicoli elettrici. Molte marche nazionali si contendono i consumatori. Le vendite hanno calato notevolmente negli ultimi mesi, portando a aspri concorrenze prezzuali.
Maximilian Butek, amministratore delegato dell'AHK Cina, si è espresso contro eventuali tariffe UE su veicoli elettrici cinesi durante la presentazione del sondaggio. Secondo lui, le tariffe non stimolano la concorrenza nel settore automobilistico. Invece, investimenti nell'avanzata tecnologia EU sarebbero più vantaggiosi. I costruttori automobilistici tedeschi sono "dipendenti" dal mercato cinese.
La settimana scorsa, la Commissione UE ha annunciato piani per tariffe aumentate su veicoli elettrici prodotti in Cina. Questi passaggi seguono l'accusa secondo cui i costruttori cinesi godono di vantaggi fiscali estesi a spese dei costruttori europei. La UE ha concesso a Beijing un rimborso sulla richiesta del governo tedesco: Prima, dovrebbero avvenire negoziati con le autorità e le imprese cinesi, e le nuove tariffe dovrebbero essere applicate a partire dall'inizio di luglio.
